BMW Z4 E85 i E86 (2002-2008) Używane: od 6000 euro!

BMW Z4 (2002-2008) Sprzęt, zdjęciaBMW Z4 (2002-2008) Sprzęt, zdjęciaBMW Z4 (2002-2008) Sprzęt, zdjęciaBMW Z4 (2002-2008) Sprzęt, zdjęcia

BMW Z4 Ujawniono w Paris Motor Show 2002 a później tego samego roku rozpoczął marketing. Chociaż oferowane podobnego podejścia, roadster Z4 był większy niż Z3, model, który cieszył się imponujący sukces komercyjny.

początkowo BMW Z4 jazda 3-litrowy sześciocylindrowy wersje 192 KM i 231 KM i 2.5i 3.0i dla. Były dwie opcje skrzyni biegów, Manualna 5 lub 6 biegów, również automatyczny konwerter momentu obrotowego pięć-speed. BMW Z4 on opisywany jako standardowej kontroli stabilności, co oznaczało znaczną poprawę w stosunku do bezpieczeństwa Z3.

2004 Został on wprowadzony do sprzedaży nieco taniej wersji wyposażonej 2,2 litrowy sześciocylindrowy dla których zostały one uznane 170 KM, uzyskując więcej niż wystarczająco, aby korzystać z tego dwumiejscowego.

BMW Z4 coupe przybył w roku 2006. Z tej okazji otrzymał niewielki lifting i silnik zakres jest odnawiana. cztery cylindry 2 litrów i 150 pojawia CV Alternatywnie, gdy dostęp 3 litry oferuje 177, 218 i 265 KM na 2.5i, 2.5si i 3.0si. Wisienką stawia go jednak, wersja M wyposażony silnik 3.2 wariant M3 z 343 KM.

En 2009 pojawił Nowa wersja Z4 pod nazwą wewnętrznym E89 zaskakujące, z nowym dachem metalowym, który przyniósł ze sobą logiczną zniknięcie wersji coupe.

BMW Z4 z drugiej rękiBMW Z4 ceny używane na rynku kasowym

z 6.000 euro można znaleźć Z4 z pierwsza generacja w elmercado samochodów używanych. Logicznie rzecz biorąc jest to najstarszy i na ogół dość wysokie przebiegi na tablicy wyników jednostek, choć prawdą jest, że jest to bardzo niezawodny samochód, który zawsze okazywał wielką siłę. 3,0 litrowe silniki w jego różnych wersjach najbardziej godne polecenia, 2.2 także to jest ładny zadowalający, natomiast 2,0 litra 150 KM jest nieco brane tylko dla roszczeń i wariantu modelu M jest zarezerwowana do bardziej radykalnego klientów. oferowana jest więcej emocji przy sterach, ale jest to również najbardziej kosztowne w utrzymaniu. Najdroższe jednostki mogą osiągnąć 20.000 zł, ale to samochody w ostatnich latach i bardzo niewiele kilometrów na tablicy wyników, które leżą Z4 M przekroczyć 30.000 zł.

mechaniczny BMW Z4 wykazały zawsze niezawodność i dobrze utrzymane Mogą wygodnie przekraczać 250.000 kilometrów. Bardziej delikatna wersja jest sześciocylindrowy M. ręczne zmiany Są one również bardzo wytrzymała, ale logicznie sprzęgła mają ograniczoną żywotność. Automatyczna skrzynia biegów konwerter momentu obrotowego Zwykle nie jest on po 150.000 km, szczególnie jeśli zwróci się uwagę, aby nie zmieniać olej co 50.000 km, operację, która nie jest podany w książce konserwacji. zawiesin Z4 zawsze kretyni grzeszyć tłumienie zbyt miękkie, próbując zrekompensować jakoś sztywność opony Run Flat. jest ponad prawdopodobne, aby zmienić amortyzatory i w tym przypadku najbardziej wygodny wierzchowiec Bilstein lub Koni. Coś podobnego dzieje się z Silent-bloków tocznych pociągów. Samochód jest znacznie lepsze, gdyby zamontowany naprowadzania Powerflex markę. kaptur BMW zazwyczaj nie powoduje problemów, ale przed zakupem Należy dokładnie przejrzeć płótno zarówno jako Mechanizm otwierający i zamykający. Jest również bardzo ważne, aby sprawdzić, czy nie ma wycieków. Należy pamiętać, że naprawy mogą być dość kosztowne i skomplikowane.