Peugeot 3008 och 5008: SUV premiär åtta-stegad automatisk växellåda

Den spanska utbud av SUV Peugeot 3008 och 5008 händer att införliva en ny automatisk åtta-växlad EAT8 samband med BlueHDi 2,0 Diesel 180 hk.Peugeot 3008 och 5008 med EAT8 förändring, nu till försäljningPeugeot 3008 och 5008 med EAT8 förändring, nu till försäljningPeugeot 3008 och 5008 med EAT8 förändring, nu till försäljningPeugeot 3008 och 5008 med EAT8 förändring, nu till försäljning

Peugeot fortsätter att införa förändringar i intervallen två av sina viktigaste utvecklingen under de senaste månaderna: den SUV 3008 och 5008.

båda Peugeot 3008 som den 5008 De passerar erbjuda mekanisk erbjuda möjligheten att kombinera Dieselmotor 180 hk 2,0 BlueHDi med nya automatiska åtta hastighet EAT8. Båda versionerna har också S-system&S stoppa och starta motorn.

detta nya automatiska EAT8 av Peugeot 3008 och 5008 Det är förenat i sin tur med nivån på utrustning högre av intervallet, GT. den pris för Spanien Peugeot 180 EAT8 BlueHDi 3008 GT är 38,350 euro, medan den angivna räntan för 5008 BlueHDi EAT8 180 GT är 40,200 euro.

Detta är den nya förändringen EAT8 av Peugeot 3008 och 5008

Japanska specialist transmissioner och växellådor Aisin Det är ansvarig för tillverkning ny automatisk momentomvandlaren EAT8 av Peugeot 3008 och 5008. Enligt det franska företaget, säkerställer detta nya förändring stor körkomfort tack vare optimeringen förändras vridmomentet mellan motorn och växellådan, vilket minskar avbrott regimskifte i varje relation.

Peugeot 3008 och 5008 innanförFör att hantera denna nya EAT8 förändring av Peugeot 3008 och 5008 Interiören har ett nytt kommando Shift av Wire and Park, som utmärker sig för sin enkla och intuitiva att använda, tack vare elektriska och ergonomisk spak som inte kräver någon ansträngning från deras användning. Å andra sidan, ratt också det ingår kammar serie. Automatiskt sätt och när motorn är avstängd, aktiverar förändringen EAT8 automatiskt Park funktionen.

säkerhet och behandlande körning, båda SUV De har avancerade system såsom automatisk nödbromsning, den kollisionsrisk alert, den signaligenkännings hastighetsgräns, den Park Assist och kameran 360 Visiopark.

Om du är en av de förare som gillar okonventionella erfarenheter och vill göra några avbrott för områden vanligtvis Offroad, båda Peugeot 3008 som den 5008 har intelligent antispinnsystem (Apg endast på framhjulen) Advanced Grip Kontroll, förutom den styrsystem uppgång och enastående Hill Descent Assist Control (HADC).

båda Peugeot 3008 som den 5008 De passerar erbjuda mekanisk erbjuda möjligheten att kombinera Dieselmotor 180 hk 2,0 BlueHDi med nya automatiska åtta hastighet EAT8. Båda versionerna har också S-system&S stoppa och starta motorn.

detta nya automatiska EAT8 av Peugeot 3008 och 5008 Det är förenat i sin tur med nivån på utrustning högre av intervallet, GT. den pris för Spanien Peugeot 180 EAT8 BlueHDi 3008 GT är 38,350 euro, medan den angivna räntan för 5008 BlueHDi EAT8 180 GT är 40,200 euro.

Detta är den nya förändringen EAT8 av Peugeot 3008 och 5008

Japanska specialist transmissioner och växellådor Aisin Det är ansvarig för tillverkning ny automatisk momentomvandlaren EAT8 av Peugeot 3008 och 5008. Enligt det franska företaget, säkerställer detta nya förändring stor körkomfort tack vare optimeringen förändras vridmomentet mellan motorn och växellådan, vilket minskar avbrott regimskifte i varje relation.

Peugeot 3008 och 5008 innanförFör att hantera denna nya EAT8 förändring av Peugeot 3008 och 5008 Interiören har ett nytt kommando Shift av Wire and Park, som utmärker sig för sin enkla och intuitiva att använda, tack vare elektriska och ergonomisk spak som inte kräver någon ansträngning från deras användning. Å andra sidan, ratt också det ingår kammar serie. Automatiskt sätt och när motorn är avstängd, aktiverar förändringen EAT8 automatiskt Park funktionen.

säkerhet och behandlande körning, båda SUV De har avancerade system såsom automatisk nödbromsning, den kollisionsrisk alert, den signaligenkännings hastighetsgräns, den Park Assist och kameran 360 Visiopark.

Om du är en av de förare som gillar okonventionella erfarenheter och vill göra några avbrott för områden vanligtvis Offroad, båda Peugeot 3008 som den 5008 har intelligent antispinnsystem (Apg endast på framhjulen) Advanced Grip Kontroll, förutom den styrsystem uppgång och enastående Hill Descent Assist Control (HADC).