Caminhões melhores vendedores em Espanha 2015

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O mercado espanhol caminhões por cima de seis toneladas fechou 2015 ANFAC- de acordo com dados de um total de 21,882 inscrições, certamente um bom resultado em comparação com 15.691 unidades registradas em 2014, mas ainda está longe do volume das figuras alcançados em 2007.

o trator foram os caminhões que saltou para a vendas mais fortes com 16.825 unidades e um aumento de 36 por cento sobre 2014, uma figura que representava 76,9 por cento das vendas de caminhões com mais de seis toneladas. em relação a poder o CV 450-500 imposta como mudanças automáticas equipado com recursos de ponta destinadas a poupança dos consumidores, limitar a velocidade máxima de 85 Km / h, melhorias aerodinâmicas e otimização de equipamentos e uma variedade de dispositivos inteligentes que contribuem para este objetivo, como entre outros o romance Predictive Cruise Control.

Ele também chama a atenção entre best-seller trator há um número de unidades Iveco e Scania atingindo o Euro gama 6 antipoluição com o uso apenas de AdBlue especial e SCR catalisação selectiva ou, casos Renault-Volvo, usar apenas a fórmula EGR tão leve e até que o motor atinja uma temperatura de operação óptima.

Por outro lado, se 2014 era caminhões Volvo que dominou o mercado de tractores nacional com uma quota de 18,3 por cento e 2.263 unidades, em 2.015 liderança Ele voltou para Iveco com ele 17,9 por cento do segmento e 3.108 unidades registradas.

as vendas de caminhões em Espanha 2015Volvo foi colocado esse tempo em segundo lugar (2.608 unidades), enquanto categoria bronze Ele era muito competitivo entre Mercedes-Benz (2.492 unidades) e Scania (2.451 unidades). Embora a Renault Trucks estava em último lugar no ranking de vendas, no entanto a sua quota de mercado melhorou alguns décimos em relação a 2014, passando de 10,2 para 11 por cento.

melhoria percentual também para DAF, passando de 10,7 para 12 por cento e Scania crescente 12-14,6 por cento, Enquanto o homem praticamente permanece em percentagens semelhantes com 14,2 por cento contra 14,9 por cento no ano passado.

É importante notar como a R & D das marcas de caminhões, juntamente com o desenvolvimento de novas tecnologias e novos materiais, que fez com que os deslocamentos mecânicos compactos mais exigidos mover entre 11,1 (Iveco Cursor 11) e 12,9 litros (Paccar MX-13), deslocamentos muito apertados e com um equilíbrio razoável entre desempenho e consumo.

Quem é Quem no trator

marca

2015

mercado%

2014

mercado%

DAF

2.013

12

1.319

10,7

Iveco

3.018

17,9

2.143

17,3

MAN

2.394

14.2

1.846

14.9

Mercedes-Benz

2.492

14,8

2.046

16,5

Renault camiões

1.849

11

1.267

10.2

Scania

2.451

14,6

1.489

12

volvo

2.608

15.5

2.263

18,3

TOTAL

16.825

12.373

Dados: ANFAC

Esse é o trator mais vendido

modelo

MOTOR

CABINE

Tara (kg)

Deslocamento (cc)

Potência (CV)

Binário (Nm)

DAF XF460

12.900

462

2300

Cab espaço

7.800

Iveco Stralis 440S46TP

11.120

460

2150

Oi-Way

6798

MAN TGX 18.480

EfficientLine 2

12.419

480

2300

XLX

7550

Mercedes Actros 1845

12.800

449

2200

StreamSpace

8.242

Renault T460

11.800

460

2200

Sleeper Cab

7.200

Scania R450

12.742

450

2350

Highline

7.650

Volvo FH13-500

12.800

500

2500

Sleeper Globetrotter Cab

7.890

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