Kontakt: Trekking Fiat 500L Living i rodzina rośnie

Fiat 500L Living i 500L TrekkingFiat 500L Living i 500L TrekkingFiat 500L Living i 500L TrekkingFiat 500L Living i 500L Trekking

Jak uczynił Mini, Fiat Rodzina powiększa miejski 500 Zakłady na nowe segmenty. A celem jest zróżnicowanie, patrzeć co rywal nie może zaoferować. A w równaniu występują dwóch nowych członków: 500L Living i 500L Trekking, zarówno w oparciu o Fiat 500L.

Magia Purpose Wagon (MPW). Fiat i jej nowa odnoga nazywająca siebie łącząc trzy koncepcje: z jednej strony nowoczesny design własna rodzina 500, az drugiej Korzyści z kompaktowy i wreszcie wszechstronność furgonetki. Trzy cechy, które wchodzą w przydatne dla ich celów: być Pierwszy samochód rodzinny.

O długości 4,35 m, Fiat 500L Living różni się od swojego brata i 500L w rozszerzonej tyłu, aby pomieścić w trzecim rzędzie siedzeń (5 + 2P). Series, Fiat 500L Living integruje 7 mandatów, ale ci, którzy chcą mogą zdecydować się tylko na 5 siedzeń i hojnym bagażnika 638 litrów. Takie długo przymocowana do szerokość 1,78 metra i wysokość 1,67 m sprawiają, że najbardziej kompaktowy w swoim segmencie.

Funkcjonalność i oczywistym jest dodawany personalizacja, nie zapominaj, że mówimy o różnych Fiat 500. 500L Living ma jeden poziom wykończenia, ale mogą wybrać 19 kolorów nadwozia -co obejmuje 11 opcji bicolor między sufitem i carrocería-, cztery wewnętrzne obicia i sześć konstrukcje kół ze stopu. Fiat 500 esencja znaleźć w nich 282 różnych możliwości Jest oferując przedział pasażerski pozostawiając obfite swobodę ubrać ten mały minivan.

Kontakt: Trekking Fiat 500L Living i rodzina rośnie

Ze swej strony, Fiat 500L Trekking jako pozwany spełnia obecnie modne SUV. W istocie mamy do czynienia z taka sama, choć nieco krótszy samochodu, 4.14 m długości, i zwykle Campero makijaż: Specyficzne zderzaki, osłony ochronne lub ochrona w nadkolach. Zawiesinę wzrasta o 10 procent w porównaniu do życia, a także wciela Inteligentny trakcji napęd na przednie koła + i M + S opony 'płatek' poprawia trakcję na śliskich powierzchniach bardziej „off road”.

Silnik i osprzęt

Fiat 500L Living trafi na rynek hiszpański w tej chwili z dwoma mechanicznymi opcjach turbodiesel, 1,3 Multijet II 85 KM i II 1,6 Multijet 105 KM. Pierwszy wiąże się z 5 przekładnia manualna, natomiast drugi Ramka 6 relacje. Ponadto, w przypadku wersji 85 KM, można zdecydować się na automatyczna skrzynia biegów. Najlepszym rozwiązaniem jest niewątpliwie 1.6 i 1.3 mogą zostać nieco „krótki” na otwartej drodze: 167 kilometrów na godzinę Maksymalna prędkość w porównaniu z pierwszą 180 kilometrów na godzinę sekund. Jednak bez fanfar, obie wersje są całkowicie poprawny zarówno na drogi i terenów miejskich.

Jedyną opcją sprzęt już wspomniano jest standardowo wyposażony w przednie i boczne poduszki powietrzne, tempomat, światła przeciwmgielne, elektryczne szyby i lusterka, klimatyzację lub czujnik parkowania wśród innych korzyści. z fakultatywnie, Możesz być zintegrowana przeglądarkę lub tylnego aparatu w celu ułatwienia parking. podkreśla również prace na układ zawieszenia, z niezależnych przepustnic częstotliwości, które starają się zapewnić pasażerom komfort przy podejmowaniu nieprawidłowości można znaleźć w asfalcie, albo miasto lub otwartą drogę.

konsumpcja

Nie zapominajmy, że mówimy o modelu urodzonego dla miasta, jest zawsze obecna sprawność. Dwa mechaniczne turbodiesel które trafią na rynek hiszpański wiążą standardowy system początek&stop, coraz bardziej zmniejszyć zużycie w najbardziej wrogo do tego samego środowiska: miasta. Tak więc, na terytorium miasto Zużycie paliwa szacuje się na 5,0 l / 100 km w przypadku 1,3 i 5,4 l / 100 km w przypadku 1.6. zużycie mieszany jest 4,2 i 4,5 l / 100 km i emisje 110 i 117 g / km CO2 odpowiednio. Dane te umożliwiają dwie wersje mechaniczne zgodne z przepisami Euro 5+.

Kontakt: Trekking Fiat 500L Living i rodzina rośnie

życie wewnętrzne

Podobny Fiata 500L, Żyjący przybywa, aby zapewnić, że w przypadku miejskich 500 daleki: poprawa życia w przedziale pasażerskim. Nawet w przypadku tego modelu, który wziął swoją nazwę od pojęcia "przestrzeni życiowej ". Jest to możliwe dzięki szerokości dróg, 2,61 m, i przestrzeń korzystają pasażerowie, w sumie 3,89 metrów sześciennych. Siedzenia tylne, o ile drugi rząd siedzeń to dotyczy, są przestronne i wygodne, które mogą pomieścić trzy osoby dorosłe bez problemów. O ile w ostatnim rzędzie, przestrzeń jest ograniczona, ale jest idealny jeśli mówisz do siedzenia dwoje dzieci.

wszechstronność Jest to jedna z maksym tego małego minivana. W przypadku decydując się na siedmiu siedzeń, ich czas, Mogą być złożona całkowicie uzyskanie 638 litrów bagażu. Tymczasem w pięć-osobowa pojemność ładunkowa wzrasta do 1708 litrów W drugim rzędzie siedzeń składany.

Uwagi

Fiat 500L Living spełnia cel stania pierwszy samochód rodzinny. Przestronny, wszechstronny, z doskonałym miasta, aby funkcjonować w funkcjonalności i flagi size. Pomaga również cenę, że część 18.800 euro i spada do 15,300 jeśli używamy zniżki Bonus Eco 🙂 Fiat i PIVE plan.

ceny

- 500L 16v Multijet II Living 1.3 85 CV Start,&Stop: 18.800 euro.

- 500L 16v Multijet II Living 1.3 85 CV Start,&Automatyczna przysłona: 19.700 euro.

- 500L 16v Multijet II 1.6 105 HP Start Living&Stop: 20.200 euro.

rywale

Fiat nie kłamie, kiedy mówi, że Fiat 500L Living jest jedyna w swoim rodzaju rozróżnienia tych 4.35 metrów w porównaniu do swoich konkurentów. Najbliższy Volkswagen Touran, 4,39 m, co pozwala również zdecydować się na trzecim rzędzie siedzeń jako opcja i jako dodatkowy. Oczywistą zaletą Living oferuje siedem miejsc w standardzie i bez dodatkowych kosztów, a także cena od 2.000 euro niższa.

Podczas gdy inny z jego potencjalnymi rywalami, Dacia lodgy, wygrywa bitwę w cenie wywoławczej 10.200 euro, to jednak pod względem wielkości, pozostawiając prawie 4,5 metrów.