Citroen Traction Avant, bryde forme 1934

Citroen Traction Avant, bryde forme 1934

Citroën Traction Avant præsenteret for pressen den 18. april 1934. I første omgang sit handelsnavn var 7A, men deres tekniske løsninger kunne med markedsføring og vedtagelse af fremdrift til forakslen forårsagede, at for den brede offentlighed denne nye Citroën passere ind i historien som Traction Avant. Det første Citroen Traction Avant 7A monteret en 1.303 cm3 fire-cylindret motor leverer 32 hk og også jeg vil vædde på selvbærende karrosseri -chassis og krop fusionere til én uadskillelig enhed-, sænkning vægt og tyngdepunkt. Det var også innovativ anvendelse ved fremstilling af korrosionsbeskyttelse. Det forekommer frem til 1957, derefter med seks-cylindret motor og 2867 cm3 og 77 hk. Der var legeme fire-dørs coupe med dimensioner mellem 4.45 og 4.96 meter og vægte på mellem 900 og 1.380 kilo.

Dens realisering skyldes en af ​​de mest legendariske tandem, der har givet historien om bilindustrien: aeronautiske ingeniør André Lefèbvre og den første billedhugger og designer derefter, den italienske Flaminio Bertoni. begge ville skabe for Citroen legendariske biler i bilens historie som Traction Avant eller Citroën 2CV Citroën DS eller. Historien er udtalt aftale Ferry Porsche på Frankfurt Motor Show i 1956, da han overvejede DS"Jeg kender ingeniøren, der designet dette køretøj. Lefebvre efternavn. Han er et geni. Jeg havde aldrig set sådan koncentreret teknik i en produktion køretøj"Sagde den legendariske skaber af Porsche.