Nissan Qashqai 1.5 dCi omdömen om den faktiska förbrukningen av den nya SUV

Nissan Qashqai 1,5 dCi 110: första intryckNissan Qashqai 1,5 dCi 110: första intryckNissan Qashqai 1,5 dCi 110: första intryckNissan Qashqai 1,5 dCi 110: första intryck

Mest slående av SUV förnyelse av Spaniens mest sålda, den Nissan Qashqai, Det är en komplett ombyggnad av den främre, den bakre stötfångaren och piloter, och inne i ratten, med en ny design. Vi har redan den nya modellen och vi gör det på en version 1.5 dCi 110 hk (denna länk kan du se alla data och priser), Som motorn är exakt samma och identiska utsläpp över Qashqai, trots att det är detta och ett block som uppfyller Euro 6. Regulatory Yet denna nya reissue har gett något högre bränsleförbrukning jämfört med Euro 5, speciellt i vårt test city tour.

Nissan Qashqai 2017inget annat börja röra med den nya Nissan Qashqai Vad är mer förvånande är hans styv dämpning och torr, sak i stan känns orsakar visst obehag längs vägen. Rullande landsväg redan sagt verklig känsla mildras, och SUV på fast med kurvtagning liknar sina konkurrenter bekvämare suspensioner.

den Qashqai förarplats är typiskt för den höga bilen, med ett säte i det övre läget (som om vi satt i en stol) och fullständig behärskning av ändarna av bilen. Sure att behaga kunden idag söker dessa känslor i SUV.

Sedan födelsen av den första generationen Qashqai i början av 2007, har kvaliteten och kvantiteten av dessa fordon vuxit så att det redan är mycket svårt att förbli en ledare, något som Nissan har uppnått genom åren. Och om han var strax före rivaler, idag varje tillverkare sätter på marknaden en ny SUV, varje attraktivare dag interiör slående (t.ex. 3008) och stora skärmar som koncentrerar nästan hela regeringen hjälpfunktioner till körning.

Nissan Qashqai 1,5 dCii dessa först testar Nissan Qashqai lämna 110 hk 1,5 dCi vår vanliga Faktisk jobb prov vägar och motorvägar. Och som ni kan se i tabellen fäst under dig, i city Qashqai får utan tvekan förblir referens tillsammans med renault kadjar, Nyfiket (eller ej) med samma motor 1,5 dCi. redan vägkanten denna nya Qashqai får sänka barriären av 5 liter / 100 km, en siffra också riktigt bra även något högre än den tidigare modellen. Vi kommer att se i jämförande bredvid om den nya Qashqai fortsätter att växa snabbare än insatsen mot dess modernare rivaler SUV.

Nissan Qashqai 1.5 dCi: sin konsumtion mot rivaler

SUVVerkliga förbrukningen ROADURBAN verkliga förbrukningenKÄNGA
Nissan Qashqai 1,5 dCi 110 20174,9 l / 100 km5,5 l / 100 km455 l
Nissan Qashqai 1,5 dCi 110 20144,7 l / 100 km5,1 l / 100 km455 l
Nissan Qashqai 1.5 dCi 105 20095,3 l / 100 km7,3 l / 100 km (utan S&S)485 l
Kadjar Renault 1,5 dCi 1104,7 l / 100 km5,5 l / 100 km475 l
Hyundai Tucson 1.7 CRDi 1156,0 l / 100 km7,1 l / 100 km540 l
Kia Sportage 1.7 CRDi 1155,7 l / 100 km7,1 l / 100 km540 l
Ateca Seat 1,6 TDi 1155,0 l / 100 km6,0 l / 100 km535 l
3008 Peugeot 120 1,6 BlueHDi5,4 l / 100 km6,3 l / 100 km505 l
Honda CR-V 1,6 i-DTEC 1204,7 l / 100 km6,1 l / 100 km585 l