Mazda RX-9: Carro de esportes novo com motor rotativo em 2020?

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Se tudo correr como planejado, Mazda poderia estar pronto em três anos o lançamento comercial do RX-9, um esporte que, com base no RX-Vision mostrado no Tokyo Motor Show 2015. Como o RX anterior, teria o motor rotativo como uma marca registrada.

Mazdda RX-Vision-Concepto aumento restrições às emissões representaram ponto final RENESIS motor rotativo usado até 2010, o Mazda RX-8. Desde então, e em vários fóruns, executivos da Mazda alegou ter nenhum tal veículo ou motor em planos de produtos no futuro imediato: os objetivos da marca Hiroshima parecia mais concentração de esforços em produtos maior peso comercial.

No entanto, A imagem é importante e isso explica por que Mazda, na verdade, ele nunca abandonou a idéia de continuar com a evolução da série RX. E há o conceito de carro RX-Vision para provar isso. Mesmo em sua vinda-out, ficou claro que o motor foi atribuída a projetar este exercício não era outro senão um derivado daqueles Wankel e sob o nome Skyactiv-R.

A evolução deste motor é um desafio para Mazda, assumida pelo CEO, masamichi kogai, ao apresentar este carro conceito para seu papel em "promover uma relação especial com os seus clientes e ser a sua marca de referência." E é que a Mazda sabe que, embora estratégia bem sucedida SKYACTIV serviu para restaurar os benefícios da marca com uma gama convincente e convincente de carros e SUVs, como o Mazda 3, Mazda 6 e Mazda CX-3., também é crucial para fornecer alguma capacidade de diferenciação com que para atrair clientes.

E esse é o papel do RX-9 eo seu hélice, porque, apesar de motores rotativos apareceu muito longe dos requisitos especificações de modelos de produção, a verdade é que Mazda sempre manteve um certo desenvolvimento da atividade pelos engenheiros em torno deles, a fim de melhorar a eficiência, reduzir as emissões e resolver os seus problemas de confiabilidade.

Parece que, com a atribuição do nome oficial SKYACTIV-R para o motor RX-9 parte desse caminho já percorrido e, de fato, o trabalho de dumping ao longo dos últimos oito anos vai pagar no negociantes ou mais tarde. 2020 parece ser a data escolhida pelo conselho de Mazda depois de aprovar formalmente tanto o design e engenharia futuro nome RX-9 já está registrado pela Mazda. E é que, 2020 também será comemorado o centenário do fabricante. O aperitivo poderia ser a aparência no futuro Hall of Tokyo -in o 50º aniversário da ideia Felix Wankel que pegou nestes motores Wankel e o 40º aniversário da primeira Mazda com ele, o Cosmo-, um design mais perto produção poderia começar em 2019.

Até agora, sabemos que a projecto Skyactiv-R RX-Vision tem um deslocamento de 1,6 litros e que, com dois rotores e graças ao turbo sobrealimentação, Pode chegar a 400 hp; bem acima do 231 hp, motor máxima tem 1,3 no RX-8. Em algumas fontes falando do Mazda RX-9 poderia muito bem aceleração de corrida de moto.

Entre os seus aperfeiçoamentos técnicos será o homogéneo ignição por compressão de carga (HCCI), um recurso que limita substancialmente determinadas emissões, o calcanhar de Aquiles do rotativo.