Når du har en preferanse når du kjører? Når er?

Når du har en preferanse når du kjører? Når er?

Den generelle regelen om preferanser har vi alle mer eller mindre klar. Preferansen er en høyrekjøring. Men det finnes unntak. Mange. Og casuistry av hverdagen er svært bred.

Smale og bratte partier, som stiger

I spesielt smal sporseksjoner der ikke passe to kjøretøyer som kjører i motsatt retning uten signale, Hvem har prioritet? I prinsippet som kan ha skrevet inn først, og over det, jo større problemer med å manøvrere lastebiler på personbiler og motorsykler på disse i utgangspunktet. Hvis også det tilfellet av en bratt del, som sirkulerer oppover.

baner sammenvevd

I mange områder av våre veier er baner som tjener både inn og ut. Hva hvis de er to ledere som sirkulerer i parallell og ønsker å endre baner? Hvem preferanse? Artikkel 72 i forordning sirkulasjonskrefter vike til hvilken den er innlemmet, og 74,2 at endring av baner med en sideveis forskyvning. Det vil si at de to er å foretrekke, og begge må vike. Sunn fornuft bør råde, minner oss trafikk, og i prinsippet forlate et spor bør roe seg ned og la hastigheten som den er innarbeidet.

Krysset foran

Det er en svært vanlig situasjon. Du får en krysset og ønsker å gjøre en venstresving. Du er et kjøretøy som kommer fra fronten, og ønsker å gjøre det samme, eller gå rett. Hvem har forrang hvis begge har en vikepliktskilt? Som han har startet manøveren.

Giro og fotgjengere krysser

Vi gjorde en sving i et veikryss for legge inn en annen vei og fotgjengere som krysser dem er helt klart ikke kommer til å ta deg til fronten. Men hvis utilsiktet hendelse har du innstillingen selv om det er et fotgjengerfelt? Ja, de gjør, og hvis du sirkulere for berm der fotgjengere som ikke har gågaten.

mer fotgjenger

fotgjengere stige eller falle av en buss på et stopp skiltet som sådan, når de er mellom kjøretøy og fotgjenger eller nærmeste ly er fortrinn. Også soldater i trening skole organisert rader eller entourages.

rundkjøringer

De store ukjente for mange, i hvert fall i juridiske spørsmål. Det virker som vi er klart at som sirkulerer innen den går foran de som ønsker å gå inn. Men ikke så mye at som sirkulerer utenfor kjørefelt, høyre i rundkjøringen, går foran som sirkulerer inne rail. Hvis en rundkjøring med flere kjørefelt alltid igjen må vike og vil helst som sirkulerer riktig.

Via asfaltert på fast dekke

I mange andre veier er grusveier knutepunkter ruten selv. Hvem har prioritet? alltid kjøretøyene på asfaltert vei der det ikke er.

Giro sykling

Hvis du kommer til å gjøre en ta til høyre eller venstre, og det er en syklist i nærheten, syklist forrang. Også ved en krysset, da sirkulerende gruppe. Den første er allerede i gang krysset eller har inngått en rundkjøring. I alle fall med den nye trafikk lov syklister preferanser vil øke byen.