BMW 520d Touring: ett test, är den bästa familjen i världen?

Om den nya BMW 5-serie redan har överraskat av förfining, teknik och körkänsla, nu har vi försökt deras 520d Touring vagn version. Vilken bra funktionalitet!

Vi testade nya BMW 520d Touring

Vi testade nya BMW 520d Touring

Vi testade nya BMW 520d Touring

Vi testade nya BMW 520d Touring

Kompatibel testa en bil som denna BMW 5-serie Touring (sanningen är att varumärket, kroppen själv eller version är redan mindre) med en presentation av den senaste produkten från Ferrari som jag just har anlänt (loggat in som i dag inte ens ger adaptiv farthållare), gör dig åtminstone reflektera över så mycket ny teknik ombord eller halvautonoma drivande assistenter ännu inte tillåter dig att ta bort händerna från ratten eller försumma en sekund körning.

Ferrari dagar sedan hävdade vi att deras bilar är "dirigent", Ingen pilot. Och sanningen är, vad och vad som inte? Ferrari därför inte uppstå autonom körning långt ifrån, men ändå gör ergonomi och inredning -by vägen, det var hour direkta deltagare äger säkerhet, organiserad på ratten eller mycket nära det några kontroller behöver föraren. Jag säger detta eftersom det finns flera nya bilar och där jag kunde fortsätta att försöka olika styrsystem fungerar gest som i slutändan hamna involverar fler sekunder i syfte utanför en kontrollerad horisont, ja, genom driv assistenter felfri drift -Välkommen är- kan upptäcka hinder eller fordon som inte kan upptäcka i tid som är gjorda för att "dans" fingret i luften med den enda avsikten att klättra radion.

Som sagt, och brukligt och bekanta och även med olika skärmkonfigurationer för instrumentpanelen (Till slut tar jag som replikerar en klassisk nål) och båda tryck på knappen för den nya generationen av BMW 5-serie lyckligtvis är iDrive management mer intuitivt än någonsin, jag bara överlämnande till denna nya produkt. Och naturligtvis deras genomförande i alla områden med anknytning till mekanik, chassi, kaross eller några andra där inte alltid betonar vi, såsom belysning, om än via alternativ: kosta 1.700 euro adaptiv LED.

BMW 520d TouringBMW 5-serie Touring: Bekväm

När det gäller lastvolym, och även om förlorade i liter denna Touring jämfört med sedan (455 liter godkänts mot 520), Är det tydligt att dess funktionalitet är vida större. Några bekväma sittplatser och effektiv, eftersom hela bilen, nästan kan ställa in en la carte Sum Bra nivåer av boendeförhållanden och en stam att dessa 455 liter meddelas till facket, under golvet tillför 25 ytterligare för föremål, ja, ganska platt. den gate är också mycket rymlig och har snabb funktion tillgång till stammen genom en öppningsbar månen som tillåter dig att sätta in eller ta bort objekt utan att öppna hela bakluckan.

UTRYMME BMW 520d Touring Steptronic
främre bredd 149 cm
bakre bredd 142 cm
främre höjd 94-101 cm
bakre höjd 97 cm
benutrymme 76 cm
bagageutrymme 455 + 25 liter

Och denna typ av kroppen är det nog mer sannolikt att bära tunga och skrymmande föremål, som skulle lämna ingen utväg för världen inom flera alternativ som kan rida på den nya BMW 5-serie skulle vara den variabla elektroniska suspensionen, 1,355 euro (2,4 procent av värdet på bilen), kommer du rapportera oändliga fördelar ladda upp eller inte ladda upp detta Touring. Det är rimligt att citera, ja, hur mycket naturlig utveckling bakom denna nya generation vars plattform från mycket BMW 7 Series, Den tillåter dig att hålla vikten av och bidrar till att känna sig hela tiden en vidareutveckling och slit enastående kvalitet.

Hur kommer vägen?

I denna mening, även om det är vanligt att våra redaktioner alltid ultra utrustade bilar passerar, du har också erkänna detta BMW 520d Touring en återgång till sitt ursprung, Genom att erbjuda en bas på vilken alltid känner dynamik, felfri främre och utmärkt kontroll kropp, högst i fallet med uppvisande ovannämnda justerbar fjädring, vars inställning mer "stängt" Fortsätta att säkerställa en ädel shoot … och vice versa; också den mest öppna och förborgerligade tarerat tillgängliga tillåta att ha från 5 mycket reaktiv Series, vilken suspension sträcker sig mer eller komprimerar mer progressivt, men samtidigt återvinner utmärkt kropp kurva till kurvan utan att lämna det minsta parasit rörelse, få honom hela tiden känns väldigt smidig, mycket reaktiva och även också lättare och små.

BMW 5-serie TouringLåg är påverkan av den välbekanta organ inom det dynamiska beteendet hos BMW 5-serie i förhållande till sedan, eftersom vikt bara anta 67 kilo mer. Det är också minimal påverkan på dess bromsförmåga, även sänka 70 meter stoppsträckan från 140 km / t. Det är sant att pedalen är fluffigare än vanligt, men hans konsekvens är bortom hårt.

Och ännu mindre ljud … och att dessa bellboys "integrerad" i passagerarutrymmet som utövar soundboards. exemplifierande toppad, Loudness är praktiskt taget identiska för den sedan Touring utrustad med samma motor som inga hjul, eftersom sedan bakre däcken monterade 275 mm, framför samma 245 Touring red vår fyra hjul. Så är deras isolering helt enkelt fantastiskt.

PRESTANDA BMW 520d Touring Steptronic
Acel. 0-100 km / t 7,8 s
Acel. 0-1000 meter 29,4 s
Omkörning 80-120 km / t 6,28 s
Loudness 100 km / t 64,0 dB
Loudness 120 km / t 66,7 dB
Bromsning från 140 km / t 69 m
våg 1,810 kg

Så motorn svarar

Och när mekanikern kapitel 20D perversely. På swilling enheten 2,0 liters 190 hk motor och driva, i första hand förknippas automatiska 8 förbindelser momentomvandlare, kan vi bara åter certifiera sin exceptionella tillstånd av form och innehåll. Med undantag för omstart av Stopp / Start, även med några mekaniska vibrationer, är dess iscensättning exceptionellt på alla sätt, men framför allt förhållandet mellan den kurs som du kan få ut och låg förbrukning kan du läsa i dator.

"vår" 5,4 l / 100 km motorväg genomsnittliga konsumtionen Real kräver inte stort engagemang av föraren, och inte heller 5,5-6,5 l / 100 km motorväg kan du få en juridisk hastighet (eller något ovanför). Men ser tvåsiffrig dator skulle skriva ut en sådan hastighet så att inte trampa härmning att öka volymen av radion.

KONSUMTION BMW 520d Touring Steptronic
konsumtionen stad 5,4 l / 100 km
konsumtionen Highway 7,0 l / 100 km
medelförbrukning 6,0 l / 100 km

Du kanske också är intresserad av:

BMW 520d vs Mercedes E220d, vad som är bättre?

Så kommer den nya BMW X2

BMW slår hans rekordförsäljning