Citroën Traction Avant, bryta formar 1934

Citroën Traction Avant, bryta formar 1934

Citroën Traction Avant presenteras för pressen på April 18, 1934. Inledningsvis sitt varunamn var 7A, men deras tekniska lösningar kan med marknadsföring och antagande av framdrivning till framaxeln lät för allmänheten den nya Citroën passera in historien som Traction Avant. Det första Citroen Traction Avant 7A monterat en 1303 cm3 fyrcylindrig motor leverera 32 hk och även jag satsa på självbärande kaross -chassi och kropp slås samman till en oskiljbar enhet-, sänka vikt och tyngdpunkt. Det var också innovativ användning vid tillverkning av korrosionsskydd färg. Det ske förrän 1957, sedan med sex-cylindrig motor och 2867 cm3 och 77 hk. Det fanns kropp fyra dörrar coupe med dimensioner mellan 4,45 och 4,96 meter och vikter som varierar mellan 900 och 1,380 kilo.

Dess förverkligande beror på en av de mest legendariska tandem som har gett historia bilindustrin: flygingenjör André Lefèbvre och den första skulptören och formgivaren då den italienska Flaminio Bertoni. båda skulle skapa för Citroen legendariska bilar i fordonsindustrin historia som Traction Avant eller Citroën 2CV Citroen DS eller. Historien är uttalad möte Ferry Porsche på Frankfurt Motor Show 1956, då han övervägs DS"Jag vet ingenjören som utformade detta fordon. Lefebvre efternamn. Han är ett geni. Jag hade aldrig sett en sådan koncentrerad teknik i en fordonsproduktionen"Said den legendariske skaparen av Porsche.