SsangYong faktiska förbrukningen, tester verkliga förbrukningen

SsangYong faktiska förbrukningen, tester verkliga förbrukningen

SsangYong Det är ett varumärke med en rad utvecklas och stark tillväxt. För närvarande har de gått igenom Technical Center Autopista.es olika enheter som säljs i vårt land upp till fyra av sina modeller i produktionen, de flesta SUV konceptbilar, stadsjeepar och familj. Uppmätt faktiska förbrukningen av allt, vi idag kan se till att SsangYong inte fler tillverkare röra sig bort från deras officiella konsumtion godkänd. Av alla som mer om bränsleförbrukning real till bränsleförbrukning homologated är den SsangYong Rodius 2,0 förtrolig, med en avvikelse av endast en 8,1 procent desfavorabloch. Det är en jätte minivan 5.13 meter, med dieselmotor 155 hk och 7 mycket breda torg. Tvärtom, bilen SsangYong att mer har separerats officiellt meddelat sin konsumtion har varit den sista att anlända, SsangYong Tivoli, denna gång inspelning a ökning med 24,9 procent bensinmotor med 128 hk. Observera också att skillnaden mellan den faktiska förbrukningen och den officiella godkänd Det har nått 19 procent exakt i bilen SsangYong Rexton, sin största all-terrain, medan de mer kompakta SsangYong Korando stenar ochmong 10,3 procent dess lägre diesel version av 149 hk 21,4 procent i sin diesel 175. Uppmätta därför alla modeller kan säga att genomsnittliga faktiska förbrukningen erhållits genom det tekniska centret Highway främre bränsleförbrukning godkändes i den totala varumärket nästan 16 procent högre än deklarerats av SsangYong egen.

SsangYong Korando verkliga förbrukningen

Skillnad% verklig förbrukning och godkänd

Bränsleförbrukning godkänd l / 100 km

Real konsumtion Highway l / 100 km

SsangYong Korando 2,0 4x2 149 G20

+ 11,1%

7,5

8,3

SsangYong Korando 2,0 4x2 149 D20T

+ 10,3%

5,8

6,4

SsangYong Korando D20T 2,0 175 4x2

+ 21,4%

7,3

8,8

SsangYong Tivoli verkliga förbrukningen

Skillnad% verklig förbrukning och godkänd

Bränsleförbrukning godkänd l / 100 km

Real konsumtion Highway l / 100 km

SsangYong Tivoli 1,6 G16 128

+ 24,9%

5,5

6,9

SsangYong Rexton verkliga förbrukningen

Skillnad% verklig förbrukning och godkänd

Bränsleförbrukning godkänd l / 100 km

Real konsumtion Highway l / 100 km

SsangYong Rexton W 200 155 förtrolig

+ 19,0%

7,3

8,6

SsangYong Rodius verkliga förbrukningen

Skillnad% verklig förbrukning och godkänd

Bränsleförbrukning godkänd l / 100 km

Real konsumtion Highway l / 100 km

SsangYong Rodius 2,0 förtrolig 155

+ 8,1%

7,5

8,1

* Förbrukning den 20 oktober

faktiska förbrukningen av bilar efter märke

verkliga förbrukningen Alfa Romeo

Audi faktiska förbrukningen

BMW verkliga förbrukningen

faktiska förbrukningen Citroën

faktiska förbrukningen DS

verklig förbrukning Fiat

Ford faktiska förbrukningen

Honda faktiska förbrukningen

Hyundai faktiska förbrukningen

Infiniti verkliga förbrukningen

faktiska förbrukningen Jaguar

faktiska förbrukningen Jeep

Kia verkliga förbrukningen

Land Rover verkliga förbrukningen

Lexus riktiga förbrukning

Mazda verkliga förbrukningen

Mercedes Benz verkliga förbrukningen

faktiska förbrukningen Mini

faktiska förbrukningen Mitsubishi

Nissan faktiska förbrukningen

verklig förbrukning Opel

faktiska förbrukningen Peugeot

Porsche faktiska förbrukningen

verklig förbrukning Renault

verklig förbrukning SeatSkoda verkliga förbrukningenSmart verkliga förbrukningenSsangyong verkliga förbrukningen
verklig förbrukning Subaruverklig förbrukning SuzukiToyota faktiska förbrukningenverklig förbrukning Volkswagen
Volvo verkliga förbrukningen