Test kunskaper om vinterkörning

Test kunskaper om vinterkörning

1. På ett ark av is, låg hastighet Hur ska vi agera om vi gör en oväntad vändning för att undvika ett hinder?
a) Vrid ratten försiktigt medan vi accelerera något för att få bättre grepp.
b) Vrid ratten snabbt medan vi trampar på bromsen med hjälp av ABS till fullo.
c) Vrid ratten försiktigt medan kopplingen mönsterdjup

2. Cirkling med fem säten belastade och kall utomhusmiljö Vad är det bästa sättet att förhindra imma glasögon?
a) Sätt värmaren på full och rikta luftflödet på vindrutan.
b) Anslut luftkonditioneringen, skruva upp värme tills en behaglig temperatur och direkt luftflöde till vindrutan
c) Placera värmaren på full och aktivera luftrecirkulationen knappen.

3. Vilka däck du är mer sannolikt att uppstå fenomenet "vattenplaning"?
a) I den främre som de hittas först den "vägg" av vatten
b) I senare är de mest nedladdade vikt
c) I alla fyra på en gång eftersom alla går igenom samma plats

4. Under en inte alltför tjock dimma eller kraftigt regn När kommer att bli nödvändigt att använda de bakre dimljusen?
a) på natten, eftersom det är då det är mindre synlighet
b) dagen, eftersom ljusstyrkan är högre och minskar det visuella området av belysning positionen
c) Det är inte nödvändigt i något av fallen höjs

5. Om en kurva i hanteringen av regn, märkte vi att bilen glider framaxeln -subviraje- Hur ska vi agera för att underlätta återvinning av den rätta vägen?
a) Vrid styr butt i riktningen av kurvan och påskynda smidigt att underlätta arbetet för den främre axeln.
b) Håll ratten i samma position och försiktigt lyfta på gasen, även sakta något för att återfå vägen.
c) Ge en stark swerve medan vi drog starkt för att flytta bilen på kurvan.

6. Under tunga snöfordon framför oss har en "spårbildning" i snön samlats på vägen Hur ska vi agera?
a) cirkulera alltid med hjulen i hjulspåren märkta för att undvika stötar som kan uppstå när du försöker lämna dessa.
b) Vi lämnar ruts så snart som möjligt för att ge bättre grepp om jungfru snön.
c) kan vi köra på både Inside Outside ruts som greppet är identiska.

7. Att gå ner en brant sluttning snö fann vi att trots kraftig inbromsning och lagen om ABS fordonshastigheten ökar successivt Vad kan vi göra för att stoppa oss?
a) Tryck och släpp bromsen upprepade gånger för att öka bromsförmåga genom att låta hjulet för att rotera och göra det gratis för en stund tills bilen stannar.
b) Dra bromsen för att låsa bakhjulen och orsaka vingglidnings som kommer att göra det lättare att sluta öka friktionen.
c) för att rikta bilen till ett område med djupare snö, vrid alla håll åt sidan och avbröt kontakten medan kraftig inbromsning. Snön som samlas framför låsta hjulen vände och stoppa oss.

8. Hur ska man agera efter att ha lidit en vattenplaning?
a) väja snabbt att få ut så fort som möjligt av vattenbassängen
b) Curbing kraftfullt för att sakta ner och återfå dräneringsdäck
c) Håll i ratten undvika anklagade bana korrigeringar och lyft bort gasreglaget försiktigt för att hålla tippa den gas.

9. Vilka tryck ska köra på snö?
a) Tillverkarens rekommenderade lämpar sig för någon tid på året.
b) lägre än normalt för att öka kontaktytan med asfalten gummi
c) högre än normalt för att öka den del av dräneringskanalerna i slitbanan

10. Om vi ​​kör en framhjulsdriven bil på våt asfalt utan stabilitet och ta itu med en kurva börjar sladda baksidan -sobreviraje- Hur ska vi agera?
a) Bibehåll samma spinn fälgen och broms försiktigt för att återfå greppet.
b) Rotera hjulet i den riktning i vilken de bakre hjulen sladda och bromsa mjukt att sakta
c) Vrid ratten i den riktning i vilken de bakre hjulen slira och påskynda kraftigt för att öka greppet i den bakre

11. Att köra längs en snöig väg med en ganska jämn tjocklek vi närmade en bro över ett vattendrag som också är böjd Vilka försiktighetsåtgärder ska vi ta?
a) Ingen särskild sedan vara jämnt lager av snö grepp förblir oförändrad.
b) Ingen särskild eftersom luft som passerar under bron finns snö på blir mjukare och har bättre grepp.
c) kommer att minska hastigheten innan bron, eftersom luft som passerar under bron, det finns snö på kan dölja en inlandsis.

12. Att köra längs en snöig väg utan kedjorna på en brant sluttning vi når Hur ska vi agera?
a) recudir hastighet och sätta en högre växel för att undvika hjulspinn.
b) Öka hastigheten något, välja ett utväxlingsförhållande mellan att vi undviker förändring fullt uppgång och behålla gasen i halvvägs och stadigt hela ökningen.
c) Sakta ner, sätta en lägre växel och accelererar kraftigt när vi började lutningen upprätthålla höga varvtal.

13. Om du måste sätta kedjor Var ska de placeras?
a) Fyra hjul vidhäftning till likformig.
b) I den bakre axeln för att förhindra glidning av den bakre inträffa
c) drivaxeln eftersom funktionen av kedjorna för att åstadkomma den nödvändiga motor

14. cirkulerar i en mycket tjock dimma Hur ska vi agera?
a) kommer att ansluta belysning och dimma kommer att minska hastigheten närmar sig fordonet mot mitten av vägen för att undvika hinder på sidorna.
b) kommer att ansluta belysning och dimma kommer att minska hastigheten närmar sig fordonet mot högermarginalen om det försöker leda oss genom den vita linjen som avgränsar vägbanan.
c) kommer att ansluta belysning och dimma kommer att minska hastigheten genom att placera fordonet i centrum för vår körfält

15. cirkulerar i regnet i ett fordon utan ABS vi undanhålla vår körfält utan tillräckligt med utrymme för att stoppa Vad kan vi göra?
a) kommer bromsgrundligt även blockering av hjulen, så att den oundvikliga kollisionen vid den lägsta hastigheten möjligt inträffa
b) bromsar som möjligt för att sakta rakt, då bromsfrigör du helt undvika bilen stoppas av axlar, rygg att bromsa när i axeln, har rätt bil.
c) noggrant kommer bromsen även låsta hjul ducka fordonet stoppas antingen höger eller vänster utan att lyfta foten från bromsen när som helst för att stoppa så snart som möjligt

Vad detta har gett dig?
upptäck här lösningar.