Dette året, Citroën Dyane 50 år gammel. Mythical 2CV erstatning med det konvertible tak og dens store bakluken er produsert i Spania ved anlegget i Vigo siden 1968. Gratulerer!

Når Citroën 2CV var i ferd med å feire sine første 20 års eksistens, det doble vinkelmerket utviklet en noe modernisert med en mer raffinert og kraftigere erstatning utstyr med estetikk. Citroën Dyane satse med sin nye kropp for en mer dynamisk, med lys innebygd i fendere, bakluke og mer kantede linjer. Sammen den mister noe av den småby aura som knyttes til “paraply fire hjul”, selv om dens grunnleggende styrker forble utmerket fjæring og lavt forbruk.

den Dyane Han ble presentert for publikum på Paris Motor Show 1967 og bemerket spesielt for sin Kombi kroppene tilgang, profil kalesje med valsen i to stillinger, avtagbar bakre sete og sentrifugalkopling som lettes kjøringen.

Lengde, 3,90 meter, og kapasiteten, 4 sengeplasser. Den Citroen Dyane anvendt for produksjonssamlebåndet og 2 CV Han utstyrt en 425 ml to-sylindret motor, overføring og foran manuell girkasse fire relasjoner. Kort tid etter hans fødsel, familien ble utvidet Dyane. Den innledende Dyane vil bli sendt til Dyane 4 med en motor på 435 cc, og et år senere, i 1968, ble hun født Dyane 6 602 cc, en modell laget i Spania på Citroën anlegget i Vigo. I vårt land var det mer enn 233 100 Dyane 6. Dyane total produksjon frem til 1983, året da han avsluttet produksjonen, var 1,444,583 enheter.

Citroën Dyane: deres generasjoner og deres endringer

1967. Citroën Dyane Det presenteres i Frankrike i august, den første versjon som omfatter en ny motor (type A 79/0) på 245 cm ‘og 18 hk ved 5540 rpm DIN med overlegen ytelse til det mer potente 2CV.

1968. Gitt den kaldt mottak at Frankrike mottar Dyane av dens mange fordeler, i mars motoren erstattes med en ny (A79 / 1) av 435 cc og 24 hk ved 6750 rpm DIN. Dette er Dyane 4, som vil forbli i produksjon i Frankrike til september 1975. Siden januar vil eksistere i nabo landet med Dyane 6, drevet av den samme motor (M4) som hjelpe AMI6, 602 cm og 25,5 HK ved 4750 rpm. Fra juli begynner å Dyane 6 i Vigo.

1969. I oktober presenterte det på Paris Motor Show med Dyane tredje sidevindu for derved å forbedre sikten og indre lysstyrke.

1972. I Hall of Barcelona presenterer Dyane 6 Super, forgassermotor to-legemet og topphastighet på 120 km / t. Reposisjonering den fremre nummerskiltet under støtfangeren, fjerne de bakre beskyttelsesstenger og avtrekk på venstre side. ned foran og bak skyvevinduer. Inside, armlene foran, bord med voltmeter og ble uteksaminert speedometer opp til 130 km / t, nye varmestyring og anti-tyveri-tasten.

1974. Siden høsten, som omfatter gummi band på støtfangere, nydesignede grillen og bak trim med modellnummeret.

1975. Fra høst Dyane har en ensidig flyer 38 cm i diameter.

1978. Siden september, Citroën Dyane 6 innlemme skivebremser foran og fremre stabilisator bar, elementer lånt fra hjelpe C-8 sedan og gods som bare hadde igjen å fremstille. Speedometer oppgradert til 140 km / t, varsellys Lavt bremsevæskenivået og valgfri, ny design stripete møbeltrekk.

1981. Det vises i januar Ansikts begrenset serie, 600 nummererte enheter de laget. Alt ble malt mimosa gul med sorte matte områder på støtfangere, trimmer frontlykter, lavere profil, dørkarmer og tak. Andre særtrekk er påskriften stjernetegnet svart på hetten, de fremre dører og koffertlokket og en utvendig speil lik den Citroen Visa, et baklys tatt Peugeot 104 kupé og spesifikke sikkerhet på bakre støtfanger. Den har også en ny setetrekket i svart og hvitt, jersey, større paraplyer og lukket hanske.

1982. en annen vises i januar Dyane 6 begrenset antall, Edelweiss. 750 enheter produsert i Vigo ble malt metallisk blå blå med møbeltrekk også. Utad De utmerker seg ved horisontale striper på sølv med navnet Edel og påføring av denne typiske blomsten av de Alper, så vel som støtfangere matt svart, en beskyttende strimmel langs bunnen av legemet og en Baca praktisk objektholderne er festet til koffertlokket.

1983. I juni, produksjonsordre Vigo etter å ha bygget nesten 200 000 enheter.

Du kan også være interessert

Citroën Dyane 6, 1967 Car

Biler til minne: Citroën 2 CV