S60 e V60 novo Volvo vinda: espaço, tecnologia …

Futuro Volvo S60 e V60 em comparação com os modelos atuaisFuturo Volvo S60 e V60 em comparação com os modelos atuaisFuturo Volvo S60 e V60 em comparação com os modelos atuaisFuturo Volvo S60 e V60 em comparação com os modelos atuais

Se parecia que Volvo tinha mudado com a chegada de seu novo XC90 carro-chefe, S90 e V90, você ainda não viu nada ainda. Entra a marca sueca já em uma segunda fase, guiada pela transformação completa da sua gama. O que podemos esperar de 60 família é fácil, Nós já vimos em fabricantes alemães para desenvolver as suas gamas de cima para baixo, a fasquia tão alta quanto possível, com custos acessíveis graças a menores variantes volumes de vendas. Da uma sigla SPA arquitetura escalável produtos- nasceu o Volvo XC90 ou S90 e V90 recente. Sua flexibilidade permitiu híbrida, plug-in, all-wheel drive, sem perder as versões de sete lugares. É o momento de novos passos, dotado, mais econômicas, o esperado Volvo S60 e V60, interpretamos livre para ilustrar estas páginas.

futuro Volvo V90o novo Volvo S60 e V60 irá crescer ligeiramente para 4,70 metros, sem alargar. Eles vão ganhar no tronco, mas especialmente para com funções de conectividade e de condução autônoma. De acordo com seu criador, Thomas Ingenlath, estes carros vai transbordar com elegância, mas Eles serão mais dinâmico, mais informal do que 90 família, não um simples redução na escala. E nós temos mostrado com uma metáfora em um monólogo divertido e esclarecedor sobre os sapatos na frente da imprensa, contra a organizada e clássico "oxford" Espessura lisa, couro preto elegante, que representam 90 família, o futuro da família 60 seria uma sola de camurça sapato flexível e fino. E Volvo, é claro, Você não pode perder uma boa família: o V60 é um indispensável, embora as versões mais atraentes serão os sucessores do Cross Country e XC60.

Volvo S60 e V60 futuro: híbrido, diesel, elétrico ...

Isto levanta e hoje o seu all-wheel drive Volvo XC90 bimotor, mas graças a sinergias com a futura plataforma de CMA compacto, haverá Também híbridos do futuro Volvo S60 e V60 com apenas front-wheel drive. Twin Engine T5 será chamado, terá até 250 hp com um motor eléctrico de 50 kW, colocada sobre a caixa de velocidades, aliás embraiagem dupla automática de 7-velocidade. A compacidade do motor elétrico é claro, em comparação com a gasolina e mudança.

No futuro Volvo S60 e V60, então eu só suspensão dianteira, subframe muito amplo conferir boas propriedades dinâmicas. o Diesel também continuará, vai demorar mais sistemas de limpeza de gás, "mas em cinco anos de 90 por cento permanecerá Diesel", Prevê o presidente da Volvo. 60 família Volvo 3 e 4 será cilindros, com ou sem hibridação em seguida. 90 família, mesmo chegar a esse novo tricilíndrico. E em 2019 haverá um carro 100% elétrico, na mesma plataforma SPA com o anúncio de 500 km de autonomia. As células da bateria irá estabelecer LG Chem.

Bimotor motores Volvo T5A turnê do novo Volvo

Assim será o novo Volvo S60 e V60, mas entender melhor a nova estrada Volvo se tomarmos alguma perspectiva: alguém agora concorda que há muitos carros coreanos digno de respeito? O ponto de viragem foi uma revolução silenciosa, quando pela primeira vez eles contrataram espadas como Giugiaro, não só para projetar toda a sua gama de carros, mas para aprender o ofício. Técnicos capazes de rastrear as qualidades dinâmicas do BMW e Porsche Eles foram colocados em frente de toda a empresa. Esses coreanos eram chefes alemães, mas tomar o trem em movimento, economizando etapas, sem distrações, sabendo que eles queriam colocar em posições de topo da produção mundial.

Pois bem, agora pensar em chave "prêmio". Veja agora a tomar renovada Volvo sustentada dinâmica, mudando-se (eo panorama do próprio carro premium), ele tem tão pouco conhecido para nós. É um diretor sueco que preside Volvo hoje com uma história levando sua secção de veículos comerciais, como a qualidade exigente e valor, tendo sido através da competição. Ingelath levou o projeto de Skoda e Volkswagen após. o responsável pelo motor de R & D é um Michael Fleiss, que durante cinco anos, ele estava no comando da Bentley Motors, onde chegou a liderar o projecto promovido pela quatro cilindros 1.4 TSI Grupo VW. Então, talvez melhor agora tudo isso seja compreendido e racional família de motores eficientes Drive-E Volvo também estréia.

Quando Volvo anunciou reinventar-se inteiramente com uma única família de motores Drive-E com quatro cilindros, como o principal exemplo, parecia ser o começo do fim. Isto é, até que dois litros com um compressor e um turbo carregado um T6, 306 cavalos e 6,4 litros de consumo aprovados. Podemos continuar, mas o resumo é que ela é uma empresa com capital chinesa, mas se preocupou em escolher bons postes e deixá-los fazer. E a experiência tem-nos ensinado que, em tais casos, os carros têm almas e representam bem os pensamentos daqueles que os criou. Volvo é de propriedade da Geely, mas se sente mais sueco do que nunca.

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