Volvo V50 2.0D

Brikker og hanskerom i det sentrale området.Førersetet kan være elektronisk.Klimakontroll, perfekt.soltak, en rimelig luksus.

Dette er takket være bruk av kompakte felles plattform på tvers av selskapet, den samme som allerede bærer Focus C-Max og nye Focus, kommer denne høsten. Det er en plattform som dyder vi allerede visste, og det er en stor utfordring for andre merker.Men V50 bør ikke bare Ford chassis. 2.0 D-motoren kommer også fra denne gruppen. Det er det samme 136 hk turbo som følge av samarbeidet mellom Ford og PSA-gruppe, en maskin som har 148 hk på benken valsen og allerede ser på biler som Peugeot 407.

Dette paret av trygge verdier, Volvo legger sin misunnelsesverdige oppsett, sin teknologiske raffinement, spesielt for å forstå den luksus og, fremfor alt, sin sikkerhetskultur som en viktig pilar i en bil. Resultatet kan aldri være dårlig.

Sannheten er at det er ikke benektes at bilen er pen, modig nok til å tiltrekke seg mer Latino publikum og, på samme tid, elegant og utmerket for ikke å miste camber i klassiske breddegrader.

Dette er takket være bruk av kompakte felles plattform på tvers av selskapet, den samme som allerede bærer Focus C-Max og nye Focus, kommer denne høsten. Det er en plattform som dyder vi allerede visste, og det er en stor utfordring for andre merker.Men V50 bør ikke bare Ford chassis. 2.0 D-motoren kommer også fra denne gruppen. Det er det samme 136 hk turbo som følge av samarbeidet mellom Ford og PSA-gruppe, en maskin som har 148 hk på benken valsen og allerede ser på biler som Peugeot 407.

Dette paret av trygge verdier, Volvo legger sin misunnelsesverdige oppsett, sin teknologiske raffinement, spesielt for å forstå den luksus og, fremfor alt, sin sikkerhetskultur som en viktig pilar i en bil. Resultatet kan aldri være dårlig.

Sannheten er at det er ikke benektes at bilen er pen, modig nok til å tiltrekke seg mer Latino publikum og, på samme tid, elegant og utmerket for ikke å miste camber i klassiske breddegrader.