Przetestowaliśmy opancerzony pojazd wojskowy

Lepiej znany jako Lynx LMV to pojazd wojskowyopancerzony przeciw kopalni do ochrony wojsk wAfganistan obszarem działalności. Mamy już na nimaby przetestować ich zachowanie i wszystkie możliwościOferuje on: główny, chronić życie.Iveco LMVIveco LMVIveco LMVIveco LMV Iveco LMV (Light pojazd wielozadaniowy), który zastępuje Vamtac URO, jest autentyczny kapsułka ochrona zamontowany w pojeździe zdolny do pięć osób oraz tylny sztywne pudełko z trzech drzwi do urządzeń transportu. Nie jest to zbiornik, ale dostaje mu iść wojny. W rzeczywistości, te pojazdy są przeznaczone do stref konfliktu.Mówimy o pojeździe waży 7000 kilogramów w wersji bojowej i pełnym obciążeniu (tylko ekranowanie środków niosących 3000 kg.). Jego zdolność ochrony jest rozprowadzany na dole przed wybuchające miny do 6 kilogramów materiałów wybuchowych; ochrona przed bezpośrednim 7.62mm ognia na bokach (Karabiny szturmowe) i kaliber 14,5 mm na dziobie przedniej (ciężki karabin maszynowy); i ochrona przed granatami na dachu kabiny. Prawdziwy bunkier.Aby przenieść LMV, włoski Iveco będą miały osadzony Silnik trzy litrowy, czterocylindrowy, 190 KM przy 3200 obr./min i 46 Nm momentu obrotowego, w przednim położeniu wzdłużnym i która nie jest niczym innym ewolucji jazdy Turbo Daily. Jednakże, skrzynia biegów, automatyczna ZF sześć-biegowa skrzynia biegów, jak stosowane przez BMW X5, będzie tyle, co sprzyja lepszej rozkład masy, który poprawia jego zachowanie dynamiczne. System Trakcja jest integralną stałe źródło Steyr-Puch środkowy mechanizm różnicowy przedni i tylny Zamykany.Kiedy reduktory są używane i są wykorzystywane do blokowania mechanizmu różnicowego, LMV się gdzie można wysłać maksymalnie do 60 procent stoków.I tak, jak ważne jest, aby mieć wystarczającą moc, aby wspinać się, jak mają niektóre dobre hamulce zejść lub zatrzymać maszynę. Za to, że ma osobliwe Układ hamulcowy z tarczami połączone semiaxes transmisyjnych. Ma ona także system NEMO-hydrauliczny, w którym płyn działa jak w każdym turystyki, pincety i powietrze służy do udzielania pomocy energii potrzebnej do zatrzymania 7 ton bez nogi licznik Alberto do pedału ,

Uderzające jest to, w związku z tym, że samochód w normalnych warunkach drogowych obejmują ABS, która podobnie jak w innych konwencjonalnych TT jest odłączona od mechanizmu różnicowego, że nie może działać niezależnie dla każdego koła.dla pojazd taktyczny jak podkreśla to, że mogą one i w dół od wewnątrz ciśnienia kół, bez wysiadania z samochodu, coś, weteran Hummer pionierem i że na pewno zapisane wiele istnień ludzkich. Koła są impinchables i również run-flat system skrajnych przypadkach.Wysokość nad poziomem gruntu, kąt natarcia i wyjazdu, a fajka że To pozwala na nurkowanie do cieków wodnych aż do metra i głębokości pół, Lynx uczynić go przedmiotem zazdrości każdego entuzjasty terenowego. Dodatkowo, automatyczna skrzynia biegów ułatwia pracę kierowcy mają być ograniczone do punktu kierownicę i dać gaz. Reszta, samochód uchwyty. Wystarczy pamiętać, gdy masa 7 ton ma swoje ograniczenia i jest niezdrowe, aby przejść z kątów bankowych 30º przez poważne niebezpieczeństwo przewrócenia.- Jak to jest w środku