911 R, 991 enheder fornøjelse

911 R, den letteste911 R, den letteste911 R, den letteste911 R, den letteste

den nye 911 R Han blev født i Geneve i 2016 for at tilfredsstille sanserne. Ikke en superbil mere, er det en versionen er begrænset til 991 enheder der er blevet gjort for at fejre mange ting samt triste farvel andre. En Porsche elsker at særlige og begrænsede versioner baseret på 911 af flere grunde. Den første er, at det formår at opretholde den eksklusivitet af sine produkter, det andet fordi det fortsætter sin egen tradition og den tredje, fordi det altid gør en begrænset serie har det solgt nogle gange endda før du sætter det til salg, og dette vil være tilfældet Porsche 911 R. Født til at markere 1967-versionen 911 R, en lettet version af 911, der blev gjort til homologate konkurrence og bragt mange sejre til Porsche. 911 R er genfødt som afsked af de aspirerede motorer i 911 Carrera, allerede alt trykladning og forbedre den ånd af traditionelle lys versioner at vi elsker purister i brand.

911 R

På trods af de røde bånd, du ser på billederne, som også kan være grøn, 911 R er en "diskret" bil, i hvert fald mere end 911 versioner GT3 eller GT3 RS. Bruger 991,1 GT3 krop, dvs. den nuværende 911 men uden restyling. med ham deler kofanger og tilføjer en specifik diffuser R, De betegner det, vi vil finde inde. Han bærer en lille forreste spliter, som beskytter Porsche tilbyder mulighed for systemets 30 mm hæver næsen til at blæse knap for indrejse ramper eller komplicerede steder. Mangler den enorme bagskærm og i stedet du vælger den traditionelle Carrera, gynge, men med et gitter design selv. Frontafskærmningen og hjulkasserne er carbon, mens Taget er magnesium og de bageste sideruder og bagruden er plast. Det bruger hele fremdriftssystem GT3 RS og alle arme suspension og GT3 puder. Udstødningen titan og bremser har valgt Overfor almindelige stålbremser keramiske skiver.

Bruger motoren 4.0 atmosfærisk 991 GT3 RS 500 hk men med den forskel, at denne gang kan kun bringe manualen. hans 6-trins gearkassen i stedet for 7 featuring Carrera som et spørgsmål af maksimalt drejningsmoment optaget. Denne ændring har et stort potentiale for at nå de GT3 RS tilbydes, omend på en lille limited edition; teknisk muligt, er det kun et spørgsmål om den globale udledning af 911 interval, som nu er faldet med turboladede motorer. Det tager system, der hjælper reduktioner med automatisk hæl tip, som kan frakobles. Det er drevet med mekanisk begrænset slip differentiale, lejer og bøsninger og derfor sin baghjul systemets retningslinjer. Dens udvekslingsforhold er lukket og bærer en afsluttende udvikling i sjette, der tillader en maksimal hastighed på 323 km / t, 310 km / t annoncerer GT3 RS med den samme motor, forskel også til dels skyldes den aerodynamiske bremse hækspoiler. Vejer 1.370 kg, 50 medmindre en RS, således også sænker tyngdepunktet. Accelererer fra 0 til 100 km / t på 3,8 sekunder og 0 og 200 km / t på 11,6 sekunder, med en officiel gennemsnitligt forbrug på 13,3 l / 100 km. Dens modstandskoefficient er 0,32.

911 R

Interiøret funktioner carbon baquets polstring minder om den model 60. Rattet er specifik for denne frigivelse og er 360 mm i diameter. Resten af ​​interiør er dannet af aluminium, carbon og hud. Henter typen dørhåndtag tape og ingen bagsæder. Radio og klimaanlæg er valgfrie i jagten på den mindste vægt. Dens pris i Spanien er 217.000 euro, selvom som er salg af brugte vi er overbeviste om, at det vil stige betydeligt.

Du kan også være interesseret i:

2016 Porsche 911 Turbo, simpelthen brutale

Den plug-in hybrid 911, mulig i 2018

Porsche 911 Carrera 4 og Carrera 4S fire bedre end to

Porsche Cayman GT4, vil der være en anden kan lide det