Jedziemy Subaru XV, nowy kompaktowy SUV

Subaru XVSubaru XVSubaru XVSubaru XVSUV'Crossover' lub SUVW rzeczywistości nie jest takImpreza ubrany w strój pole „”urbanite "Urban Adventure" Diesel wersja top endTo z łatwością bronistały na wszystkie kołaobniżenie środka ciężkościdynamizmstrategia marketingowaW przeciwieństwie do wielu swoich konkurentówseryjny AWDMamy prowadził nas drogą lądową gruntówzastosowanie miejskinieutwardzonych ziemiadobre zachowanieMoże on być przedłużonyto broni pełnię

prześwit 220 mm„Crossover”, który wygląda zwarty, ale bardzo wysokiprojektNic nie stoi na zewnątrzWewnątrz całkiem poprawnedobre materiały miękkiebez wielu falbanekwielofunkcyjny wyświetlaczkierownicazbyt obciążone przyciskistan samochodukonsumpcjaInne dane Subaru XV
wymiary:
bitwa:
Prześwit:
waga:
Kaucja:
opony:
adres:
Hamulce (przód / tył):
Zawieszenie przód:
tylne zawieszenie

Bokser 2,0 napędowy 147 KM przy 3600 obr./minmanualna sześciobiegowa35,7 Moment MKGPołożenie dźwigni zmiany biegówniewygodnysilniki benzynowepoczątek&Zatrzymaj SeriesHP 114 1,6 i 15,3 mkg5 skrzynią biegów i2.0 150 KM i 20 mkgautomatyczna Lineartronicbokser czterocylindrowystop-starcie systemu5.6 litra146 g / km6,5 l / 100 km151 g / km6,6 litrów153 g / km

awansowaćsportwykonawczyexecutive Plusceny
19,900 €
23.500 €
27.000 €
€ 29,000
27.500 €
€ 29,000
31.000 €