Kontakt: Skoda Yeti 2.0 TDI 140 KM 4×4 odkryty

Skoda Yeti 2.0 TDI 140 KM DSG 4x4 odkrytySkoda Yeti 2.0 TDI 140 KM DSG 4x4 odkrytySkoda Yeti 2.0 TDI 140 KM DSG 4x4 odkrytySkoda Yeti 2.0 TDI 140 KM DSG 4x4 odkryty

Nie rewolucja, lecz naturalna ewolucja czujesz się naprawdę dobrze (patrz Skoda Yeti 2014 zmiany). Nawiązujemy do odnowiona yeti która w tym przypadku jest to przedstawiane z barwną i sexy ciało na wolnym powietrzu Ochrona multielement za granicą i ich niska. Wersja wybraliśmy do jazdy: sprawdzony Silnik wysokoprężny 2,0 TDI 140 KM z automatycznym sprzęgłem podwójnym DSG sześć marsze i 4x4 trakcji.

Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4Jak to idzie obszarów off-road

Zaczęliśmy naszą przyłożenie dla Offroad Tour sto procent, z terenów kamienistych, inni z piaskiem, sztolni, UPS, upadki ... obszar zlewni Tagu wschód od Madrytu. Jeśli w listopadzie 2013 roku na tournee w Niemczech On nas zaskoczył Układ 4x4 nawet bardziej wymagający, ta nowa przetestować Skoda Yeti To po raz kolejny pokazany jako młody dzik w tych okolicznościach.

I to jest to Odkryty Yeti 4x4 Posiada szereg osobliwości techniczne które zwiększają wszechstronność swoich dowódców. System Monta AWD piątej generacji Haldex, aby zostać połączone EDL blokady mechanizmu różnicowego, elektroniczny Układ kontrolny spada Urządzenie i nachylenie wspomagania rozruchu. Wszystkie te systemy są do działania, gdy kierowca naciśnie kluczem offroad znajduje się w dolnej części konsoli środkowej. W tym czasie, a jeśli podjechać specjalne opony do praktyki terenowej (również zrobił testy polowe z oponami asfaltowych), będzie zaskoczony, co może to czeskie zwierzę. Również te wersje Outdoor również większy prześwit (180 mm), co przyczynia się do poszerzenia jego cechy jak małe SUV.

Cała gama mechaniczny Yeti 2014, najbardziej ekonomiczny i skuteczny jest GreenLine 1.6 TDI 105 KM w wersji na dwa koła napędowego z ręczną skrzynią biegów, dla których czeska marka Volkswagen Group deklaruje średni wydatek paliwa 4,6 l / 100 km i poziom emisji 119 g / km CO2 w cenie 16,990 euro (PIVE 5 Plan pomaga marki i rabaty już w zestawie). Jeśli chcesz jeszcze bardziej przystępne Yeti, właśnie wprowadzone do sprzedaży specjalną edycję uwalnianie Outdoor Edition z silnikiem benzynowym 1.2 TSI o mocy 105 KM, manualną skrzynią biegów i przód w cenie 14,650 euro trakcji.

Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4I na asfalcie?

silnik Diesla 2,0 TDI 140 KM Jest to „klasyczny” w grupa Volkswagen one składane i montowane wiele modeli (najnowsza ewolucja daje 150 KM i już włączyć VW Golf, Seat Leon, Audi A3 i A4 oraz Skoda Octavia). Jest pędnik, który popycha 1700-1800 obrotów na minutę i z pozostaje stała, aż do około 3000 obrotów na minutę. Obok automatycznym podwójnym sprzęgłem DSG sześciobiegową, ogólny wynik wydajności silnika, zmiana jest zadowalająca. Naszym zdaniem, i jako jedyny, ale okazało się nieznaczny brak wyrafinowania, z typowym dźwiękiem wysokoprężnego, że czasami nie zauważyć w przedziale pasażerskim.

Raz w ruchu, yeti Zyski z pewną łatwością przyspieszyć. Zaczynamy wygranej tempo i radzić sobie obszary krzywych. Pierwszy zmienia kierunek widokiem z godnością; Jednak, gdy idziemy na tempo i promień skrętu wzrasta krzywe, to wychodzi nieco wyższy środek ciężkości (typowe i powszechne w tego typu pojazdu) w wyniku wyczuwalny przechyły nadwozia. Zawiesin, z kolei, czasami dają poczucie, że mają one zbyt mocne ustawienie, ale kiedy idziemy obszary asfaltowe nieregularne, takie niedoskonałości są filtrowane w dość dobrze, co nie jest wadą irytujące dla pasażerów.

Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4Praktyczność, funkcjonalność i przestrzeń

jako dobry Skoda to znaczy, że przestrzeń dostępne i praktyczne rozwiązania Oni nie brakuje, z licznymi schowkami oraz kilka stoły w których można umieścić wszystkie rodzaje obiektów, z butelek wody, klucze, smartfony, laptopy, itd Jeśli chodzi o wielkość ładunku, pojemności, które mogą się różnić między ogłoszone 405 i 1760 litrów, Druga wartość całkowicie składane tylnego rzędu siedzeń. na tułów, wpływa fakt jest podwójna podłoga. W tym obszarze, uderzające mało poręczne typu LED oświetla powierzchnię ładunkową, gdy jesteśmy umieszczenie obiektów w nocy lub przy bardzo słabym oświetleniu (na parkingu, na przykład). Podobnie jak pierwsza yeti, Model 2014 seria utrzymuje system Tylne siedzenia Varioflex Jest oferując wyjątkową wszechstronność wnętrza, pozwalając Abate lub usunąć trzy mandaty indywidualnie.

nasz wniosek

Krótko mówiąc, w porównaniu do swoich konkurentów, takich jak Nissan Juke, Renault Captur lub Opel Mokka, Nie ma konstrukcję jako „mody”, ale praktyczność i równowaga są jeszcze dwie cechy „Abominable Snowman”, czytać, Yeti.

arkusz

Skoda Yeti 2,0 TDI 140 4x4 zewnątrz DSG

Silnika i skrzyni biegów

silnik

4-cylindrowy. on-line, poprzecznie z przodu

przemieszczenie

1.968 cm3

karmienie

Diesel z wtryskiem bezpośrednim typu common rail, i wymiennik ciepła VGT

maksymalna moc

EWG 140 KM przy 4200 obr./min

maksymalny moment obrotowy

32,6 mkg EWG pomiędzy 1750-2500 obrotów na minutę

transmisja

AWD. 6 Relacje automatyczne

CHASSIS i ciało

Zawieszony. prowadzić

McPherson sprężyny śrubowe

Zawieszony. tylny

odkształcalny równoległobok z sprężynę śrubową

przednie hamulce

wentylowane tarczowe

tylne hamulce

dysk

adres

stojak elektryczny

opony

225/50 R17

Largoxanchoxalto

422 x 179 x 169 cm

Bitwa i trasy

154/153 i 257 cm

ważenia

1,560 kg

grzebień depozytu.

60 litrów

tułów

405-1580 l

Wydajność i zużycie

Max.

187 kilometrów na godzinę

ACEL. 0-100 km / h

10,2 s

Zużycie Urb. / Extrurb. / mieszane

7,5 / 5,5 / 6,3 l / 100 km

CO2

164 g / km

- Cena odkryty Yeti 2.0 TDI 4x4 DSG: 32,190 euro

(*). Skoda Yeti 2014 Zakres mogą korzystać z kampanii promocyjnej około 5000 euro dla całego zakresu.