Bilen bromsar: hur man upptäcker fel och brister

Bromsfel bil: de mest frekventa haverierBromsfel bil: de mest frekventa haverierBromsfel bil: de mest frekventa haverierBromsfel bil: de mest frekventa haverier

Med däck och stötdämpare, bromsar utgör "triangeln aktiv säkerhet"; tre element som fungerar tillsammans och i gott skick, kommer att undvika en olycka. Vid andra tillfällen talade vi om fel och brister som kan uppstå i de två första; men, Vill du veta att identifiera de vanligaste defekterna som kan visas på bromsarna och hur man rättar dem? Denna guide kan hjälpa dig.

1. Bromspedalen har en mycket lång resa

Det kan bero på läckage i den hydrauliska kretsen eller närvaron av luft däri. I det första fallet bör vi se över och ersätta det område där skadan sker; i den andra, som är tillräcklig för att utföra rensning och påfyllningssystemet.

Det är också med hjälp av en Bromsstyrning vätska eller inte når miniminivån. I den första situationen är det nödvändigt, pre-skölj systemet med metylalkohol, som föreslår att ersätta fordonstillverkarens varumärke; i den andra, fyll, men det kan också vara lämpligt att fortsätta på samma sätt som om du hade tidigare rensa luften.

Detta symptom kan också orsakas av en mycket slitna dynor och lösningen, vilket är uppenbart, passerar alltid genom utbyte.

2. Bromspedalen känns svampig utan fasthet

Domen kan manövreras från luften i kretsen eller otillräcklig bromsvätska; så det borde komma som förklarats tidigare: rensning och fyllning, även i det andra fallet genom tvättning.

också en kolv av en av käftarna eller bromsok av bromsen kan gripa eller bli smutsig, producerar denna uppfattning. Om felet är det bör vi fortsätta att rengöra och byta ut tätningar och damm.

en catchphrase i dåligt skick, men förlustfri, kan producera ett sådant intryck, som en gripada klämma. I båda fallen, kommer lösningen att passera ersätta motsvarande del.

Bromsfel Car3. Du måste trampa på pedalen så svårt att sluta

Det finns många skäl som kan orsaka denna känsla. Till exempel, tabletter biter inte skivorna eftersom de är smord eller kristalliseras, i vilket fall det bör finnas eftersom det smörjning inträffar, fixa och ersätta kuddar; eller på grund kolven i en klämma är irriterande, som skulle ersätta tätningar, damm, etc. Dyraste kan vara att huvudcylinder är gripen, i vilket fall det skulle ersättas; eller om diskar är skadade, i vilket fall det behövs ersätta också. Det kan vara en servofreno problemet, vilket kräver en grundlig genomgång. Det kan även bero på en enkel fördelning: att pedalen går ojämnt, i vilket fall det bör smörjas.

4. Bromspedalen stroke reduceras avsevärt

Det är brukligt att misslyckandet att fokusera på huvudcylinder, antingen på grund av deras tandkött har förlorat elasticitet eller för att kolven inte återfå sin ursprungliga plats. I båda fallen måste byta ut skadade delar. Det kan också bero på att fjädrarna som gör kolven återgår till sitt normala läge inte fungerar på rätt sätt eller bromsok kolv från fastklibbning, i vilket fall det skall vara rena, smörja och byt tätningen.

5. Ett av hjulen låser broms

Det kan bero på en blockering i Hydrauliska fluidledningar vilket kräver ersättning, samma lösning gäller om problem är på de kolvar, tätningar...

också defekt piller Det kan leda till att blockaden som logiskt bör bytas; eller att handbromskabel snaps, i vilket fall det bör smörjas och kontrollerar att den fungerar.

6. Vid bromsning märkbara vibrationer på pedalen

om sneda skivor, den hjullager dålig eller problem med det material som bildar skivorna, så att vissa områden omvandlas med värme eller bearbetningsdefekter, kan de ge upphov till pulsationer i bromspedalen. Lösningen i samtliga fall är att ersätta det element som orsakar skadan.

Bilen bromsar: Felsökning7. heta bromsar förlorar sin effektivitet

en sleazy bar eller får dålig kontakt med skivan broms, det är till och med redan mycket tunn, vilket gör den känslan. Byte av den drabbade komponenten är viktigt i alla fall.

8. Vid bromsning i en rak linje, flyttas bilen i sidled

Detta symptom kan orsakas av många element, inklusive några som inte har någon relation till bromsarna, till exempel en spjäll i dåligt skick, en adress slack eller pneumatisk med otillräckliga tryck, ojämnt slitage, eller taxibanor olika band. Emellertid kan bromsarna också ha en sådan effekt, till exempel om en hjulplattor smörjs, Kristalliserade eller lös; fall där det skulle bytas ut. Också en av de cylindrar gag Det kan blockeras, vilket skulle kräva ersättning; eller Disken kan vara i dåligt skick. Även en av de krets rörledningar kan deformeras. Det är förmodligen den svåraste symtomet på underlåtenhet att lösa de många orsaker som kan bero.

9. Bromsarna vibrerar

Smutsiga kuddar, en trasig fjäder, sfäriska glidlager eller i dåligt skick orsaka dessa vibrationer och kräver ändring av den drabbade delen. också obalanserad hjul Det kan vara orsaken till vibrationer eller en sneda skivor, i vilket fall det bör bytas ut.

10. Bromsarna skrika

Återigen kan finnas flera orsaker som orsakar detta buller. en ljuddämpnings ark fördrivna, böjda eller trasiga kan vara källan, och om så är fallet bör vi byta ut dynorna hela axeln. Det skulle också vara nödvändigt om Tabletterna har som damm eller metallpartiklar; även om de är av låg kvalitet. om rozasen mot bromsoket eller gag Det bör vara smörja denna kontaktpunkt för att förhindra kvittra, precis som kolven inte kan röra sig smidigt, i vilket fall skulle repareras, eller har trasiga fjädrar. om diskar i fattiga eller mycket slitna dynor, Du kan också gnissla.