Plug-in Prius II: híbrido de encaixe apenas 1,4 l / 100 km

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o De segunda geração bujão Toyota Prius Ele já é uma realidade. Apresentado sob o New York International Auto Show 2016, novo Toyota Prius Plug-in É um marco na filosofia ecológica o fabricante japonês.

De acordo com relatos iniciais, o novo Toyota Prius Plug-in Ele estará à venda em alguns países europeus final de 2016 (Até agora, não foi confirmado que ele vai chegar a Espanha). Seu design lembra tanto hidrogênio Toyota Mirai eo indivíduo Quarta geração Toyota Prius (Versão sem ficha).

Nas entranhas do sistema híbrido de Toyota Prius plug-in II incluir os seguintes elementos técnicos. Por um lado, o motor a gasolina, neste caso ciclo Atkinson e 1,8 litros deslocamento; e em segundo lugar um motor elétrico. Toda a potência do sistema híbrido não foi anunciada, embora os dados interessantes outras referências tanto consumo e emissões.

Para o novo Toyota Prius Plug-in II, empresa japonesa anuncia um consumo médio de 1,4 l / 100 km (Equivalente a um nível de emissões 32 g / km de CO2). Como é habitual no tipo de plug-in carros híbridos e de acordo com NEDC (Driving Cycle Nova Europeia) norma europeia, os dados de consumo médio deve ser visto com alguma precaução. Com iões de lítio a carga óptima e, se as condições de condução são adequados, o novo Toyota Prius plug Você pode ir em modo eléctrico cem por cento cerca de 50 km, uma distância quase duplos (25 km) para o Prius plug-in primeira geração. Neste modo EV ou puramente elétrico, o Toyota Prius Plug-in Você pode mover-se para uma velocidade máxima de 135 kmh (Em comparação a 85 km / h em tampão a Prius de primeira geração).

Toyota Prius Plug-in 2016Toyota Prius Plug-in Hybrid II: tipos e tempos de carregamento

Como bom carro híbrido que é, o Toyota Prius Plug-in Ele pode ser carregado, movendo o processo de travagem regenerativa. o de iões de lítio 8,8 kWh de capacidade Você também pode ser cobrado se o carro está ligado à rede elétrica. Neste caso, e se conectado a uma parede 230 Volts, o tempo de carga é estimada em 2,3 horas.

construção da plataforma Toyota Prius Plug-in Hybrid II Ele é chamado Tnga (Toyota New Glogal Architecture), o mesmo que o Prius IV não ligue e que o novo Toyota C-HR, um dos SUV mais vai falar em 2016. Depois de salvar as quilogramas máximo possível fora da escala, os engenheiros da Toyota escolheu materiais mais fortes e leves, como o plástico reforçado com fibra de carbono de CFRP presente em algumas partes do corpo do carro.

o design futurista do Toyota Prius Plug-in II reflete mais do que razões puramente estéticas práticos e questões funcionais. Prova disso é bom coeficiente de arrasto Cx 0,24.

Toyota Prius Plug-in 2016Toyota Prius Plug-in Hybrid II: tecnologia e tecnologia

sobre painéis fotovoltaicos pequenas no telhado permitirá que o Toyota Prius Plug-in reutilização de energia solar II capturada para transformá-lo em energia elétrica.

Mais eficientes avanços tecnológicos apresentados na nova Toyota Prius plug É o novo sistema de ar condicionado equipado com uma bomba de calor com injeção de gás.

o Dentro do Toyota Prius Plug-in É inteiramente digital. Nele, leva o centro do palco um grande ecrã táctil de 11,6 polegadas posicionado como um comprimido grande na área central do painel de instrumentos e na posição vertical. O sistema de projecção de informações sobre o pára-brisas Head-up Display Ele também estará servindo ao condutor, bem como um novo sistema de estacionamento semi-autónomo e um sistema de controle com controle de cruzeiro adaptável tanto a velocidade e a distância de segurança.

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