Hyundai Tucson 2.0 CRDi / 136: faktiske forbrug og første indtryk

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 136 hk 4x2: første indtrykHyundai Tucson 2.0 CRDi 136 hk 4x2: første indtrykHyundai Tucson 2.0 CRDi 136 hk 4x2: første indtrykHyundai Tucson 2.0 CRDi 136 hk 4x2: første indtryk

Vi har beviser til den nyeste version Hyundai Tucson, som endelig frigiver 2,0 CRDi 136 hk i 4x2-varianten med hvilken dækker området allerede i hullet er for åbent for mellem frigivelse Diesel 1.7 CRDi adgang 115 hk og den mest magtfulde 2,0 CRDi 184 hk. Selvom nu tilgængelig også med AWD, dette 4x2 Nu fik vi til os Det bør ikke være nogen tvivl om, at monopoliserer mere salg og bør blive en af ​​de mest interessante varianter af den succesfulde koreanske SUV. Allerede i vores hænder, skal du trykke starte med vores sædvanlige forbrug test real.

Så fik i dag en Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4x2 136 hk med næsten 9000 km, når det er normalt, at sådanne nye test biler kommer med ikke mere end 1.000 km. Siden sidste år forsøgte jeg denne nye afdrag Hyundai Tucson, som nåede erstatte også meget populær og attraktiv Hyundai ix35, Hvad jeg ønsket om SUV er den nye retning synes at have vedtaget i Hyundai på særligt finjustering retning: farvel endelig ubehag i en lige linje på grund af konstante mini drejninger, der skulle gøres en gang for at holde bil lige.

Nu, dette næste generation Hyundai Tucson Det indeholder to hårdheder for bistand adresse og at blæse genvejstast: normal og sport. Du vil kun se effektiviteten af ​​den fasteste måde (sport), når en curve're meget understøttet, sag, hvor hårdheden af ​​den retning, er værdsat, fordi vi holder hjulet spinding vi har besluttet, uden uønskede bevægelser ja vi ville have i normal tilstand . At selv er et usædvanligt for en type SUV, der, ved design, har mere mening i en familie køre situation. Så normal tilstand bør faktisk være den mest komfortable og de fleste bruger det.

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 136 hk 4x2: faktiske forbrug

Idet vi nu vender i forhold til det faktiske forbrug, den By udgifter Nye Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4x2 136 hk er mindre, overraskende, end den mindste version 1.7 CRDi 115 hk: nemlig 6.7 l / 100 km sammenlignet med 7,1 l / 100 km havde jeg tjekket os adgang. Den godkendte i tilfælde af 2,0 CRDi 136 hk 4x2 annonceret mindre som sædvanlig: 5,6 l / 100 km.

Hyundai Tucson 2.0 CRDiAllerede gør vores måling vejtype, er vi igen med en anden behagelig overraskelse: forbrug mellem 2,0 CRDi 136 hk og 115 hk 1.7 CRDi er, her, nøjagtig det samme: 6,0 l / 100 km faktiske forbrug. Jeg testede to forbrug, kan derfor ikke mere end anbefaler, at du vælger Hvis du er tilbageholdende med at version 2.0 CRDi større forskydning. koster ca 2.500 € mere, men ikke kun det forbruger endda lidt mindre, men det er også håndgribelig væsentlig forbedring det giver i form af prestacional ydeevne og endda af køreglæde. Det er en mere kraftfuld motor.

Ja, før slutning, er der stadig en lille analyse af deres forbrug fra konkurrence. Og her må vi erkende, at, men en Ford Kuga 2.0 TDCi 120 hk 4X2 viste reelle udgifter mere eller mindre ens, både Renault Kadjar som Nissan Qashqai motoren 1.6 dCi 130 hk, og især den nye Honda CR-V 1.6 i-DTEC 120 hk endelig spille i en anden liga alle korrekturlæsere har allerede vist os nogle poster spektakulære af blot 5,0 l / 100 km i deres vej forbrug.