Mercedes E-klasa Coupe 2017: E-Class bardziej dynamiczny i elegancki

2017 Mercedes klasy E coupe, testowane2017 Mercedes klasy E coupe, testowane2017 Mercedes klasy E coupe, testowane2017 Mercedes klasy E coupe, testowane

Po Mercedes Klasy E, Klasa E Kombi i nieruchomy Terenowe marka gwiazda przynosi na rynek nowy wariant jego zakresu, Mercedes Klasy E Coupé. Dzięki tej nowej wersji nadwozia, zakres jest już na ukończeniu i wkrótce będą wystawione na sprzedaż Klasa E Kabriolet prezentowane na Geneva Motor Show 2017.

Mercedes E-klasa Coupe 2017: trzy silniki, na razie

Na rynku hiszpańskim, zakres Mercedes Klasy E Coupé składa się z trzech silników: jednego diesla i dwa benzyną. Stałych (E 220d) Zawiera on nową i wydajną blok 1950 cm3 i 194 KM. Z tym silnikiem E Coupe przyspiesza od 0 do 100 km / h, w 7,4 sekundy i akredytowaniem średnie zużycie 4 l / 100 km. Będzie gwiazdą zakresie pod względem sprzedaży, w zależności od marki. Poziom emisji jest bardzo mała, ponieważ w zależności od montażu koła, poziom CO2 w przedziale od 106 g / km i 119 g / km, tak, że nasz kraj nie płacą podatku.

warianty benzynowe Mercedes E-klasa Coupe 2017 będzie E 300, cztery cylindry w linii, 1.991 cm3, 245 CV, PL 400 4Matic, 6-cylindrowy V, 2996 cm3, 333 KM. Wszystko będzie związany, przynajmniej czasowo, automatyczne 9G-Tronic, doskonały sprzymierzeniec pasujący do każdego typu drogi i jazdy stylem. Na innych rynkach, będzie również dostępny E 200 184 KM, a później spada, coraz wariant 6-cylindrowy V, tym razem przeniósł olejem napędowym, E 350d, z 258 KM. AWD 4Matic To będzie standardem dla E 400 i opcjonalnie na 220D E.

Mercedes E-klasa Coupe 2017Mercedes E-klasa Coupe 2017: zwinność i komfort

W porównaniu do swojego poprzednika, wymiarów zewnętrznych nowy Mercedes Klasy E Coupé rosną znacznie z długość 4,83 m (12 cm więcej), szerokość 1,86 m (rośnie 7 cm) i wysokości 1,43 m (3 cm) i rozstaw 2,87 m (11 cm więcej); i nie wolno nam zapominać, że E Coupé poczęty w 2009 roku, i zaktualizowane w 2013 roku, miał platforma klasy C a nie E współczesny, a teraz mają one wiele składników Dzięki Premiera modułowy system przez Aktualny klasy S. W odniesieniu do obecnej Klasy E, podwozie 1,5 cm niższy i walka została obniżona o 6,6 cm, szukając więcej zwinność i sportowy charakter. Jeśli chodzi o rodzaje zawieszenia będą trzy rodzaje: standard nazwany Kontrola bezpośrednia; pilotowana, Dynamiczna kontrola nadwozia; i pneumatyka, Air Body Control. Dzięki najnowszej oprócz różnej twardości amortyzatorów mogą się zmieniać, również wysokość. w Nasz Touchdown, z E 220D Mercedes 4Matic, i najprostszy zawieszenie Bezpośrednie sterowanie. Myśleliśmy, że wystarczy dla znacznej większości potencjalnych klientów. Ustawienie klap osiąga doskonały kompromis pomiędzy zwinności i komfortu i wydaje się bardziej niż wystarczająco dla podejścia modelowego. Ale jak to jest standard marki, z pozostałych dwóch zawiesin dostanie różnym stopniu komfortu i / lub zręczności, czy to, co chcemy i, oczywiście, jeśli kieszeń pozwala.

Za sterami, silnik Klasa E 220d 4Matic Podobnie, porusza się szybko do nowych Mercedes E-klasa Coupe, ale Najbardziej uderzające są zużycie że osiąga nawet gdy nasz kierowca zapomni je. Kluczem do nich jest ich dane zużycie doskonały współczynnik oporu 0,25 Cx. A tryb „Eco” transmisji 9G-Tronic, który określa priorytety wyższe biegi i kiedy podnieść nogę z pedału gazu aktywuje ITS funkcja bezwładność, pozostawiając jałowego silnika. Nawet w tym trybie „Eco”, to 40.81 MKG dostępna od 1600 do 2800 obr./min 1735 kilogram przesuwania nowej Mercedes E Coupe swobodnie, bez uciekania się do nadmiernych zmian biegów.

Przedział cenowy rozpocznie się w 53,700 € E 220d do 74.€ 900 E 400 4Matic. AMG szybko, a nawet z ciszy marki poprzez ewentualnego hybrydowych.

Możesz być także zainteresowany:

Nowy Mercedes E Cabrio, nowość w Genewie Samochodowego

Nowy Mercedes E nieruchomy Terenowe

Nowy Mercedes E, ceny w całym zakresie