Opel Insignia, med nya twin-turbo dieselmotor 210 hk

Opel Insignia Diesel 210 hk biturbo i FrankfurtOpel Insignia Diesel 210 hk biturbo i FrankfurtOpel Insignia Diesel 210 hk biturbo i FrankfurtOpel Insignia Diesel 210 hk biturbo i Frankfurt

förutom den SUV Grandland X och sport Insignia GSi, Opel också närvarande i Frankfurt Motor Show 2017 en intressant mekanisk nyhet för Insignia intervall, nämligen en ny dieselmotor 210 hk biturbo 2,0.

den Dieselmotor 2,0 biturbo 210 hk Det kommer att införlivas i hela området av den andra generationen av Opel Insignia, bildas genom kroppsvarianter Grand Sport, Sports Tourer och Land Tourer. Denna mekanism är redan anpassade till standard anti-föroreningar euro 6,2 (Denna lag kommer att vara obligatoriskt för nya bilar från hösten 2018) och har en AdBlue insprutningssystem som gör det möjligt att ytterligare minska halterna av NOx (kväveoxider).

den biturbo motorn i Opel Insignia 2,0 Diesel Kombineras det med en åtta-växlad automatisk växellåda med momentomvandlare och 4x4 dragkraft. När det gäller effektivitet, det tyska företaget PSA-gruppen tillkännager en genomsnittlig förbrukning av 6,9 l / 100 km och CO2-utsläpp på 183 g / km (dessa siffror i europeisk cykel NEDC, den nya metoden Worldwide harmoniserade lätta fordon provningsmetoder mer realistisk, Opel förklarar en genomsnittlig bränsle som kan variera mellan 7,5 och 8,0 l / 100 km).

Opel Insignia Sports Tourer Diesel biturboNär det gäller fördelar, för intervallet Opel Insignia 2,0 Diesel 210 hk biturbo en acceleration från 0 till 100 km / t på 7,9 sekunder och en topphastighet på 233 km / t meddelas.

denna nya 2,0 biturbo motor Diesel intervall Opel Insignia Det är den femte drivs med diesel. Kom ihåg att finns också befintliga 1,6 110 hk, 110 hk Ecotec 1,6 1,6 2,0 136 hk och 170 hk. Av dessa är det mest ekonomiska den 1,6 Ecotec 110 hk, för vilka en genomsnittlig förbrukning av 4,0 l / 100 km och 105 g / km CO2 deklareras (som NEDC testcykeln).