Seat Ibiza 1.0 TSI 95 KM: Opinie i rzeczywiste zużycie

Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV: Nasze obrazy testoweSeat Ibiza 1.0 TSI 95 CV: Nasze obrazy testoweSeat Ibiza 1.0 TSI 95 CV: Nasze obrazy testoweSeat Ibiza 1.0 TSI 95 CV: Nasze obrazy testowe

Nowa generacja Ibizy -The Quinta- jest jednym z Wybitne osiągnięcia w roku 2017. Kilka tygodni temu, i próbował ich wersje ACT 1.5 TSi 150 TSi CV i wspomniane 115 KM 1.0, skupimy się na tych ostatnich porównując ją z nową wersją przetestowaliśmy, 95 KM 1.0 TSI. Z mechanicznego punktu widzenia, oba są podobne i starał się położyć na stole dane, aby spróbować wyjaśnić wątpliwości, gdy potencjalny nabywca jest w salonie.

Seat Ibiza 1.0 TSi nowy 95 CV różni się więcej niż można oczekiwać a priori. Jako podwozie, hamulce przednie 115 KM wersja ma średnicę 276mm, a nasz bohater montuje mniejszy tarcz 252 mm, wentylowane w obu przypadkach. Z tyłu stałe tarcze 230 mm są najbardziej rozbudowana wersja podstawione bębny, Powód? Zgodnie z naszym uznaniem nie jest niczym innym niż koszty. Zespół zmienia się również koła, co jest normalne, ponieważ Poziom prestacional jest niższa. Nowy Seat Ibiza 1.0 TSi 95 KM Opony Falken zamontowany powieść Ze ZIEX 914 195/55 R16 w akcji przeciwko Michelin Primacy 3 215/45 R17 z jego starszym bratem. Uznanie zostaliśmy zauważyć pewnego czasu jest to, że marki nie zaczęły jeździć opon premium, zwłaszcza w wersjach programu Access. Chociaż nasze wagi odzwierciedlają różnice referencje: 1,122 kg Nowy Seat Ibiza 1.0 TSI 95 KM przeciwko 1,135 kg 115 KM.

W mechaniczne są też zmienia silnik ile wiemy, jest taka sama, ale z różnych elektroniki, ale sam kod silnika zmienia się (CHZL 95 KM i 115 KM na CHZJ). Najważniejszą różnicą jest w wersji przekładni: 6-biegową dla mocniejszego chwilę nasz bohater jest zadowolony z 5-biegową. Z jednej strony, moment obrotowy jest mniejszy i wolniejszy prędkość generuje większe tarcie, stąd decyzję o utworzeniu 5-biegową.

Seat Ibiza 1.0 TSI 95 KMSeat Ibiza 1.0 TSI 95 KM: ich rzeczywistego zużycia

W naszych regularnych wycieczek nowego Seat Ibiza 1.0 TSI 95 KM posiada ostatniego prędkości płynnie i tylko wtedy, gdy przerwa jest oskarżony umieścić 4th (sterownik 70 kg. bez bagażu i bez A / A podłączony). 11.28 litrów były wymagane na nowej trasie 217 kilometrów, lub co jest taka sama 5,2 l / 100 km Jest to wynikiem, poniżej której oznaczone komputer (5,4 l 100 / km) i wynik był w mieście 6,07 l / 100 km. W porównaniu do 115 KM widzimy że spędza dwie dziesiąte drogi, i że jak mówiliśmy przy okazji, więcej niż elektronicznie ograniczona wersja z mniej oficjalnego zużycia, w prawdziwym życiu nie jest równa i brak CV i moment obrotowy przekłada się na wejście na pedał gazu lub co jest to samo, bardziej zużycie paliwa.

Negatywnym punktem jest to, że nowy Seat Ibiza we wszystkich wersjach badanych traci zawór był w ujścia zbiornika paliwa i służył do usuwania powietrza ze zbiornika nadal nie jest dramatyczna i około 7 lub 8 minut można mieć niezawodne napełnianie.