Ford Ka + 2016, o carro de baixo custo Ford para a Europa

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Se chama Ford Ka + ou Ka Além disso, e Esel segmento de carros carro novo B o Oval incorporar em sua gama europeia no Outono. Sim, utilitária, você leu certo, porque com suas dimensões e sua cinco portas tem nada a ver com o até agora conhecido como Ka na Europa, dos quais retém apenas o seu nome. Ele quer atacar este vendas do segmento de baixo, competindo diretamente no preço e conceito modelos como Dacia Sandero e Kia Rio, sub-segmento até agora este ano tem crescido em Europa um 10 por cento, de acordo com a JATO (a referência de consultoria a nível europeu que analisa, entre outras coisas, o mercado para novos registos de carro).

fabricados em Plataforma B segmento de Ford, é um modelo global, seguindo a estratégia de "One Ford". Concebido como um carro acessível (a demanda do comprador principal que é endereçada) sob a premissa de máxima simplicidade, em alguns mercados da América do Sul (Brasil e México) e na Índia, um país onde vai fabricar- e onde é vendido, conhecido como Ford Figo. Agora, com as mudanças, eles insistem da Ford Europa, que têm sido realizados modificações significativas para atender às exigências legais e as exigências de motoristas no Velho Continente, nível acima de tudo, subtrama afectar conjuntos de rolamento, a suspensão e direcção. Mudanças na cadeia de produção da Índia deram mais de uma dor de cabeça, como dissemos Darren Palmer, diretor de veículos de produção do segmento B da Ford. Não menos de oito meses que levou para elucidar por que um elemento metálico dentro era diferente do que na América do Sul com as mesmas matérias-primas.

Avalie o seu carro gratuitamenteFord Ka +: interior, o melhor

mas fora diferenças estéticas Ford Ka + com o modelo vendido em outros mercados são apenas importantes, especialmente no que respeita à frente, com um trapezoidal cromo grande grelha recolha ADN estético modelos da marca nos últimos anos, e os grupos ópticos em seta invertida. Também a área traseira é quase idêntico ao vendido na Índia e no México, onde é oferecido tambiénen versão sedativos, com os amortecedores de cor corpo saliente (no México, por exemplo, vendidos na sua versão de arranque).

Com uma comprimento muito semelhante ao Fiesta, (3,92 m 3,94 m Ford Ka +) É quase três centímetros mais alto, algo que está em sua cabine espaçosa com capacidade para cinco ocupantes e é sem dúvida um dos seus melhores activos. Espaçoso e bem utilizado dentro do Ford Ka + oferta possui uma das melhores figuras do segmento de habitabilidade, destacando contra rivais tanto espaço livre nos bancos da frente, como nas pernas dos ocupantes traseiros. O banco traseiro também fornece dimensões generosas do segmento superior.

Ford Ka +o a sua capacidade de tronco, no entanto, é bastante discreta, 270 litros (Menor do que os manipuladores de bagagem Dacia Sandero e Kia Rio), oferecendo a possibilidade de dobrar o assento 60/40 retaguarda, se ela é necessária para aumentar a capacidade. Além disso, na cabina do piloto que são um total de 21 compartimentos de armazenamento úteis. Porque tudo dentro é voltada para praticidade.

Seu painel, mostrando quase idêntico ao do Fiesta é claramente melhor do que seus irmãos vendidos fora da Europa. Bem acabado e com uma aparente senso de qualidade, macias peças graças ao toque e alguns elementos em pele (opcional). Ele oferece tudo, desde o modelo de sistema Infotainment Marca oval mais básico, SYNC, e Ford MyKey.

Ford Ka +: um motor, duas potências

A gama de motores para o novo Ford Ka + é simples: um apenas 1,2 Duratec motor a gasolina derivada Fiesta 1,25 em duas potências de 70 e 85 CV, ambos com emissões de CO2 de 114 g / km e um consumo de 5 l / 100 km. Em ambos os casos, o motor Duratec combinado com uma transmissão manual de cinco velocidades. versão de renderização tem um 85 hp versão Eco, em princípio, a sua chegada não se destina a Espanha-, incorporando várias soluções técnicas que otimizam a figura de consumo. Estas medidas são eficientes pneus de baixa resistência ao rolamento, vários detalhes específicos aerodinâmicas e sistema de travagem regenerativa.

Interior Ford Ka +Bem equipado oferece seis airbags padrão e controle de estabilidade, entre outros. 85 hp versão permite que você incorpore controle de temperatura, controle de couro volante cruzeiro e assentos aquecidos e sensor de estacionamento traseiros.

chegada de Ford Ka + está prevista para setembro de um preço de 9.900 euros na Alemanha, sim, não incluindo descontos substanciais que é certo para competir com Dacia Sandero e Kia Rio.

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