De Toyota RAV4 debuterer opdateret i 2016 og er ledsaget af en hybrid variant, uden fortilfælde i Toyota SUV. Til gengæld er det opdelt i 4×2 og 4×4 versionerne.

vente Toyota at i 2020 mere end 50 procent af sine modeller, der sælges i Spanien er hybrider. Og ikke nok med det. Den fornyede RAV4, anslået, at 66 procent af salget tage dem den nye hybrid-version, med 22 procent Diesel-version, der i øvrigt også debuterer med restyling 2016 en interessant mekanik 2,0 Diesel 143 hk BMW kilde (Som i Toyota Avensis); og 12 procent af salget vil være den version 2,0 benzin 151 CV.

Toyota RAV4 Hybrid: første SUV hybrid segment

den RAV4 hybrid Det bliver den første SUV hybrid kategori. dog RAV4 Det er stort set den samme bil som den "præmie" Lexus NX. Faktisk RAV4 og NX De deler den samme gruppe og hybrid mekanisk platform. Den mekaniske Ordningen består af en varme motor benzin 2.5 Atkinson cyklus 155 hk. Ved siden af, på samme foraksel, den ene er adosa elmotor af 105 hk. Og i AWD-version, en sekund 68 hk elmotor på bagakslen. den bageste elektromotor bringer sin skub i meget specifikke situationer: Kørsel starten, stærk acceleration, afventning anklaget og naturligvis når der er en tab af motoriske færdigheder på forakslen.

I begge versioner af Toyota RAV4 hybrid den kombinerede maksimale effekt er 197 hk. de samme ydelser annonceres og bedre brændstoføkonomi meget lys udgave 4×2: Kombineret forbrug 4,9 l / 100 km versus 5,0 l / 100 km. Vægt er også 65 lavere kilo: 1.695 kg AWD version. For reference, den nye Diesel-version 2.0D-4D 4X4 annoncerer en kombineret forbrug 4.7 l / 100 km, Vejning 1.535 kg, Værste acceleration fra 0 til 100 km / t (9,6 sekunder versus 8,3) og højere hastighed (195 km / t versus 180).

den motorer elektrisk RAV4 Hybrid De lever af en batteri af nikkel-hydrid der genoplades med investering af egen elektriske motorer bremsning eller blot stoppe accelerere, kommer til at arbejde så som generatorer. Derfor er den RAV4 Plug-in opladning teknologi i hjemmet netværk af 220 volt, en teknik, der dominerer det tilføjer ikke alle hybrider nye generation af rivaler Toyota / Lexus, Hybridiseringsprocedurer forstadier til i dag. Dens embedsmænd fortalte os selv til at overveje i fremtiden sådanne varianter Plug-in (I den afgående Prius var en variant lastning hjemmenetværk), men du stadig se meget plads til udvikling i deres hybrider konventionel og længere forstår, at pris deres hybrider i høj grad letter adgangen til sine modeller, og derfor "demokratiseret". Prisen på RAV4 Hybrid i Spanien Det endnu ikke annonceret (det begynder at sælge i april), men viser, at vil være meget konkurrencedygtig inden for området.

Toyota RAV4 Hybrid: tilstande EV, Eco og Sport

Indtast den mekaniske ordning RAV4 Hybrid er din forandring typen automatisk ved et tandhjul planetarium, den ny i Toyota du kan simulere 6 hastighed virtuelle og styre sekventielt fra gearstangen. Denne ændring er noget ejendommeligt for sin effekt slip i stærk acceleration effekt på, hvor han har arbejdet vel vidende, at de erkender, at det ikke er vellidt af alle brugere af hybrider. I denne forstand, nu i stærk acceleration Det bruges til at højere levering af eller elektriske motorer og et svar langsommere den motor termisk benzin. Under alle omstændigheder, RAV4 kiste ud sin egen og effektivitet eksponentielt by, moderat kørsel vej og åbne kurver, hvor der for mange gange han er i stand til bare rulle i elektrisk op til hastigheder på omkring 50 km / t; med meget blødt når det kommer i drift benzinmotor og en høj kørekomfort. Det har fungeret i isolation af kabinen, med op til 55 procent mere lammende materiale. Det har også handlet på mange punkter sænke niveauet af støj og vibrationer (NVH).

Generelt, ledning Toyota RAV4 hybrid meget god og når du ved og du forstår hans drift og som dirigent du De antyder minimalt i deres anvendelse. Det er ikke svært at se forbrug i byerne og forstæder omkring 5,5 liter, en mere typisk tal Diesel nytte; og vej stabilisere strømpebukser cirka 7 liter, igen egne modeller diesel ækvivalenter.

Toyota RAV4 Hybrid: design og udstyr 2016

den nye RAV4 Hybrid og ser nye billede af fornyet rækkevidde 2016. i frontal stor fokus ændringer: grill, forlygter, kofangere og lavere vagt De har passeret gennem arbejdsbordet designere. Indenfor det også er blevet retoucheret instrumentbræt og Tabel ure at forbedre sin visuelle fremtræden og oplevede kvalitet. Leveres i en ny central skærm røre 7 inches farve blandt andre fremspring, viser et billede perifer 360º Bil for at lette parkering eller køre rundt forhindringer.

Du kan også være interesseret

5 grunde til at købe en Toyota RAV4

Toyota Prius 2016

Toyota-teknologi