Liksom Peugeot 3008 SUV? De bästa versionerna att köpa

Vill du köpa en Peugeot 3008? Vi hjälper dig att väljaVill du köpa en Peugeot 3008? Vi hjälper dig att väljaVill du köpa en Peugeot 3008? Vi hjälper dig att väljaVill du köpa en Peugeot 3008? Vi hjälper dig att välja

Ingen tvekan om det: ny Peugeot 3008 är en av de SUV fashion. Om du funderar på att förnya din bil och köpa en typ SUV, Se till att 3008 Det är ett av alternativen som du har riktat in som en potentiell alternativ. För att hjälpa dig välja ditt beslut, noggrant analysera sitt sortiment med ett enda mål: att välja de mest intressanta och balanserade versioner som kan anpassas till dina behov.

Peugeot 3008: poäng mer attraktivt

- det är en bil som kommer in i ögat: den Denna SUV exteriör design är mycket modern Street och kräver uppmärksamhet.

- attraktiva och futuristiska interiör: I Peugeot 3008 SUV interiör lyfter dess genomförande genom en digital skärm 12.3 " konfigurerbar, en annan pekskärm 8 "flytande i mitten av instrumentbrädan och en knappar metalliskt utseende och rymd inspiration för att snabbt få tillgång till de olika menyerna på en upphöjd mittkonsol som omger föraren.

Peugeot 3008 SUV- Omsorg om utformning och innovation är möjligt, med sådana originella lösningar som alternativ elektriska skotrar e-Kick "med en behållare och laddningsstationen i stammen ökar vår rörlighet att parkera 3008 med 12 km räckvidd till en maximal hastighet på 25 km / t.

- Senaste versionen av sin i-cockpit, förarplatsen liten hjul ligger mycket lågt, för att visa instrumente över kanten, i stället för inne som vanligt.

- Genom design, kvalitet på material, inställningar och ergonomiska reglage, utan tvekan. Denna Peugeot 3008 står långt över kategori genomsnitt, med viss smak till Premium-modellen.

- den bagageutrymme, med 500 liter, Det visar en utmärkt förmåga, kontra av mycket regelbundna former. Det har ett golv som kan placeras på olika höjd i den övre nivå med lastplan. Nedan finner vi ett reservhjul.

- Peugeot Connect Nav. med navigering 3D Conectada med röstigenkänning, 3D följa din resplan och konsulttjänster i realtid på pekskärmen 3008 (TomTom trafikinformation, bensinstationer, parkering i närheten, lokala väderprognos). Med möjlighet att riskområden får realtidsvarningar för alla områden av olyckor, risker eller hastighetsbegränsningar hittar du på vägen.

Peugeot 3008 SUV- med Mirror Screen funktion, du kan använda via pekskärmen av dina program smartphone CarPlayTM kompatibel med Apple eller Android AutoTM *. och Du kan ladda din smartphone trådlöst.

- Har du händerna fulla? Tack vare den geniala handsfree-grind, Stammen öppnar och stänger bara för att förenkla bördan av dina värdesaker. En liten gest foten under stötfångaren är nog att köra det ... och förenkla ditt liv.

Peugeot 3008: dess utrustning

den Peugeot 3008 SUV erbjuds i fyra utföranden: Aktiv, Allure, GT Line och GT. Av dessa, vilket vi rekommenderar är den Allure. Från ingångsnivå aktiv, Peugeot 3008 kommer i våra händer mycket välutrustade, även utrustad med dubbla zon klimatreglering och annan teknik i de allra flesta av sina konkurrenter eller övervägs eller ett alternativ, som chef Up Display konfigurerbar, kapacitiv pekskärm 8", Signalen läsare eller detektor trötthet, alltid utanför den intressanta bakre parkeringssensorer eller metallfälgar 17". Men ytterligare 2.250 euro du kan komma åt anslutnings och säkerhetssystem som är viktiga att ta i bilen.

Peugeot 3008: motorer

- Bensin 1,2 PURETECH 130. Tre-cylinder med 130 hk, en motor för dess svar och stark vridmoment skulle vara svårt att gissa både motorn verkar ha mer cúbicos- centimeter, som dess arkitektur, förmedlar den mjukhet. 6-växlad manuell ger god kontakt, speciellt är mjuk, med noggrannhet och snabbhet i genomsnitt.

- Bensin 1,6 THP 165 hk. Denna motor är ännu mer raffinerad ... och bättre prestanda. Endast det erbjuds med automatisk växellåda momentomvandlare, smidig och snabb vid användning, vilket är valfritt tillgängliga i andra motorer, med undantag av 180 hk 2,0 BlueHDI är också standard.

Peugeot 3008 SUV- Diesel 120 hk 1,6 BlueHDI. Erbjuder mycket bra fart, delvis tack vare sin generösa vridmoment siffra; 32,7 mkg mätt på vår chassidynamometer. Därför inte konstigt att accelererar från 0 till 100 km / t på 10,1 s eller lägre vid 80 4:e A120 km / t på 8,4 s. Alla med faktiska förbrukningen på 5,8 l / 100 km för manuell växellåda version.

- Diesel 2,0 BlueHDI 150/180. Den är uppdelad i två effektnivåer: 150 eller 180 hk. Det senare känns mer kraftfull, hårdare, men deras föreställningar är inte mycket högre; knappt överstiger en halv sekund kort acceleration i 0,8 sekunder i 1.000, medan hämta uppnår samma tid på en växel!

PEUGEOT 3008: vår motor REKOMMENDERAS

1,6 BlueHDI: Trots överstiger 1500 kg visar en fantastisk anläggning i stöd förändringar. Dynamiskt noterar handily passerar tack vare sin framgångsrika utveckling och en omsättning på mer än 30 mkg vridmoment vid 1750 rpm ovan. Bromsaggregat rundar 70,2 m.

Peugeot 3008 Allure 120 1,6 BlueHDI vår slutliga valet

Hans beröring, olika drivlinor och utrustning ger Peugeot 3008 känslor av god kvalitet och dess ram är mycket bekväm på dagen. Förarplats samt ledarisoleringen inte lämnar någon oberörd. hans Dieselmotor 120 hk verkar mest balanserade alternativet.

Peugeot 3008: priser

1,2 Ren Tech 130 Aktiv: 23,000
1.2 Rena Tech 130 Allure: 25,950 euro
1,2 Rena Tech Linje 130 GT: 28.100 euro
1.2 PURETECH 130 EAT6 Aktiva: 25.500 euro
1,2 PURETECH 130 EAT6 Allure: 27,750 euro
Allure 1.6 THP 165 EAT6: 29,150 euro
EAT6 1.6 THP 165 GT Serie: 31,300 euro
1,6 BlueHDI 120 Aktiva: 25,200 euro
1.6 BlueHDI 120 Allure: 27,450 euro
1,6 BlueHDI 120 GT Linje: 29,600 euro
1.6 BlueHDI 120 EAT6 Aktiva: 27.000 euro
1.6 BlueHDI 120 Allure: 29,250 euro
1,6 BlueHDI 120 GT Linje: 31,400 euro
2,0 BlueHDI 150 GT Linje: 31,400 euro
2,0 BlueHDI 180 GT: 36,050 euro

Du kan också vara intresserad

- Folding elcykel Peugeot redan i Spanien

- 5008: Super 3008 testet i 10 + 1 nycklar (faktisk data)

- Så är Peugeot 308 2017, uppgifter och officiella bilder

- Peugeot 2008 vs 3008 1,6 BlueHDI: små eller kompakt SUV?