Kontaktperson: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Limited

Jeep har besluttet at europæisere hans all-terrain noget high-end Grand Cherokee. Til det, intet bedre end en motor transplantat du fakturerer Daimler en 2,7 CRD tilbyder 163 hk og en bemærkelsesværdig præstation. Tysk hjerte for en 4x4, der forbliver tro mod den rene amerikanske essens, der avlede ham for mange år siden. Resultatet er mest opmuntrende.Kontaktperson: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD LimitedKontaktperson: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD LimitedKontaktperson: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD LimitedKontaktperson: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD LimitedDette marked når 2,7 CRD, en ny motor til en klassisk all-terrain luksus. Følger snarest den enorme 4,7 Overland, som vil sætte Jeep rækkevidde loftet. Indtil denne kolos er tilgængelig, den legendariske amerikanske selskab sætter os honning på læberne med en motor, der gør det Grand Cherokee en mere effektiv køretøj og frem for alt mere konkurrencedygtige. Den kommer i to finish Laredo og LimitedVed første øjekast er forskellene ikke støde mod allerede kendte versioner. Kun en bagplade, der læser CRD indikerer, at der er vigtige udviklinger. Det er klart, at nyheden er under kølerhjelmen. Der hviler denne interessante 2,7-liters turbo, common rail og arkitektur fem cylindre og fire ventiler pr cylinder. Fremstillet af Mercedes Benz fra styreraketter samme kapacitet rider på den klasse C, E og M, supplerer motorer 4 liters V8 4,7 og havde den Grand Cherokee rækkevidde og erstatter 3,1 TD.I betragtning af sine tal, må vi afsende denne tyske hjerte leverer 163 hk og et drejningsmoment på 400 Nm mellem 1.800 og 2.600 omdr./min. Det betyder, at vi har 23 flere heste og 16 Nm mere moment end sin forgænger, 3,1 TD. Maksimal effekt 1000 rpm er nået før deri, spidsen hastighed når 185 km / t, 5 km mere, og den officielle gennemsnitlige forbrug er 9,7 liter. For at opnå disse forbedringer, de ændret topstykket, stempler og plejlstænger. bedre end at bære CRD af krumtapakslen er også placeret Mercedes. Optagelse er også optimeret.Dette marked når 2,7 CRD, en ny motor til en klassisk all-terrain luksus. Følger snarest den enorme 4,7 Overland, som vil sætte Jeep rækkevidde loftet. Indtil denne kolos er tilgængelig, den legendariske amerikanske selskab sætter os honning på læberne med en motor, der gør det Grand Cherokee en mere effektiv køretøj og frem for alt mere konkurrencedygtige. Den kommer i to finish Laredo og LimitedVed første øjekast er forskellene ikke støde mod allerede kendte versioner. Kun en bagplade, der læser CRD indikerer, at der er vigtige udviklinger. Det er klart, at nyheden er under kølerhjelmen. Der hviler denne interessante 2,7-liters turbo, common rail og arkitektur fem cylindre og fire ventiler pr cylinder. Fremstillet af Mercedes Benz fra styreraketter samme kapacitet rider på den klasse C, E og M, supplerer motorer 4 liters V8 4,7 og havde den Grand Cherokee rækkevidde og erstatter 3,1 TD.I betragtning af sine tal, må vi afsende denne tyske hjerte leverer 163 hk og et drejningsmoment på 400 Nm mellem 1.800 og 2.600 omdr./min. Det betyder, at vi har 23 flere heste og 16 Nm mere moment end sin forgænger, 3,1 TD. Maksimal effekt 1000 rpm er nået før deri, spidsen hastighed når 185 km / t, 5 km mere, og den officielle gennemsnitlige forbrug er 9,7 liter. For at opnå disse forbedringer, de ændret topstykket, stempler og plejlstænger. bedre end at bære CRD af krumtapakslen er også placeret Mercedes. Optagelse er også optimeret.Dette marked når 2,7 CRD, en ny motor til en klassisk all-terrain luksus. Følger snarest den enorme 4,7 Overland, som vil sætte Jeep rækkevidde loftet. Indtil denne kolos er tilgængelig, den legendariske amerikanske selskab sætter os honning på læberne med en motor, der gør det Grand Cherokee en mere effektiv køretøj og frem for alt mere konkurrencedygtige. Den kommer i to finish Laredo og LimitedVed første øjekast er forskellene ikke støde mod allerede kendte versioner. Kun en bagplade, der læser CRD indikerer, at der er vigtige udviklinger. Det er klart, at nyheden er under kølerhjelmen. Der hviler denne interessante 2,7-liters turbo, common rail og arkitektur fem cylindre og fire ventiler pr cylinder. Fremstillet af Mercedes Benz fra styreraketter samme kapacitet rider på den klasse C, E og M, supplerer motorer 4 liters V8 4,7 og havde den Grand Cherokee rækkevidde og erstatter 3,1 TD.I betragtning af sine tal, må vi afsende denne tyske hjerte leverer 163 hk og et drejningsmoment på 400 Nm mellem 1.800 og 2.600 omdr./min. Det betyder, at vi har 23 flere heste og 16 Nm mere moment end sin forgænger, 3,1 TD. Maksimal effekt 1000 rpm er nået før deri, spidsen hastighed når 185 km / t, 5 km mere, og den officielle gennemsnitlige forbrug er 9,7 liter. For at opnå disse forbedringer, de ændret topstykket, stempler og plejlstænger. bedre end at bære CRD af krumtapakslen er også placeret Mercedes. Optagelse er også optimeret.