Årets bil 2014 finalisterna, analyseras

Car of the Year 2014: finalisterna.Car of the Year 2014: finalisterna.Car of the Year 2014: finalisterna.Car of the Year 2014: finalisterna.

Vi har finalister. av 30 modeller som lämnat sin kandidatur till Årets bil 2014, det finns bara sju finalister som kommer att sträva efter att vara den vinnande bilen. Den bästa bilen för det nya året före start kommer att presenteras senare i Geneva Motor Show, den 3 mars 2014 resultatet av omröstningen av 58 jurymedlemmar från 22 länder. Som ni vet, Highway är en organiserande medlems av denna utmärkelse, och Autopista.es har två jurymedlemmar, Rafael och Juan Carlos Payo Guitart.

Två elektriska ...

Efter elektrisk explosion i den mest prestigefyllda europeiska titel för Nissan Leaf som årets bil 2011 och Opel Ampera / Chevrolet Volt 2012, upplaga 2014 ingår som finalister två elektriska alternativ med olika koncept: den stadsbil handen BMW i3 och en tjänsteman intervall av 190 km och Great American salong Tesla S med olika batterikonfigurationer startar sin självständighet i 370 km.

Många kompakt ...

Det verkar som om leden kvar av VW Golf som vinnare av årets bil 2013 har haft anhängare och den här gången finns det fyra modeller som gör detta skär stort block av utmanare om titeln i alla möjliga format. Således har vi traditionell kompakt Mazda3 hand och Peugeot 308, formatet MPV via Citroen C4 Picasso och remittering "aberlinada" av hela presskroppen av VW-gruppen via en Skoda Octavia rymliga.

... och superberlina

Mycket talade vi om nya Mercedes S-klass bil som den mest avancerade och säkra finns idag. Ja, något annat kommer att vara dess utbredda eftersom stora lyxiga sedaner är för kort turné just nu.

De sju finalisterna för Car of the Year 2014

båda Jurymedlemmar i Car of the Year rinner av huset, Juan Carlos Payo (Highway) och Rafael Guitart (Faktisk Bil) De värdesätter de bästa och sämsta av de sju finalisterna. Vem kommer att vara i priset i år?

- BMW i3

COTY finalister 2014: BMW i3

FAVÖR (JCP)

Kolfiber chassi i en liten modell, är snabb stadstrafik-elmotorn en bombita-, BMW kvaliteter långt utanför -Den inredning övertygar mig mindre.

MOT (JCP)

Jag förväntar mig mer utveckling i autonoma och konventionella last. Bakre komplexitet när det finns en främre åkande. För en mycket specifik målgrupp.

FAVÖR (RG)

Avancerad teknik, väl fungerande och prestanda av första ordningen.

MOT (RG)

Autonomi, ladda time high och öppningssystem bakdörrarna.

- Mercedes klass S

COTY finalister 2014: Mercedes Class S

FAVÖR (JCP)

teknisk presentation oöverträffad nivå av komfort, underhållning, säkerhet, dynamiska lösningar ...

MOT (JCP)

Omöjligt att vinna en bil pris börjar på 90.000 euro.

FAVÖR (RG)

Smidigt, spetsteknologi, omfattande utbud av motorer.

MOT (RG)

Hög försäljningspriset, överdrivna dimensioner.

- Citroën C4 Picasso

COTY finalister 2014: Citroën C4 Picasso

FAVÖR (JCP)

modulplattform för att minska vikten, lägre förbrukning än tidigare generationen. Liknande mångsidighet är nu lägre. djärv design

MOT (JCP)

Jag vet inte om en minibuss idag har stöd av alla europeiska domare

FAVÖR (RG)

original design, två karossutformningar tillgängliga, rymlig interiör och stora bål.

MOT (RG)

Ledningsfunktioner i centrala displayen. baksätet mycket fäst vid sidodörrarna.

- peugeot 308

peugeot 308

FAVÖR (JCP)

Dynamik, kvalitativt språng, design ... Stort utbud av effektiva motorer. Trecylindrig turbo lovande. Jag gillar kombinationen av små ratt och höga informativa klockor.

MOT (JCP)

Kommer han tillbaka till Europa igen välja en kompakt som sin bil av året? beboelighet bakkroppen -I två volymer corrige- SW.

FAVÖR (RG)

fräsch och ungdomlig design, enkel och praktisk interiör. Komfort, prestanda och utbud av effektiva motorer.

MOT (RG)

Finishing detaljer, hantera den centrala informationsdisplayen.

- Mazda 3

COTY 2014: Mazda3

FAVÖR (JCP)

SKYACTIV med sina många originella lösningar för att uppnå större effektivitet. exteriör design

MOT (JCP)

Liten mekanisk intervall mot vissa konkurrenter inom detta segment, säljaren av vår marknad. Det kan straffa dig eller inte-SKYACTIV och röstade 2013 och 2012 Mazda6 CX-5.

FAVÖR (RG)

sportig design, Skyactive teknik och avancerade säkerhetssystem och anslutningsmöjligheter.

MOT (RG)

Brist på utrymme i framdörrarna brickor, mittarmstöd mycket skrymmande.

- Skoda Octavia

COTY 2014: Skoda Octavia

FAVÖR (JCP)

Allt bra att vi sade vid tidpunkten för deras kompakta bröder-VW-gruppen höljen är thereto- med en enorm trunk.

MOT (JCP)

Förra året vann han Golf. Vinster i design men är fortfarande en mycket formell bil.

FAVÖR (RG)

Intressant storlek, bagagekapacitet och motorprogram.

MOT (RG)

Brist på förfining, startsystem&Sluta abrupt.

- tesla S

COTY 2014: Tesla S

FAVÖR (JCP)

Elspis reklam är av normen. bra prestanda

MOT (JCP)

Amerikansk bil klar. För en mycket specifik målgrupp och med en hög ekonomisk nivå.

FAVÖR (RG)

exklusiv linje, förfining, jämnhet drift och exklusivitet. Hög kapacitet batteri

MOT (RG)

Laddningssystem kräver mycket ström intensitet. högt pris.

vår åsikt

Om jag måste ta ut kristallkula just nu föredrar jag Peugeot 308 och Citroen C4 Picasso. Ja, mina europeiska kollegor har en speciell förkärlek för den elektriska världen. Så det kan finnas överraskningar.

- peugeot 308