Os 5 melhores carros esportivos de 2015

Nós escolhemos as cinco principais esportes em 2015Nós escolhemos as cinco principais esportes em 2015Nós escolhemos as cinco principais esportes em 2015Nós escolhemos as cinco principais esportes em 2015

o melhores carros desportivos, em 2015 mostrar maior respeito pela natureza, contribuindo um desempenho estratosférico. Então nós escolhemos cinco primeiros, colocados por ordem alfabética. Apertem os cintos, o que toca em execução.

Audi R8 Além disso,Audi R8

Audi R8 nunca tinha sido tão alegre como o atual. Não é uma questão de estética, uma vez que já era espetacular, mas desportivismo. Antes era um veículo muito rápido, que poderia ser classificado como Gran Turismo. Agora tornou-se um supercarro de pleno direito conhecido pela sua eficácia. Em 2015 ele estreou seu novo quadro em que mistura de carbono com alumínio. Ainda comprometida com o motor atmosférico, poderoso V10 de 540 cavalos em sua versão Plus atinge 610 cavalos. A geração anterior foi obtido a partir do Lamborghini Gallardo, enquanto esta geração tenha sido levada a cabo simultaneamente em três variantes: Audi R8 Street, a corrida R8 LMS e Lamborghini Huracan, que é o mesmo modelo, mas com um pouco mais curta distância entre eixos eo olhar agressivo de costume da marca italiana.

Ferrari F12tdfFerrari F12tdf

A Ferrari F12tdf é o modelo mais radical atualmente no Cavalo Se empinando. Baseado em um Berlinetta F12 você criou esta versão espetacular tributo nascido o lendário Ferrari 250 GTO Berlinetta, um dos modelos clássicos mais procurados e desejados hoje. 6,3 V12 mantém o motor, mas com potência aumentada para 780 cavalos com que atinge os 100 km / h em apenas 2,9 segundos e 200 km / h em 7,9 segundos e uma velocidade máxima de 340 km / h. Ferrari 110 F12tdf é o padrão F12 através da utilização de uma maior quantidade de quilos de fibra de carbono mais leve. Aumenta downforce em 18 por cento e o sistema abre para Ferrari Virtual curta distância entre eixos (Redução Wheelbase Virtual), que transforma a diretriz trem traseiro. Só 799 unidades foram fabricados, que eles vão fazê-lo ainda mais exclusivo e desejado.

Honda NSXHonda NSX

O novo Honda NSX é o melhor reinterpretação que poderia ter feito a NSX 90. Honda tomou 25 anos para voltar a fazer um supercarro e, como antes, colocou todo o seu conhecimento e tecnologia para fazer um carro diferente, com personalidade. Sua estética não surpreende tanto quanto 90, mas deixou de ser um modelo espetacular. À medida que a primeira geração, o novo Honda SX é feito de alumínio, mas desta vez com uma liga resistente e mais peças de aço de alta resistência reforçada. apostas desportivas sobre a eficiência, sendo ao lado do Porsche 918 um dos híbrido mais rápido do mundo. Utiliza dois motores elétricos na unidade de roda do trem dianteiro faz com que seja, um para cada roda, um após o Caixa DSG e 9 velocidades e outro a gasolina V6 térmica e 500 cavalos de potência. Obtém assim um potência combinada de 573 cavalo. Ele vai começar a produção em 2016.

Porsche 911 GT3 RSPorsche 911 GT3 RS

Outra jóia foi o 2015 Porsche 911 GT3 RS de geração de 991, que foi apresentado no Geneva Motor Show última. O acrônimo RS Porsche são sempre sinônimo do mais alto espírito esportivo, uma grande asa traseira, um motor que atinge a velocidade máxima possível e, acima de tudo, uma espetacular tempo em Nurburgring. O GT3 RS conseguiu reduzir o tempo de 7 miutes 20 segundos, tornando-se um dos rua mais rápido do mundo do carro. Tem um motor Boxer de seis cilindros e 4 litros 500 cavalos, não existem no mercado 6 não mais potentes do que a atmosférica cilindros RS. Chega a 100 km / h em 3,3 segundos e 200 km / h em 10,9 segundos. Sua velocidade máxima é de 322 km / he melhor de tudo é o seu quadro, Totalmente ajustável para o deleite dos circuitos fãs. Pesa 10 quilos a menos de GT3 convencional e proporciona um olhar muito mais agressivo, com inúmeras entradas de ar. O interior tem características barras estabilizadoras, extintor de incêndio e baquets de corrida.

McLaren 675LTMcLaren 675LT

A McLaren 675LT está disponível em cupê e Aranha e passa a ser o carro mais rápido e mais leve já construído na McLaren, atrás de veículos de corrida. Cerca de 650S proporciona uma construção mais leve, com o uso de titânio, em alguns elementos, tais como o sistema de escape. Pesa 100 quilos a menos de um McLaren 650S e fornece mais downforce. 3.8 V8 biturbo mantém, mas totalmente renovado para alcançar os 675 cavalos a 7.100 voltas. Novos turbos, novos produtos eletrônicos e novo escape são responsáveis. Chega a 100 km / h em 2,9 segundos e 200 km / h em 7,9 segundos. Sua velocidade máxima é de 330 km / h. Esta edição limitada mal chega a 500 unidades.

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