Nya Hyundai i20, design och inredning, dess styrkor

Kontakt: New Hyundai i20Kontakt: New Hyundai i20Kontakt: New Hyundai i20Kontakt: New Hyundai i20

Varm vinter presenteras i B bil segment, med premiären av detta Hyundai i20 II, Skoda Fabia II, Mazda 2 IV och, naturligtvis, den förestående Opel Corsa (femte generationen). I fallet med den sydkoreanska märket bil, förändringarna är uppenbara, med modernare och ungdomlig konstruktion och en mer generösa yttermått, med 40 mm längre till totalt 4,03 m och 25 mm till bredare 1,73 m. Samtidigt sänker höjden bara 16 mm, medan hjulbas Den är större och rör sig från 2,52 m till 2,57 m.

Förändringen i de yttre dimensionerna av New Hyundai i20 bredvid inredning redesign positivt märkbar i en större volym tillgänglig i bagageutrymme (nu 326 liter jämfört med tidigare 295 liter). Denna figur sätter sydkoreanska användbarhet i ledande ställning bland sina konkurrenter (Peugeot 208, 285 liter, Ford Fiesta, 290 liter Seat Ibiza, 284 liter VW Polo, 280 liter), bara överträffas av den nya Skoda Fabia (330 liter).

I20 andra generationenEfter drivkraft för en handfull kilometer, kan vi försäkra er att när det gäller livability och utrymme båda belastning som för åkande ny Hyundai i20 förbättring jämfört med sin föregångare. den synlighet och manövrerbarhet i stan de är bra. Både fram- och baksäten ger en mer än acceptabel komfort. i baksäten, två vuxna kunde resa drygt 1,70 m hög och du kan se att Fria ihåliga knän i förhållande till ryggstödet på framsätena var mer än tillräckligt, medan ståhöjd från vår huvuden till taket Det var också mer än löst, inte surgiéndonos vid något tillfälle känner trångt eller klaustrofobisk. När det gäller presentation och justering av element forma hytt, Det ser fräsch och tilltalande och samtidigt förbättra nivån på avslutad, även om det är sant att det finns vissa plaster och skott som kunde ha förbättrats ytterligare.

Fyra motorer, för nu

den ny generation Hyundai i20 Det initialt presenteras med fyra motorer. den bensin De är block väder av fyra cylindrar av 1,2 liter och 85 CV och 1,4 liter och 100 hk, respektive. i diesel, Erbjudandet består av två turbodiesel, nämligen en 1,1 CRDi trecylindriga 75 hk och 1,4 CRDi fyrcylindrig 90 CV. Beroende på vilken version som valts kan du välja manuella växellådor med fem och sex växlar och en fyra-växlad automatlåda.

I20 andra generationenAlltigenom 2015, range Hyundai i20 kommer att välkomna ett nya turboladdade 1,0 bensinmotor 120 hp tricilíndrico, en modern mekanisk och säkert kommer att ge mer variation och värde för detta verktyg. Mer om den nya 3-cylindriga turbo Hyundai.

Vid ratten

startade vår Touchdown med New Hyundai i20. Den valda versionen, diesel 1,1 CRDi 75 hk. Vi placerar vårt säte snabbt justera och första trevlig överraskning, att berätta denna generation smart startknappen och nyckellös. Vid tomgång, är den positiva utvecklingen tydligt i termer av ljudisolering och vibrationer, men ändå fortsätter att uppskatta den typiska bakgrund av en trecylindrig motor spinnande.

Comenzarnos att flytta och i20 Det visas smidig och snabb i urbana transporter. Motorvägar gick ut och började få fart och göra mer intensiv användning av manuell växellåda, vilken Touch shifter Det är inte så raffinerat än väntat. i informationsdisplay, lite skyndade marscher, verkar vi omedelbart indikation på optimala växeländring, ett tekniskt element som inbjuder dig att köra mer effektivt. I detta avseende, vi saknar närvaron i denna generation start / stopp start-system och automatisk avstängning av motorn, en enhet som redan införliva flera av dess användbarhet rivaler. Enligt datainsamling ombord dator i denna första test och efter att ha utfört ett slags lugn och normal körning utan att kräva nästan ingen tid motorn inte vi förlorar 6,0 l / 100 km Genomsnitts bränsleförbrukning, ett fordon som i vår testenhet knappt över tusen i din körsträcka.

I20 andra generationenVi fortsätter att samla kilometer vid ratten i i20 1,1 CRDi och Hyundai modell skjuter väl. Sättet hur man filtrera bort suspensioner den ojämn yta Vi hittade mer än rätt. I Slående områden är framsteg på detta område också positiv, men inställningarna för tids och fjädrings bredvid en adress att ibland behöver mer omedelbarhet och precision, I subtraherar dynamik, anser vi detta avsnitt där i20 Jag var överträffas av fordon som mazda 2, den Ford Fiesta, den Peugeot 208 och Seat Ibiza.

Fyra utföranden

Essence, Klass, Techno och stil är de fyra utföranden tillgängliga den New Hyundai i20 i vårt land. För säkerhetskrav som Europeiska unionen, nya i20 redan uppfyller två krav, nämligen att införliva seriell i alla versioner av ESP stabilitetskontroll och övervakning / kontroll systemtrycket.

nivån Essence Det bär höjdpunkter Manuell klimatanläggning, de uppvärmda elektriska speglar, blinkande LED-lampor på speglarna och ljudsystem med radio och ingångar för USB och AUX-typ. efterbehandling Klass bidrar bakre parkeringssensor, varningsanordningen ofrivilliga byta körfält, systemet Bluetooth handsfree-röstigenkänning och integrerade ratten, farthållare, radiosystem CD med MP3 och fyra högtalare och ljus ledde läge typ. För sin del nivån Tecno inkluderar den ovan, och lägger till automatisk klimatkontroll, de bakre fönsterhissarna, makt speglar fold legering hjul 16 inches och regnsensorer och belysning. Slutligen den övre änden nivå, stil Det presenteras som Differentiatorer ett ljudsystem med sex högtalare, sensorParkerings, panorama taklucka genomförbara, nedre dörrlister i svart, krom och svart galler, tonade (bakrutor och bakrutan) och bakljus med LED-belysning typ.

slutsats

mer mängd vilket bidrar Hyundai i20 i tävlade bil segment. Jämfört med sin föregångare, är utvecklingen anmärkningsvärd och som stora styrkor i sin fördel erbjuder modern design och mer än tilltalande och mycket användbar interiör. Utrustningen också långt överskrider godkända. Enligt vår uppfattning är deras mindre positiva punkter som finns i den dynamiska delen och dess utbud av motorer, kapitel senare behöver ankomsten av mer avancerade raketmotorer (ankomst 2015 motor 1,0 trecylindrig är redan ett steg framåt i detta sikt).

Hyundai i20 priser

- Hyundai i20 1,2 85 hk 5MT Essence: 14.750 euro

- Hyundai i20 1,2 85 hk 5MT Klass: 15,750 euro

- Hyundai i20 1,2 85 hk 5MT Tecno: 16.700 euro

- Hyundai i20 1,4 100 hk 6MT Tecno: 17.700 euro

- Hyundai i20 1.4 Style 100 hk 6MT: 19,150 euro

- Hyundai i20 1,4 100 hk 4at Klass: 17,550 euro

- Hyundai i20 1.1 CRDi 75 hk 6MT Essence: 16.450 euro

- Hyundai i20 1.1 CRDi 75 hk 6MT Klass: 17,450 euro

- Hyundai i20 1.1 CRDi 75 hk 6MT Tecno: 18.400 euro

- Hyundai i20 1.4 CRDi 90 hk 6MT Essence: 17,050 euro

- Hyundai i20 1.4 CRDi 90 hk 6MT Klass: 18,050 euro

- Hyundai i20 1.4 CRDi 90 hk 6MT Tecno: 19.000 euro

- Hyundai i20 1.4 CRDi 90 hk 6MT Stil: 20,450 euro

(*). En RRP priser som anges ovan, att dra mellan 3000 och 3500 euro, beroende på vilken version (officiellt rabatt varumärke och officiell hjälp av Pive planen).

(**). Andra ytterligare 1000 euro för att diskontera om föraren bestämmer sig för att välja speciella finansieringsalternativ Cinking Hyundai Plan.