Écoche: Recicle seu carro usado transformando carro elétrico

Écoche: Recicle seu carro usado transformando carro elétrico

Porque não reutilizar um carro velho com motor de calor e transformando-o em um elétrico? A idéia parece vir de um grupo de "nerds" se reuniram em uma garagem na costa americana do Pacífico e pode se tornar um projeto de sucesso; mas neste caso, alguns milhares de quilômetros ao sul surgiu no México, era um produto da mente um espanhol e é realizado em Extremadura.

José Mendoza Milara, a alma de Écoche (Ecoche.org), ele encontrou inspiração de cerca de quatro anos atrás, em uma conversa quando surgiu a possibilidade carros de reciclagem Eles vindo Estados Unidos para o México, um país que na época estava ensinando arquitetura bio-sustentável, proporcionando-lhes novos motores. O benefício não era apenas começando substituir os motores de alta potência e, consequentemente, o alto consumo e as emissões de poluentes por muito mais limpo; mas Eu re-utilização de veículos que, estruturalmente, eles poderiam até mesmo ter uma nova vida pela frente.

Essa idéia com base em economia circular e que as pessoas mais diretamente ligados ao projeto e levada adiante na área da construção com a sua projeto Multihabitar, É também hoje "leitmotif" de uma start-up com sede em Don Benito (Badajoz). Écoche você vai ver como o seu primeiro protótipo vem para abrir caminho este ano por fundos próprios e com a ajuda de organizações como a Junta de Extremadura e da União Europeia.

Hoje, este projecto inclui um grupo multidisciplinar de cerca de 15 pessoas e que, juntamente com José Milara, Mario Fernández, como coordenador; e José Manuel Gallardo, assumindo a concepção do mesmo, são aqueles na vida cotidiana; mas também sai na frente graças ao trabalho também duas oficinas, um Casturera e outro em Cáceres; ou suporte universidade Extremadura.

Transforme seu carro usado em carro elétricoRecicle o seu motores de automóveis usados ​​elevador

O objetivo Écoche é que você pode substituir qualquer carro motor de calor gasolina ou diesel por um motor eléctrico. Claro, o desafio é também para o integração de sistemas inerente a estes carros como baterias, inversores, controladores, etc.

Processamento, quando atinge a sua fase de produção final, poderia ser em torno de entre 5.000 e 9.000 euros, mas pode até ser mais barato Se as peças, tais como os motores eléctricos de um elevador reutilizado. Nesse caso, o preço pode cair até 2.000 euros: Pouco mais do que significa para transformar um carro a gasolina para suportar o gás como combustível.

Além disso, os motores mesmo rebobinada pode ser utilizado numa elevada de paixão reciclagem, embora o processo em si já é caro e não seria rentável.

150 km autonomia é o conjunto objectivo mínimo em Écoche para o seu kit de conversão que enquanto podiam variar no âmbito e no potencial de acordo com as necessidades do utilizador, sempre que eles têm o denominador comum de fácil integração.

Na verdade, a ideia deste extremeña start-up não ficar em projetar e desenvolver vários instalação kits adaptáveis ​​aos mais diversos veículos, mas uma vez que passa através da formação de independente capaz mecânica de realização do motor de extracção, tanque de descarga, etc, e de substituição. Esta tarefa seria realizada não em uma produção da planta centralizada, mas oficinas locais, perto da área onde se deslocam os potenciais clientes, de modo que o pé também seria dado para a criação de uma rede de apoio e manutenção de veículos transformado.

Transforme seu carro usado em carro elétricoAtualmente, Écoche trabalha com dois protótipos Eles estão representando o tipo de veículos que funcionam no futuro: uma pick-up, por sua vocação rural e suporta um ajuste relativamente fácil de elementos elétricos; e uma industrial luz, um tipo de veículo usado freqüentemente empresas em áreas urbanas.

O primeiro carro de reciclagem, sobre

O primeiro, um Tata Telcosport , é a mais evoluída e logo, distribuído por um motor eléctrico de 37 kW (50 cv), mas o equivalente a um binário de meio cilindro diesel. O processo começou com a remoção de todos os elementos relacionados com o motor de combustão interna, em seguida, fazer um desenho 3D do que que serviu de base para a integração de sistemas. O motor é alimentado por uma bateria localizada, neste caso, na cargaO objetivo deste local é facilitar a extracção máxima e em poucos minutos, para proceder substituição por outro recarregada. Este processo poderia permitir, energia, uma vez esgotados e, finalmente, optar por esta solução, têm um mais rápido, mesmo que qualquer recarga, conectando-se a redefinição elétrica. Uma empresa israelense, Better Place, desenhou uma pequena rede de oficinas, tanto em seu país de origem como a Dinamarca com a idéia de trazer essa electricidade substituição ultra-rápida para elétrica gama Renault e Nissan.

Folha precisamente o último é o modelo em termos de baterias e, como aqui, os carros de produção Écoche polímero seria lítio, com uma capacidade de 23 kW. Atualmente eles são fornecidos pela empresa Madrid Albufera armazenamento de energia. Carregadores são suportados pelos Solaria Energia Renovável, situado em Caceres; controle estão em conversações com SITEC; enquanto uma base tecnológica universidade de Extemadura, um spin-off, está começando a fazer os investidores poderiam acabar em carros usados ​​transformado por Écoche, embora isso representa o seu próprio desenvolvimento.

Baterias não só têm a tarefa de fornecer eletricidade para o motor, mas em uma área rural, seria usado para atender precisa de equipamento de bombagem, luminárias, etc.

carro reciclado com um motor por roda

adaptação Renault Kangoo, ao contrário do pick-up, usado não um único motor, mas doisUm em cada roda da frente. Na fase experimental, no qual o projecto é um total de 14 kW (19 cv), mas pretende-se que, na cara de produção são alcançadas entre 20 e 40 kW (27 e 55 kW).

Écoche escolheu o Kangoo para sua popularidade relativa. Então, você poderia ter um modelo básico permitindo a aprovação da transformação Por todas estas unidades montadas Renault entre 2006 e 2010. No entanto, uma vez que estão considerando expandir o projeto para outra indústria com uma presença significativa no mercado à vista, como o Citroën Berlingo.

No futuro, eles destinam trabalhos por encomenda usuários, e na medida do possível, com grupos que torná-lo mais acessível até mesmo transformações. Écoche tem os holofotes desde além de industrial, em automóveis de passageiros (os actuais desenvolvimentos através de plataformas modulares conjuntas agilizar muito adaptação de um kit para vários modelos) e até mesmo o clássico eletrizante Popular como o Seat 600, Renault R4 ou Citroen 2CV, uma fórmula que não é incomum em outros países. Na verdade, a transformação do carro elétrico térmica já está presente do Canadá para países da América Latina pelos Estados Unidos ou na Europa Central.

Antes deste projeto extremeña start-up ter sido outra transformação de veículos de segunda mão, como XXI Hidronew Jofemar Navarre, especializada na produção de máquinas de negócio vending.

Na atualidade, Écoche Destina-se a esclarecer o Institute for Energy Saving alterado se seus veículos poderiam beneficiar da ajuda à compra com os quais agora têm carros novos.

O que começou em uma conversa casual e inicialmente contemplado a transformação da frota municipal da cidade de Castuera (Badajoz), Poderia tornar-se um exemplo perfeito de desenvolvimento sustentável a combinação envolve a reutilização de recursos e implementação de motores mais ecológicos, enquanto uma rede de lojas nas proximidades que não só definir o local de emprego é criado, mas também permite a redução adicionadas às emissões de processo de transformação. Écoche surge até mesmo se espalhar aberto, aberto a qualquer pessoa, para a conversão e manutenção destes manual de carros.

A chave será além do sucesso da implementação de sistemas elétricos, os resultados da campanha micropatronage ou crowdfunding que será lançado em Écoche março e que pretende expandir o investimento quase 70.000 euros com o qual a empresa deu seus primeiros passos. Espera-se obter financiamento, que poderá em breve ouvir de carros com corações elétricos e desenvolvido exclusivamente na Espanha.

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