Vi testede Opel Astra V, i dette tilfælde, 1,0 Turbo motor. Lad os se, hvordan du føler al den teknologi og vægtreduktion, der ledsager denne femte generation.

første prøve Ny dybde Opel Astra af femte generation, I dette tilfælde er den valgte motor er den nye benzin af trecylindret turboladet 105 hk. Med den nye intelligent belysningssystem IntelliLux og Co. med lys typen LED Matrix, ny Opel Astra Det er klart kan identificeres som værende i stand og afgørende, gør nat til dag.

Tryk skift for at teste fordelene ved velfærdssystemet, informations- og chauffør tjenester Opel OnStar, og alle IntelliLink teknologi i forbindelse med dit navigationssystem, underholdning og tilslutningsmuligheder. "Vi ønsker at være vigtig og nå enden i hvert segment af bil"Ifølge selve ordlyden af ​​den CEO af General Motors, Mary T. Barra i sidste Frankfurt Motor Show. I dette tilfælde er den nye Opel Astra skal spille en vigtig rolle blandt dens konkurrence, som er ingen anden end den C kompakt segment.

den sporty design og dynamisk byder dig velkommen i det nye Opel Astra, med elegante detaljer som små flager af krom vinduesrammer og skarpe træk og bageste hældning af taget. hans interiør Det er nu langt mere funktionelle med mindre misbrug forudgående trykknapper og kontroller er strengt nødvendige, da mange af de oplysninger og funktionalitet til rådighed multimediesystem er adgang direkte går glat fingre på berøringsskærm.

Opel Astra 1,0 Turbo, vi bevæger os

blød drift, den nye motor Opel Astra 1.0 Turbo perfekt varetager sit hverv har kun visse vibrationer og lyd "usofistikerede" nedenfor 1500 rpm. Den idriftsættelsen af ​​turbo er meget tidligt, senere til fortsat at tilbyde progressiv kraft og meget lineær. Et niveau klang og indvendige isolering, Opel sikre, at de har gjort fremskridt, men ifølge vores målinger, vi får meget lignende data (målt i decibel dB) af dette Opel Astra IV V mod.

Flytning, vores første følelse er, at Opel Astra Du føler en lighter bil –1,239 kg er den vægt dette vakuum Asta 1.0 Turbo-. Dette faktum skal sendes i dynamiske fornemmelser (med en god balance mellem komfort og smidighed / dynamisk), men ikke præstationsmål, da der i vores målinger opnået 11,5 sekunder accelerere 0 til 100 km / t.

den sæder ny Opel Astra tilbyde en underkastelse og vi fandt dem ganske ergonomisk. De er store allierede, hvis vi ønsker at presse chassis den Opel Astra. Efter vores opfattelse er det en let bil at køre, ædel adfærd, med meget præcis styring og en stor opsætning. Kun i ekstreme forhold kommer ud en svag understyring, hvilket i de fleste tilfælde egen elektronisk stabilitetskontrol ESP vil være ansvarlig for at tage tøjlerne korrekt.

Vores tests bremsning han gik med flyvende farver den Opel Astra. I testen 140 km / t 0 km / t han havde brug for 68 meter (Ved 74 meter det nødvendige VW Golf 1,0 TSI BlueMotion).

og forbrug? Ifølge vores målinger og rundvisning ombord på Opel Astra 1.0 Turbo Vi opnåede et vejet gennemsnit af 6,5 l / 100 km mod 4.4 l / 100 km godkendt af det tyske firma.

Opel Astra 1.0 Turbo Ecotec 5p. Tekniske data og målinger

motor

Antal cylindre: 3 online

Fortrængning: 998 cm3

Strøm: 105 hk ved 5.500 rpm

Maksimalt drejningsmoment: 17,35 mkg på 1800 rpm

transmission

Drev: Front

Transmission: 5-trins manuel

indvendige dimensioner

forreste sæde benplads: 890-1130 mm

Headroom foran: 1.020 (1.012) mm

bageste indvendige højde: 955 (942) mm

Indvendig bredde front: 1.455 (1.462) mm

bageste indre bredde: 1435 (1443) mm

Porter: 370-1210 liter

officiel ydeevne

Acceleration 0-100 km / t: 11,2 sek

Maksimal hastighed: 200 km / t

Ydelse test (egne data)

Acceleration 0-40 km / t: 2,9 sekunder

Acceleration 0-80 km / t: 7,7 sekunder

Acceleration 0-100 km / t: 11,5 sek

Acceleration 0-120 km / t: 15,8 sek

officiel forbrug

Urbane / extraurbano / medium (l / 100 km): 5,2 / 3,9 / 4,4

Forbrug test (egne data)

Gennemsnit: 6,5 l / 100 km (15% i Eco-tilstand, i Sport-funktion 15% og 70% normal kombination af motorveje og byområder).

Autonomi: 738 km

bremselængde

140-0 km / t: 68 meter

Du kan også være interesseret

– Opel Astra, dette er den femte generation

– Vi har testet den nye prototype Opel Astra 2016

– Opel OnStar, superlativ konnektivitet