Sätet Leon 1,9 TDi / 150 Sport FR

Seat Leon FR 1.9 TDI 150 SportSeat Leon FR 1.9 TDI 150 SportSeat Leon FR 1.9 TDI 150 SportSeat Leon FR 1.9 TDI 150 Sport

Leon FR TDi drygt 21.000 euro (den psykologiska barriären på tre och en halv miljon pesetas), men har liknande siffror att nå modeller som BMW 320td Compact eller Mercedes C220 CDi Sportcoupé (den senare 10.000 euro dyrare).

Dessutom, kalkylator i hand, finner vi att vi bara måste betala 2.000 euro mer än 1,9 TDi Sport finish och har en riktig sportbil, "Formula Racing" för alla.

Pengar kommer också att spara lovers "tunning" och avsky de hängivna designers (som tar år att utforma en modell och sedan se hur en usling sätter en enorm spoiler som förstör alla dess aerodynamik och beteende): Seat Leon FR kommer " maqueado "fabriken.

Fronten har luftventiler formade bikakestruktur grupp dimman. Stötfångare, bakre spoiler, trösklar, sidolister, spegelkåpor och dörrhandtag är samma färg på kroppen (ah, inte du vänder galen försöker öppna bagageluckan: nedläggningen är gömd bakom "S" Seat).

Hjulen är också speciell: 225/45 R däck monterade med exklusiva hjul inte mindre än 17 inches (ingen av hans rivaler har vågat med sådana skor). De krom utgång dubbla avgas- och förkortningarna FR (den första bokstaven i grått, den andra röd) avslöjar också att detta inte är ett lejon heller.

Lika hård som de målar
Efter att vi har sett en ganska "slag" på priserna (inklusive dess relativa Golf), detta lejon också bara stereotypen att en "äkta sports är kopplad till en kraftfull bensinmotor." De känslor det ger är mycket lika dem av nämnda mekaniska modeller.

lite gruff vid start visas, men bara räkna med att nå 2000 rpm för att komma ut sparken och därifrån klättrar hastighet och hastighet som varvräknare obevekligt: ​​den rör sig med alla agility 4000 varv (det ser inget slut!). De sex relationer pressar varje häst perfekt.

Lika lysande deras accelerationer är deras återvinningar; Tack vare sin enorma vridmomentet, är den här modellen helt säker omkörning och tillägg.

Leon FR får gå kilometer från stillastående enligt vår tekniskt center i 30 sekunder, når 215 km / t och, viktigast av allt, alla med en genomsnittlig förbrukning på mindre än sju liter per 100 kilometer. Det enda som inte är så innehåll är bullret (som, även om det låter mycket "racing" kan ta ut sin rätt på en lång resa).