A dez chaves Assento 20V20, vídeo

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Vendo o 20V20 assento no 2015 Geneva Motor Show nos deixou querendo mais. Fomos lá querendo escalar e rolar com esta unidade exclusiva -e quando digo único é que não há em todo o mundo-. No entanto, apesar de estar em um protótipo, com uma série de limitações como não pisar no acelerador muito e não rolar mais de 20 km / h esquecer ar condicionado e isolamento acústico (o som de correr é tudo menos agradável) e desfrutar de sua essência e aquilo que temos diante de nós: um carro que se parece com um carro de produção, mas, no interior, que permanece máquina inacabada. Digo-lhe as chaves para a sua até agora curta história.

Dez chaves Assento 20V20

1. A luz verde para a idéia de 'Premium' Assento SUV Ele foi em setembro de 2014 e em dezembro começou a trabalhar no campo no protótipo. Ele deve estar pronto para o evento suíço este ano -open ao público de 5 a 15 Março-.

2. Alejandro Mesonero Romanos -head do projeto reconhece que Eles tiveram metade do tempo e metade dos funcionários que é muitas vezes necessária para esse trabalho. No total, 15 pessoas foram projetar e outros 15-20 foram destinados para o protótipo final.

assento 20V20

3. o assento 20V20 usa o plataforma MQB (Construção modular transversal) do Grupo Volkswagen, que pode ser encontrado na última geração de modelos como o Seat Leon, o Audi A3 e Volkswagen Golf.

4. O motor é montado nesta unidade é a gasolina 2.0 TSI nível de desempenho de quatro cilindros 265 hp e associada com a caixa de velocidades automática DSG de sete velocidades. Exatamente o mesmo que o Seat León Cupra. No caso de freios, encontramos o alto desempenho da edição de 'Desempenho Pack' que a tornam modelo ainda mais desportivo. Escusado será dizer que, nível mecânico não será o que nós encontramos no modelo de produção.

5. Em termos de design, o cliente terá em 2020 (prazo para a chegada do modelo de produção em massa) a 85/90 por cento. Eles querem 'leonizar' a sua gama e por isso é demonstrado por esta declaração de intenções.

assento 20V20

6. Muita desta fez 20V20 fibra de carbono e de vidro. O último foi utilizado para o corpo, porque é um material moldável. Na sua frente, podemos intuir a imagem do leão, com uma figura que alonga (200 mm) Para evoluir para este grande SUV, enquanto se mantém o mesmo número de linhas. O próprio Mesonero-Romanos reconhece que 'complicado é muito fácil de fazer, como é difícil fazer algo de bom. É um atleta bem treinado, não fingir que não é'.

chave'Seat Personal Drive'

7. sua Key 'Drive assento Pessoal' É mais do que o gadget necessária para ligar o carro. É o personalizando condução levou a um nível mais elevado, começando por este acessório pode ser fabricado com materiais escolhidos pelo cliente. é o coração do carro, o núcleo de informações que alimenta o sistema para reconhecer o motorista e todos e cada um de suas preferências. Incluindo o lugar sentado, a música preferida (de acordo com a hora exata e data) eo navegador rotas preferido. Pesa menos do que parece e já estão trabalhando com um fabricante líder de dispositivos tecnológicos portáteis para produção em massa. Eles querem torná-lo menor (Para o meu gosto, demasiado volumoso, mas se encaixa no bolso da calça) e está planejando para integrar funções de telefonia móvel.

8. Assento também reconheceu estar pensando comandos de voz, em vez de tecnologia de toque, eles esperam para passar o fundo. Esta 'chave' aprender com o nosso computador de casa, nossos comandos de voz e fazer a nossa experiência de condução. Quem não gostaria de chegar ao seu carro no primeiro dia e que mesmo o mais pequeno pormenor foi preparado ao seu gosto?.

9. Assento, o desenvolvimento deste SUV tem sido um desafio. Confie este projecto como a peça que faltava do quebra-cabeça para completar a lacuna do mercado por trás do Ibiza e León. Assuma-o como uma forte evolução desses modelos. Nada foi feito em vão tudo o que leva este 20V20 assento será incorporada nos modelos de sair da fábrica em 2020.

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10. Sua libertação final (prevista para ser em 2020) não depende do sucesso do SUV de tamanho médio esperando para o mercado em 2016 ou o pequeno 'crossover' virá mais tarde. à mão um carro robusto na aparência e na prática, com all-wheel drive e capaz de atender às necessidades do 'off-road' de potenciais clientes. É dar-lhe olhar para um usuário exigente, conhecedor e ele dificilmente é perder alguma coisa. Assento identifica mais com um "salto qualitativo" com um 'premium' aspiração.