Volkswagen Passat GTE: faktiske forbruk og førsteinntrykket

Den nye Volkswagen Passat GTE, plug-in hybrid versjon av sedan, kunngjør meget lavt forbruk av vekt og dimensjoner. Men er de ekte? Vi sjekket.

Hvor mye du faktisk bruker den nye VW Passat GTE?

Hvor mye du faktisk bruker den nye VW Passat GTE?

Hvor mye du faktisk bruker den nye VW Passat GTE?

Hvor mye du faktisk bruker den nye VW Passat GTE?

Volkswagen Passat har aldri hatt så mange innstillinger i motorstyringen og nytt plug-in hybrid variant kalt, som i Golf, GTE. Og realiteten er at Du trenger en læring tid for å dra full nytte av den plug-in hybrid settet. Summen av 1.4 TSI bensinmotor 155 hk makt og 85 kW elektrisk motor kaster totale samlede 218 hk sett. Med slike tall, ultra effektiv saloon annonserer et gjennomsnittlig forbruk på bare 1,9 liter / 100 km takket være en del av analysen gjennomføres i elektrisk modus. Så, som vi har bevis, må vi begynne med oss vår vanlige test av faktisk forbruk i veien for å se hvor langt han kunne få før … erkjenner at hvis du er i stand til å dra nytte av lasten og kjøre sitt 100% elektrisk modus forbruker økonomien er ubestridelig.

I hybrid-modus, derfor faktiske forbruket vi har oppnådd i Volkswagen Passat GTE Det er veldig annerledes, ved hjelp av 6,6 l / 100 km å fullføre vår vanlige road kurs ved en gjennomsnittlig alltid 100 km / t. I bykjøring, dette tallet er senket for å sedimentere ved rimelig 6,2 l / 100 km. Sant nok, Passat GTE, som noen hybridbil plug-in, er ikke rettet å bruke uten å lade batteriene, men å bruke en fullt gyldig og komparativ metode med andre modeller, utført vår test losset, så vi får forbruket skjer i verste fall alltid i hybridmodus.

VW Passat GTE: mer enn en enkel hybrid

En av Fordelene med denne Volkswagen Passat GTE Det er som har tre administrasjonsmodus (hybrid elektrisk ladning) å bruke strøm på det tidspunktet som passer oss. Hvis batteriet tillater det, saloon det sirkulerer i elektrisk modus start holde opp til ca 40 km lang autonomi null utslipp ikke overvinne bryteren “kick down” akselerator og vi ikke overstiger hastigheten på 120 km / t.

gratis evalueringFor å oppnå den Volkswagen Passat GTE optimal ladenivået Vi kan koble til nettverket eller også lade modus, selv om sistnevnte er bare anbefalt å lade batteriene om nødvendig for å sirkulere i urbane områder der kun tilgang til elektriske biler er tillatt. Årsaken er at i dette tilfellet bruker bensinmotor og elektrisk generator, og dermed utløser drivstofforbruket og kaste bort mye av de besparelser som er oppnådd tidligere.

Du kan også være interessert i:

VW Passat GTE, priser for Spania

VW Passat 1.6 TDI BMW 316d vs

VW Golf GTI og GTD GTE vs