Renault Clio GT 120 EDC, o irmão mais novo do Clio RS

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A quarta geração Renault Clio e tem o seu versão GT. utilidade francês incorpora a sua gama de uma segunda variante de desporto, para além da já conhecida RS 200 EDC. O novo Clio GT 120 EDC montagens TCe gasolina motor turbo 1,2 litros, fabricados na fábrica de motores de Valladolid, e tem poder 120 hp, o segundo valor mais elevado no intervalo após os 200 cv Clio RS.

Associado a um EDC transmissão automática de dupla embreagem, com pás da roda de direcção para a caixa de velocidades sequencial, o clio GT acelera de 0 a 100 km / h em 9.4 segundos 6,7-away de gravar o Clio RS. Eficiência e esportividade andam de mãos dadas nesta variante do Clio: consumo médio de 5,2 l / 100 km por um lado, é o que representa uma economia de mais de dois litros em relação ao GT geração anterior de acordo com a Renault; e esportes de suspensão e amortecedores com Tarados específicos por outro.

o toque desportivo também atinge o seu projeto. Na aparência exterior, temos um pára-choques dianteiro específico LED de luzes diurnas, 17 polegada rodas, dupla saída de escape cromo e difusor traseiro, e vários detalhes, tanto no corpo de Cor 'Blue Malta', como no compartimento de passageiros. No interior Novo Clio GT destaca os tons de cinza, cromo brilhante e preto, bem como bancos desportivos com reforços laterais e pedais de alumínio.

A nível equipamento, Renault Clio GT 120 vem de fábrica EDC sistema de navegação R-Link tela sensível ao toque, com a ferramenta 'telemetria a bordo' cartão mãos-livres inclui-, Bluetooth, porta USB e sistema R.S. distância, que lhe permite escolher entre dois modos de condução, 'Normal' e 'Sport', pode alterar a sensibilidade do acelerador e da direcção.

Novo Renault Clio GT 120 EDC está agora disponível a um preço 18.850 euros, de pé no segundo degrau da escala de utilidade francesa não só no poder, mas também no preço. Sim, com Custa cerca de 6.000 euros mais baixo do que o Clio RS (24.400 euros).