Nissan LEAF 2016, Vitaminized autonomia dla samochodu elektrycznego

Więcej autonomii dla Nissan Liść: 250 kmWięcej autonomii dla Nissan Liść: 250 kmWięcej autonomii dla Nissan Liść: 250 kmWięcej autonomii dla Nissan Liść: 250 km

A priori można by pomyśleć, że legendarny Col de Turini ma miejsca dla elektrycznego, ale to był etap, w którym musimy umieścić za kierownicą Nowy Nissan Liść, która rozpocznie przybywających w salonach na początku 2016, Dokładna data jeszcze zostać potwierdzone. Wracając do najbardziej legendarnych nodze Rallye Monte Carlo, jest to przełęcz to doskonałe miejsce do testowania korzyści z odnowionego Nissan Liść, lub raczej jego Zwiększa pojemność baterii w górę 30 kWh a zatem jego autonomia, przepuszczenie 199 250 km. To dlatego, że wzrost wymaga, aby Państwa pobyt zakres kilometrów „drżenie”, zwłaszcza jeśli próbowali z niewielkim mim akceleratora, to znacznie zwiększy się jesienią, dzięki hamowania regeneracyjnego i nowy tryb jazdy retencja B.

Z Nicei przez Monako, Mamy koronowany naszą trasę z liści Nissan 2016 Col de Turini w kontaktach z akceleratora ostrożnie, aby osiągnąć największą możliwą pod górę zasięgu. Jednak zupełnie normalnej jazdy, zakres ten wynosi zaledwie około dziesięciu mniejszych km co oznacza, że ​​ostatecznie, 2016 Nissan Liść spełnia dotąd wymagająca go do elektrycznego od jego przybycia: zakres, który pozwala na wykorzystanie w życiu codziennym. I Nissan twierdzi, że jest do przodu w tym momencie przed jego bezpośrednich konkurentów, pokonując Renault Zoe również odnowione.

Nowy 30 kWh akumulatora Nissan Liść 2015

poprzedniego Nissan LEAF, wielki news jest zatem to Nowa wyższa pojemność baterii, który dodaje się do dostaw wypraski elektrycznym uprzednio złożoną tylko z 24 kWh, co jest jeszcze dostępna na rynku w odnowionym Leaf. Ten nowy akumulator litowo-jonowy Utrzymuje ona dokładnie taki sam rozmiar jak 24 kWh, dlatego nie karania przestronności wewnętrzny, choć nie z masą, która jest 21 kilogramów większych.

Kluczem było zapoznanie się z węgla, azotu i magnezu w elektrodzieS, która poprawia wydajność Nissan LEAF 2016, jak również konstrukcja komórkowa, stać się kluczem do osiągnięcia tego Nowy autonomia zwiększa o 26 procent szacunek do 24 kWh. Poprawiona wydajność „zneutralizować”, że kara większa waga i rzeczywistość jest taka, wydajności, nie masz nic do zazdrości dla tradycyjnych silników spalinowych w swoim segmencie: Przyspieszenie reaguje idealnie, który dodaje do samego dobroć elektryczną, pełnym momentem od chwili ruszamy. Jego naturalnym środowiskiem jest miasto, chociaż jego odpowiedź jest również optymalna droga. Jednak należy pamiętać, że na ekspresowych, gdzie szybciej, mimo zwolnienia, może „umrze” autonomii: nie samochód na długich trasach, ale na krótkich codziennych przejazdów.

Nissan LEAF 2015

Jak zwykle, Nissan oferuje dwie opcje nabycie na zakup baterii lub wynajęcia miesięczną opłatą, rozpoczynając je o 79.36 euro. Japońska marka związana z tej nowej baterii 30 kWh jeden osiem lat gwarancji lub 160.000 km. W odniesieniu do ładowania, funkcja szybkiego ładowania jest dokładnie taka sama jak w przypadku baterii 24 kWh: Osiąga 80 procent swojej pojemności w ciągu pół godziny. I jest dostępna we wszystkich wersjach 2016 Nissan Leaf? Nie, tylko średnie wykończenie i wysoki, Acenta i Tekna odpowiednio, oferują one możliwość wyposażania naszego Liść z tym nowym akumulatorem, który jest związany z już znane 80 kW mocy silnika, która wynosi około 109 KM.

2015 Nissan Leaf i nowy system informacji Podłączyć VE

inny wielki Devonreklama w odnowionej Nissan LEAF to jego system informacji, pod nazwą podłączyć VE Oferuje on poprawę w stosunku do poprzedniego CARWINGS. W ten sposób funkcje są utrzymywane jak podgrzewania lub prenfriar nośnik przez smartphone jest ładowanie bez karania jeden jota zakres autonomii lub kontroli obciążeń również zdalnie. Ale w przeciwieństwie do swojego poprzednika, Nissan Połącz VE uproszczoną obsługę -na ekranie o tej samej wielkości oraz 7 cali to w systemie nawigacji punktów ładowania że znajdziemy naszą drogę, Powiadomienia konserwacji i Interfejs z obiektami 3D. Jak to jest w przypadku nowej baterii, EV Connect dostępny tylko na wykończeniach Acenta i Tekna

Więcej wiadomości z Nissan Liść 2016

Na zewnątrz i wewnątrz jesteśmy w zasadzie z tego samego modelu już wiedzieliśmy. O ile na zewnątrz, nic się nie zmienia z wyjątkiem jednego Nowy kolor dostępny w zakresie, brązu, i Nowa antena zainstalowana na dachu. Tymczasem przedział pasażerski jest identyczna jak jego poprzednik, mantiendo ten sam przestronności, ponieważ bateria nie zwiększa wielkości i dlatego nie karać jotę niego.

Nissan LEAF 2015

Infrastruktura, niedokończone

Od Nisan, przypominają nam, że w całej Europie, liczba stanowisk ładowania wynosi 2300, Jednak nasz kraj nie jest dokładnie w czołówce w tej dziedzinie. Japońska marka ma w naszym kraju z współpraca Iberdrola instalowania posty ładowania, albo poprzez formę publicznego lub krajowego, ale rzeczywistość jest taka, że ​​w naszym kraju nie jest jeszcze długa droga. Także administracja powinna zrobić krok naprzód nie tylko w infrestructura, ale również w AIDS Nabycie samochodu elektrycznego, chociaż istnieją plany jak Movele, nadal jesteśmy daleko od innych krajów europejskich, takich jak Holandia.

Ceny 2016 Nissan LEAF wersje akumulatorów wynajęcia

Nissan LEAF 5p FLEX 30 kWh Acenta: 29,070 euro

Nissan LEAF Tekna 5p 30 kWh FLEX: 31,470 euro

Nissan LEAF 5p FLEX 24 kWh Visia: 23,270 euro

Nissan LEAF 5p 24 kWh Visia + FLEX: 24,670 euro

Nissan LEAF 5p FLEX 24 kWh Acenta: 27,070 euro

Nissan LEAF Tekna kWh 5p FLEX 24: 29.470 euro

Wynajem baterie 36 miesięcy do 12500 km: 79.36 euro

Wynajem baterie 36 miesięcy do 15000 km: 86.36 euro

Wynajem baterie 36 miesięcy do 17.500 km: 94.36 euro

Wynajem baterie 36 miesięcy do 20.000 km: 102.36 euro

Wynajem baterie 36 miesięcy do 25.000 km: 122.36 euro

Dodatkowa Przebieg: 0,05 euro. Minimalny roczny przebieg 12.500 km.

Ceny 2016 baterie kupno Nissan LEAF

Nissan LEAF 5p FLEX 30 kWh Acenta: 34,970 euro

Nissan LEAF Tekna 5p 30 kWh FLEX: 37,370 euro

Nissan LEAF 5p FLEX 24 kWh Visia: 29,170 euro

Nissan LEAF 5p 24 kWh Visia + FLEX: 30,570 euro

Nissan LEAF 5p FLEX 24 kWh Acenta: 32,970 euro

Nissan LEAF Tekna kWh 5p FLEX 24: 35,370 euro

Możesz być także zainteresowany

- Nissan LEAF 2016, do 250 km zasięgu elektrycznego

- Nowy Renault Zoe, nowy silnik o większej autonomii

- Zoe Renault i Nissan Liść może podwoić swoją autonomię

- Wysokiego napięcia elektrycznego samochodu, tam jest przyszłość?