Turbo och Turbo 911 S 2016, ännu mer kraftfull sport och

Turbo och turbo 911 S 2016 ode sportighetTurbo och turbo 911 S 2016 ode sportighetTurbo och turbo 911 S 2016 ode sportighetTurbo och turbo 911 S 2016 ode sportighet

Porsche överraskade alla med förnyade versioner Carrera och Carrera S Porsche 911 i dess sista generationen, vi känner som 991, den sjunde av tyska sport. Dessa versioner sa adjö evigt till atmosfärs mekanisk och välkomnas turbo; eller snarare, biturbo i sin sexcylindriga boxermotor och 3,0 liter. Nu är det upp till sanna kungar Porsche 911 Turbo, den nya Turbo och Turbo S (Kupé och cabriolet). Liksom sina 'små bröder', de kommer med en effektökning och förbättringar i sina register, trots att de inte är i ett generationsskifte som sådan är inte dåligt.

De nya Turbo och Turbo 911 S inte undgå att 3,8 bensinmotor boxare med två turboladdare med variabel turbingeometri, stiger från 520 till 540 hk och 560 till 580 hk, respektive. 20 hk mer för Porsche 911 mäktigaste nuvarande generationen street, ny anländer genom inloppsportar hos cylinderhuvudet, nya injektorer, ett högre bränsletryck och, i det specifika fallet av 911 Turbo S, med nya turbos och vissa större kompressorer.

den fördelar, naturligtvis inte kunde låta bli att bli bättre: det nya Porsche 911 Turbo accelererar från 0 till 100 km / t på 3 sekunder och når 320 km / t, medan 911 Turbo S registrerings rabatten acceleration till2,9 sekunder! och når 330 km / t. den effektivitet dessutom har en plats i den tyska supercar, sedan Porsche meddelade stora förbättringar: de Turbo versioner annonsera 9,1 liter per 100 kilometer, medan Turbo S register 9,3 l / 100 km, som representerar en förbättring av 0,6 liter per 100 kilometer över den utgående modellen med en ny elektronisk motorstyrning och transmission.

Som nya 911 Carrera, Carrera S och versioner fyrhjulsdrift, den uppdateras även 911 Turbo och Turbo S införliva serien det aktiva upphängningssystemet med variabel hårdhet PASM, den nya sportstyr ärvt GT Porsche 918 Spyder och , liksom tidigare versioner, riktnings bakaxeln.

Turbo och turbo 911 S 2016

Mer sports alla jurisdiktioner

förnyade Turbo och turbo 911 S de anländer med nya funktioner som gör du vinner sportighet ännu längre, till exempel, ny dynamisk funktion sobrepropulsión, bibehålla lasttrycket av turboladdare när gaspedalen stiger snabbt och reagerar nästan omedelbart när strömmen ner igen.

Ett annat sätt att öka dosen av sportighet vi måste skärpa knappen 'Sport Response' styrlägesväljaren, ingår som en del av 'Sport Chrono Package': denna knapp, vi 20 sekunder maximalt svar och acceleration Till exempel omkörning vägen. Om du också vill få den mest dynamiska prestanda, till exempel i kretsen, nytt läge stabilitetskontroll bil, PSM (Porsche Stability Management) möjliggör sportigare och mer tillåtande körning; Som väntat också kan denna kontroll stängas av helt.

EN level design och teknik även vi ny i den nya Porsche 911 Turbo och Turbo S: det nya system för information och underhållning PSM online surfar, biträdande filbyte, lyfta framaxeln på bilen 40 mm keramik bromssystem (PCCB) är en mekanism som ingår som kompenserar krängning (PDCC), Bose-system, ...

Estetiskt, kommer det uppdaterade 911 Turbo och Turbo S anländer i slutet av januari 2016 med en ingång hos specifika sidoluft och två dubbla remsor lampor ledes på framsidan, nya 20-tumshjul med central mutter på Turbo S, lotsar dimensionell i den bakre, nya bakre galler uppdelad i tre delar och en reviderad avgassystem i sin dubbla utgång.

Turbo och turbo 911 S 2016

Priser Porsche 911 Turbo och Turbo S 2016

- Porsche 911 Turbo: 200,822 euro.

- Porsche 911 Turbo Cabriolet: 215,754 euro.

- 911 Turbo S: 232,995 euro.

- 911 Turbo S Cabriolet: 247,927 euro.

Turbo och turbo 911 S 2016

Du kan också vara intresserad

Vid ratten i den nya Porsche 911 Carrera Cabrio, öppen för turbo-eran.

Porsche 911 Carrera och Carrera S: så är deras turbomotorer.

Porsche 911 Carrera 4 och 911 Targa 4 2016: priser och data.