Os Megatrailer 60 toneladas e pode circular Espanha

Os Megatrailer 60 toneladas e pode circular Espanha

o Megatrailer (megacamiones) De até 60 toneladas e 25,25 metros Eles estão entre as muitas medidas que o Governo aprovou o Plano de Mobilidade Segura e Sustentável. A partir de agora, após a publicação no Diário Oficial da modificação do Estatuto do veículo do general, esses conjuntos podem circular em Espanha, com algumas restrições.

o Conselho de Ministros último 20 de novembro decidiu "colaborar na melhoria da logística de transporte terrestre" e regular o uso de Megatrailer, já que na opinião do governo com este tipo de configuração que você obter um " custos mais baixos entre 15 e 50 por cento. "

O novo regulamento estabelece que megacamiones vai exigir uma autorização especial emitida pela Direcção Geral de Viação ou Tráfego Departamentos Catalunha e do País Basco.

os megacamiones, como operadores logísticos, Eles poderiam permitir uma poupança de cerca de 700 milhões de euros, embora só podem viajar em auto-estradas e no caso de se exigir de viagem em estradas convencionais como resultado do início ou destino, a rota nunca será superior a 50 km.

Os megacamiones ser sujeita a autorização especial a circulação só é concedida se o comprimento total superior a 150 quilómetros. Sua velocidade máxima permitida é de 90 km / h nas auto-estradas e 80 km / h nas outras estradas.

Megacamiones bem marcado

o megacamiones ou Megatrailer, compulsoriamente incorporar um sistema de sinalização de advertência para outros usuários, particularmente os sinais luminosos ou rotativa em todos os lados e sinal veículo longo em suas costas com a nomenclatura "XL".

Holandês Megacamión

contra megacamiones

Embora megacamiones têm agora a aprovação da Comissão Nacional de Transportes Rodoviários (CNTC), muitos empresas de transporte de pequenas Eles expressaram em contra sua legalização, coincidindo em sua oposição com organizações como a partido equo ou união UGT.

Para o sindicato esta medida responde a "interesse mostrou que oito anos atrás, o diferente lobbies empregadores Eles estão representando grandes empresas de transporte em Espanha". Para a UGT não foram tidas em conta diferenças orográficas entre Espanha e os países onde eles estão operando este tipo de montagem. Além disso, a união colocar em dúvida que um aumento de capacidade de carga de 50 por cento conduzirá a um redução substancial no parque veículos de transporte.