Den nya BMW 3-serie GT är ett intressant alternativ för förare som söker dynamiken i det tyska företaget och andra viktiga värden, såsom generösa interiör rymliga och praktiska lösningar i kupén. Vi får bakom ratten i GT 318d versionen variant tillgång och billigare utbud av denna modell.

den BMW 3-serie GT (eller Gran Turismo) Det är den nya versionen av kroppen serie 3, en ny variant som läggs till befintlig fyrdörrars sedan och familj Touring (Påbyggnads coupe och Cabrio även de sålde, men enligt den tidigare plattformen fortfarande Series 3). Det är inte ett nytt namn -Den GT– i intervallet BMW, eftersom det var den 5 serien den första att införliva detta organ version så märklig. I fallet med serie 3, ny GT Det är ett starkt rekommenderat för dem som hävdar några av värdena på alternativ BMW -kördynamik, design och kvalitets-, men med andra relevanta mest praktiska och funktionella aspekter, såsom inre utrymme för passagerare lösa och en stam med en god bärförmåga (I detta fall, eftersom 520 liter upp till 1,600 liter Om baksätet fälls, den vikta som inte lämnar ett helt plant golv).

inre liv

den nya 3 Serie GT Den uppvisar större externa dimensioner än 3 Serie salong och Touring Serie 3, med en total längd av 4,82 m, en bredd 1,82 m och höjd 1,51 m. Denna ökning av dimensioner känns positivt i det tillgängliga för de åkande i baksätet utrymme. Vi kunde se vår första kontakt två vuxna från en höjd på mellan 1,80 och 1,95 m, kunde de färdas bekvämt i baksätet, med baggy fritt utrymme för huvudet och knän (i fallet med fritt utrymme för knäna, upp 70 mm mer mätt med BMW).

den baksäten den BMW 3-serie GT De kommer upp med 15 olika positioner och kan vikas i proportion 40:20:40. Dessa platser är serien ett armstöd som kan vikas som de åkande i dessa platser. Vi har redan kommenterat att högre lastkapacitet är en av dess starka sidor. Men för att få tillgång till bagageutrymmet, är en automatisk seriell elektriskt manövrerad baklucka öppning anordnad. Och i det breda utbudet av alternativ, kan du välja pack invändiga fack, inklusive bagage netto, band och skenor med två greppringar i bagagegolvet, bland annat.

När det gäller förarplats, den enklaste versionen GT 318d elektriskt inställbara inte erbjuda det. Om vi ​​kan se till att omfattas av samma kropp och den stora synlighet körläge spela till förmån för billigare variant 3 Serie GT. Placering av kontroller och läsa av alla element i mittkonsolen och instrumentbrädan är enkelt och intuitivt.

Motor och beteende

den mekanisk intervall den BMW 3-serie Gran Turismo bildas vid fem första mekaniska, tre bensin -335i 306 hk, 328i och 320i 245 hk 184 hk och två diesel -318de 143 hk och 184 hk 320d (i juli, kommer att anlända 325d av 218 hk). Alla motorer har tekniken BMW Twinpower Turbo Direct Injection Bränsle och överladdade turboladdare. Serien är växellådan en sexväxlad manuell, men valfritt kan du också välja en automatisk åtta hastigheter, enligt versioner (de två växellådor inkluderar slå på systemet Auto Start Stop stop-starta motorn, vilket minskar förbrukningen). Hur skulle det kunna vara annorlunda, den BMW 3-serie GT Det kommer med två-hjulsdrivna versioner (bak), även om vissa varianter också kan kombineras med AWD xDrive, vilket kommer att anlända i juli.

I vår kontakt, fokuserar vi på varvtalsområde, den 3 Serie GT 318d kombinerad med en sexväxlad manuell växellåda. I allmänhet, har motorns prestanda varit tillfredsställande vid alla tillfällen, i kombination med en effektiv och snabb enhet av var och en av växlarna. den 143 hk vi längta kraft som är tillräcklig för de förare som letar efter en bra åkkomfort. En buller och vibrationer som överförs till det inre, noterar vi det goda arbetet för ljudisolering av kabinen.

aerodynamiska utmaning

En av de aerodynamiska lösningar som tillhandahålls av 3-serie GT är den aktiva bakspoilern som automatiskt distribuerar om vi övervinna 110 km / t och återgår till sin position ‘kamouflage’ när vi gick ner till 70 km / t. Om föraren du vill kan du distribuera denna spoiler manuellt med en strömbrytare placerad inuti. I detta avseende är luftmotståndskoefficient på denna version en Cx förtjänst 0,28. En anteckning också fullständig omgestaltning av underredet och Air Curtain Air Breathe system och framskärmarna, vilket minimerar möjlig turbulens i nedre våningen av bilen och mellan ekrarna i hjulet.

den större vikt av denna version 3 Series 318d GT (1615 kg) versus 3 Series 318d 4-dörr (1,485 kg) och 3-serie Touring 318d (1,550 kg) är en punkt mot vilken initialt kommer subtraherar viss dynamik och smidighet. För att bekräfta detta så eftertryckligt, skulle det behöva köra versioner citeras av samma väg för att dra bättre slutsatser. Men denna variant 3 Serie GT 318d Den presenterar enligt vår uppfattning en balanserad beteende, med stora doser av komfort blandat med rättvis dos av dynamik. Och trots att gener BMW varumärke fans som kräver mer smidighet och mer adrenalin än väljer denna version.

När det gäller konsumtion, officiellt BMW deklarerar för 3 Serie GT 318d en genomsnittlig utgifter 4,5 l / 100 km, med en nivå av utsläpp 119 g / km CO2, så denna variant är undantagna från registreringsskatt i vårt land. På vår turné och enligt uppgifter från färddator, vi fått siffror från 6,1 och 6,3 l / 100 km, med i genomsnitt och med många kilometer EcoPro läge (A-läge som optimerar driften av acceleratorn, klimatförändringar och söka större effektivitet).

utrustning

Series, den BMW 3-serie GT Den erbjuds med föremål såsom klimatkontroll, läder rattmultifunktionssystem Efficient (Auto Start Stop och indikator optimala växelförskjutning, etc.), det justerbara chassisystemet (Comfort, Sport och EcoPro) och aluminiumfälgar 17-tums och CD-radio med MP3 och Bluetooth. Härifrån är bred lista med alternativ, som en ny och sofistikerad enhet Head-Up Display förra generationen, projiceras den på främre vindrutan den mest relevanta informationen för föraren, nu med grafik och typografi bättre upplösning och läsning. Å andra sidan, genom service BMW Connected, du kan komma åt många valfria program finns sociala nätverk, lyssna på musik från radiostationer som sänder över Internet och agendan snabb samråd och olika tillämpningar av en iPhone. Vi får inte glömma den nya tjänsten planerar genom resor och fritidstjänster Google Maps och Panoramio.

slutsats

den BMW 3-serie GT Det är ett intressant alternativ för en förare som värderar många aspekter en bil (tillverkning kvalitet, utrymme tillgängligt inuti motorer, bra prestanda och låg förbrukning, huvudsakligen). I fallet med version GT 318d, Det uppfyller och överträffar nästan allt som nämns, men fans av den renaste essensen av BMW, säkert det kommer att luta mer kraftfull och mer spännande ur synvinkel dynamiska versioner.

Priserna BMW 3-serie GT (till försäljning 15 juni 2013)

bensin

BMW 320i Gran Turismo 184 hk: 38.500 €

BMW 320i xDrive Gran Turismo 184 CV till salu i 07/2013

BMW 328I Gran Turismo 245 hk: 43.500 €

BMW 328I xDrive Gran Turismo 245 CV till salu i 07/2013

BMW 335i Gran Turismo 306 hk: 52,500 €

BMW 335i xDrive Gran Turismo 306 CV till salu i 07/2013

diesel

BMW 318d Gran Turismo 143 hk: 36.900 €

BMW 320d Gran Turismo 184 hk: 40,600 €

BMW 320d xDrive Gran Turismo 184 CV till salu i 07/2013

BMW 325d Gran Turismo 204 hk: försäljning 07/2013

Datablad BMW 3-serie GT 318d

MOTOR
Antal Cylindrar	4 i linje
förskjutning	1.995 cm3
matning	common rail direktinsprutning och VGT
effekt	143 hk vid 4000 varv per minut
vridmoment	32,63 mkg mellan 1750 och 2500 varv per minut
TRANSMISSION
dra	bakre
byta	Sexväxlad manuell
DIMENSIONER OCH VIKT
lång	4,824 mm
bredd	1,828 mm
hög	1,508 mm
strid	2.920 mm
vikt
Prestanda och förbrukning
maximal hastighet	210 km / t
Acceleration 0-100 km / t	9,7 sekunder
landsvägs konsumtion	4,0 l / 100 km
urbana konsumtion	5,5 l / 100 km
medelförbrukning	4,5 l / 100 km
CO2	119 g / km