Nowe radary, zakrada ganki i innych nowych środków DGT

Nowe radary, zakrada ganki i innych nowych środków DGT

Juan Ignacio Zoido, Minister spraw wewnętrznych przedstawił plan pilnych działań dla Komisji w sprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego i zrównoważonej mobilności Kongresu Deputowanych. Łącznie 16 środki, o łącznej wartości 11,7 mln euro, które wyjaśniają szczegółowo poniżej.

* Instalacja 60 nowych punktów kontrolnych przyspieszenia:

Nasze drogi będą miały „Ponad 60 nowych punktów kontroli stałej prędkości”, wcześniej zaznaczone na panelu i na stronie internetowej DGT. Z budżetem w wysokości 1,5 miliona euro dla tego działania, DGT mówi Te radary „będzie zlokalizowany gdzie obiektywnie niezbędne i zostały one zbadane lub wdrażane jako alternatywa lub uzupełnienie środków kontroli prędkości. "

* Nowe kryteria dotyczące lokalizacji i zarządzania radarów:

Celami DGT „Zapewnienie właściwego rozmieszczenia radarów i zarządzanie” w miejscach z większą liczbą wypadków lub bardziej „obiektywnego zagrożenia gdzie nieprzestrzeganie ograniczeń prędkości. " Wśród środków chcemy priorytet lokalizacja radarów w sekcjach o wysokiej INVIVE: Indeks „ocenia obecność nadmiernej prędkości binominio i wypadków. Należy sprawdzić stosunkowo wysoką liczbę naruszeń, DGT przeprowadzi „wzmocnienie sygnalizacyjne, alarmy poprzednią prędkość, zmiany w infrastrukturze, ocenę adekwatności ograniczenia prędkości ...”.

Kule na drodze

* Rozciąga się z prędkością rejestracji urządzenia ostrzegawcze wskazujące:

coś jak „donosicieli” porticos w 15 odcinkach naszych drogach. Jest on przeznaczony do „homogenizacji prędkości” w trasach o dużej pojemności Zapisy czytelników w ganki dróg, które oblicza średnią prędkość samochodów. Tak więc, jeśli ta prędkość przekracza dopuszczalny limit, komunikat z „umiarkowaną prędkością” i rejestracji samochodu pokaże sterownik w innej płycie bazowej. Jeśli nadmierna prędkość jest wielki „miałby informować Gwardii Cywilnej ruchu i śmigłowce patrol.”

* Sygnalizacja nowych bezpiecznych tras rowerowych:

Celem jest „Ułatwienie i chronić tranzyt rowerzystów konwencjonalnych dróg„I, oczywiście, zmniejszenie liczby wypadków na naszych drogach. DGT stara zainstalować sygnał ostrzegawczy „okresy, sekcje i szlaki” w przypadkach ruchu o dużej intensywności rowerzystów. prędkość zostanie ograniczona do określonych dniach i godzinach tymczasowo w określonych odcinkach dróg międzymiastowych. W sumie 49 odcinków zostaną oznakowane.

* Uruchomienie taśmy komór kontrolnych:

Są one osadzone Sterowanie kamerami pasów zastosowanie w ponad 200 punktów dystrybuowane przez wszystkich Wspólnot Autonomicznych gdzie DGT posiada uprawnienia. Jego położenie można sprawdzić na stronie internetowej DGT.

* Wzmocnienie bezpieczeństwa w obszarach o wysokiej wyprzedzania wypadkowego:

„Poprawa bezpieczeństwa konwencjonalnych dróg” tak kierowca zrobi wyprzedzania mieć większą pewność dla manewru. DGT będzie analizować obszary wyprzedzania konwencjonalne odcinki dróg o największym wypadkiem oraz przeprowadzić następujące Mierzy 1000 km dróg: Refinish i relokacja znaki pionowe, znaki drogowe z podwójnymi elementami wzmacniającymi i sekcji beaconing / separacji z zakazu wyprzedzania.

radary

* Inteligentne Cruces:

Instalacja dynamiczne systemy sygnalizacji przez glowpanels, w najbardziej niebezpiecznych skrzyżowań dróg konwencjonalne, które wykrywają, kiedy samochód jazdy na jednym z oddziałów skrzyżowania. Celem jest ostrzegać o obecności pojazdów w 45 najsłabszych skrzyżowaniach.

* Szybkość Avisadores:

Jeżeli pojazd przekracza prawny limit prędkości w „najbardziej krytycznych ścieżek w konwencjonalnych dróg” w ciasnych zakrętach lub w pobliżu zaludnionych, niektóre dynamiczne Sygnalizacja ledes żarówki wytwarzają błysk i wskazania prędkości samochodu w tym czasie. środek ten będzie realizowany w 250 punktach naszej drodze.

* Stan Plan Edukacja drogowe:

DGT chce wypracować "State Education Plan Droga", przy udziale także fundacje i stowarzyszenia ofiar i projektując je według grup wiekowych i konkretnych grup. „Mainstreaming, strategii nauczania, społecznego i uczenia się przez całe życie” jest zaangażowanie, czego chcą od DGT dla edukacji bezpieczeństwa ruchu drogowego jest ważna od dzieciństwa.

Chwila nieuwagi za kierownicą

* Inne środki:

- Nowa instrukcja monitorowania ruchu Gwardii Cywilnej (ATGC) oraz plan operacyjny: Wzmocnienie nadzoru i dat razy więcej wypadków, po wstępnej analizie.

- Wzmocnienie sekcje INVIVE sygnalizacji: 1200 sekcje z dużą prędkością, a nadmiar dwumianowego awarii; początek sekcji jest sygnalizowane, a później, jeśli długość jest długa.

- Podłużne prowadnice dźwiękowe: Aby uniknąć zjechania z drogi i najazdy nadjeżdżających pasa konwencjonalnych dróg, ponad 3000 km zakwalifikowane jako odcinkach szczególnie niebezpiecznych. Więcej informacji na temat tego środka, tutaj.

- Środki komunikacji na roztargnieni: Reklamy poprzez sieci społeczne i mediów cyfrowych, a trzech utworów audiowizualnych w celu podniesienia świadomości na temat korzystania z telefonów komórkowych w samochodzie.

- prawdziwe zeznania ofiar wypadków drogowych: Za pośrednictwem sieci społecznych i mediów cyfrowych, jak również różnych utworów audiowizualnych we współpracy ze stowarzyszeniami ofiar wypadków drogowych.

- Nowa metodologia wyznaczania zaskórników.

- Podręcznik dobrych praktyk na rejsy i sekcji miejskich.

Możesz być także zainteresowany

Cały czarny wypadek spoty konwencjonalnych dróg

W 10 najczęstszych wypadków drogowych w Hiszpanii

DGT zainstalowany ścieżek dźwiękowych w połowie drogi

radar specjalne: co należy wiedzieć, aby nie ticketed