rekordy prędkości złapanych przez radary DGT

rekordy prędkości złapanych przez radary DGT

Na szczęście nie są one powszechne, ale zaskakujące, że kilka sterowników z nadmiarem cyrkulacji ponad 200 km na godzinę powyżej granicy prędkości nie tylko na autostradach również konwencjonalnymi drogami, z mniejszymi ograniczeniami. Mimo, że zdecydowana większość (ponad 90 procent) ekscesy złapanych przez radar przekracza kilku kilometrów na godzinę granice są w każdym przypadku i nie przynosi detraction punktów, niewielki procent na wykresie.

Poprosiliśmy DGT Jakie są największe ekscesy złapanych przez ich radary od realizacji punktu karnego w 2006 roku w zależności od dopuszczalnej prędkości na drodze.

Siedem z dziesięciu najlepszych kierowców zgłosiło krążyły ponad 300 kilometrów na godzinę, istota 340 najwyższy limit To przechwycone przez radar był e DGTn rok 2010 na autostradzie lub autostradzie ograniczona do 120 km / h. Przekroczona, a następnie w 220 kilometrów na godzinę dopuszczalnych. Bardziej poważny jest drugi przypadek 2012, kierowca porusza się 333 kilometrów na godzinę ograniczenie do 90 kilometrów na godzinę. Oznacza to, że porusza się 243 kilometrów na godzinę, ponad limit. I więcej trzeci, w 2011 roku, do 320 kilometrów na godzinę limitu do 80. Ale nie są jedynymi.

Czwarty największy nadmiar, również jeden z roku 2011 (w tym roku są cztery z dziesięciu najwyższych podniesiony) osiągnęła 311 kilometrów na godzinę, z limitem 100 i piąty 304 limitem do 80.

Ale najbardziej oburzające jest to, że kierowca złapany w 2014 na 300 kilometrów na godzinę, ograniczenia 50! Oznacza to, że przekroczył granicę 250 kilometrów na godzinę.

rekordy prędkości złapanych przez radary DGT

rok

ograniczenie prędkości

Rzeczywista prędkość naruszenia

Nadmiar km / h

2010

120

340

220

2012

90

333

243

2011

80

320

240

2011

100

311

211

2011

80

304

224

2011

100

300

200

2014

50

300

250

2016

120

297

177

2009

120

294

174

2010

90

288

198

2009

120

281

161

2016

90

280

190

2010

90

276

186

2009

120

271

151

2009

120

265

145

2010

120

263

143

2009

100

261

161

2006

120

258

138

2009

120

256

136

2008

120

253

133

Możesz być także zainteresowany:

Różnice pomiędzy detektorem i ostrzegawcze inhibitora radarowej

Jest to nowy sygnał radarowy

Radary bardziej oburzeni kierowcy