911 R, 991 enheter nöje

911 R, den lättaste911 R, den lättaste911 R, den lättaste911 R, den lättaste

den nya 911 R Han föddes i Genève 2016 för att tillfredsställa sinnena. Inte en superbil mer, det är en version begränsad till 991 enheter som har gjorts för att fira många saker liksom sorgliga farväl andra. En Porsche älskar att speciella och begränsade versioner baserade på 911 av flera skäl. Den första är att det lyckas upprätthålla exklusivitet på sina produkter, det andra eftersom den följer sin egen tradition och den tredje, eftersom det alltid gör en begränsad serie har det sålts ibland innan det till försäljning, och detta kommer att vara fallet Porsche 911 R. Born to markera 1967 version 911 R, en ljusare version av 911 som gjordes för att homologate konkurrens och förde många segrar till Porsche. 911 R är fötts som delning av aspirerade motorer i 911 Carrera, redan alla överladdade och stärka den anda av traditionella lätta versioner att vi älskar purister av märket.

911 R

Trots de röda banden du ser i bilderna, som också kan vara grön, är 911 R a "diskret" bil, åtminstone mer än 911 varianter GT3 eller GT3 RS. Använder 991,1 GT3 kroppen, dvs den nuvarande 911, men utan restyling. med honom delar stötfångaren och lägger till en specifik diffusor R, De anger vad vi hittar inuti. Han bär en liten front spliter, som skyddar Porsche erbjuder möjlighet att systemet 30 mm höjer näsan för att blåsa knappen för inresa ramper eller komplicerade webbplatser. Saknar den enorma bakskärm och i stället du välja den traditionella Carrera, swing men med ett rutnät konstruktion själv. Frontkåpan och hjulhusen är kol, medan taket är magnesium och de bakre sidorutorna och bakrutan är plast. Den använder hela framdrivningssystem GT3 RS och alla armar fjädring och GT3 kuddar. Avgaserna titan och bromsar har valt PCCB keramiska skivor.

Använder motorn 4,0 atmosfär 991 GT3 RS 500 hk men med den skillnaden att den här gången kan bara ge manualen. hans 6-växlad låda är i stället för 7 terar Carrera som en fråga av maximalt vridmoment medgav. Denna förändring har många chanser att nå erbjuds i GT3 RS, om än i en liten begränsad upplaga; tekniskt möjligt, är det bara en fråga om de globala utsläppen av 911 sortimentet, som nu har fallit med turboladdade motorer. Det tar system som hjälper minskningar med automatisk häl spets, som kan kopplas ifrån. Det drivs med mekanisk begränsad slip differential, lager och bussningar och därför sin bakhjulen riktlinjer systemkrav. Dess utväxlingsförhållande är stängd och uppbär en slutlig utveckling i sjätte som tillåter en maximal hastighet på 323 km / t, 310 km / t meddelar de GT3 RS med samma motor, tidsskillnad också delvis på den aerodynamiska broms bakre spoilern. Väger 1,370 kg, 50 såvida inte en RS, sålunda sänker också tyngdpunkten. Accelererar från 0 till 100 km / t på 3,8 sekunder och 0 till 200 km / t på 11,6 sekunder, med en officiell genomsnittlig förbrukning av 13,3 l / 100 km. Dess motståndskoefficient är 0,32.

911 R

Interiören har kol baquets stoppning som påminner av modellen 60. Ratten är specifik för denna utgåva och är 360 mm i diameter. Resten av den invändiga inredningsdetaljen är bildad av aluminium, kol och hud. Hämtar typ dörrhandtag tejp och inga baksätet. Radio och klimatkontroll är valfria på jakt efter minimivikten. Priset i Spanien är 217.000 euro, men som är försäljning av second hand är vi övertygade om att det kommer att öka avsevärt.

Du kanske också är intresserad av:

2016 Porsche 911 Turbo, helt enkelt brutala

Plug-in hybrid 911 möjligt 2018

Porsche 911 Carrera 4 och Carrera 4S fyra bättre än två

Porsche Cayman GT4, kommer det att finnas en annan liknande