Hvad er interesseret i at købe Volkswagen Golf?

Køb Guide: Hvad Volkswagen Golf jeg købe?Køb Guide: Hvad Volkswagen Golf jeg købe?Køb Guide: Hvad Volkswagen Golf jeg købe?Køb Guide: Hvad Volkswagen Golf jeg købe?

De er over 40 år eksistens-og succes, især i Europa, at de har gjort det VW Golf den bedst sælgende bil i historien. Eller i det mindste modelnavnet med mere salg, fordi i modsætning til Ford eller VW Beetle T, der er få fælles elementer i Golf af syv på hinanden følgende generationer. Golf begyndte som en model af lille størrelse og længe siden, at, baseret på dyrkning (omend med rationalitet og mådehold) er den indiskutabel henvisning kompakt segment. Tilmeldinger absolutte lederskab har været bemærkelsesværdig i Tyskland næsten fra fødslen, og nu i Spanien udmærker ikke kun for sin prestige, det også skalere frækt på listen over bestsellere.

og at på trods af sin pris, altid to eller tre tusinde euro mere end andre mere eller mindre tilsvarende rivaler. Denne populære accept af en præmie for golf (og nuværende VW i almindelighed) var ikke altid sådan. Deres succes i Tyskland årtier siden cementeret populariteten af ​​deres mest grundlæggende og overkommelige versioner, som VW erklæret tabt penge, men mere end gjort op balancen med et afkast på dyrere versioner, især GTI. I vores marked, hvor sports-version kom til at repræsentere halvdelen af ​​salget af Golf, deres registreringer er nu understøtte de 5-dørs krop og halv drivline, fremragende effektivitet og tilstrækkelig mulighed for efterspørgslen flertallet. Hvilket de også versioner, der er søgt i den anvendte marked, hvor golf hævder sin særlige tilbud.

Volkswagen Golf

den årsag af denne succes, der ud over ikonisk fascination af et produkt, der aldrig har mistet sin glorie og opretholder en stilistiske kontinuitet almindeligt accepteret, det er i din generel ligevægt, funktionalitet og opfattede kvalitet. Golf kan betragtes som den bedste kompakte i et par stykker, men især ikke aflede opmærksomheden i nogen af ​​de praktiske aspekter, der afgør præferencer. Den aktuelle (7.) generation baseret på MQB-platform, forbedring af forrige Golf i lette vægt, energieffektiv og attraktiv. Til gengæld er 5-dørs mister lidt i faktiske kapacitet støvle (380 liter kontrolleret af vores tekniske center, som stadig er agtværdig) og multilink baghjulsophæng (standard på alle versioner af 5. og 6. generationer) er forbeholdt for varianter af 150 eller flere heste.

Den saver: Golf 1.6 TDI Bluemotion 110

Tal i praktiske og faste priser, ingen Godkendelsesproceduren tal, men hvis vi refererer til dem, den 110 hk diesel og teknisk Bluemotion annoncerer 3,0 l / 100 i vejbelysning uden for byer cyklus og 3,2 i blandet forbrug. Og BMT tricks, stiger den officielle kombineret forbrug kun 3,8 l / 100 km. I praksis, de gennemsnitlige omkostninger af dieselolie disse biler klart lavere end 5 liter, prestacional opretholde et anstændigt niveau. Ja, prisen på den grundlæggende færdiggørelse Udgave 5 dør ikke mindre end 18.800 euro selv nyder godt fremme til finansiering af mindst 12.000 euro i 36 måneder; men det indeholder en gratis vedligeholdelsesplan på 4 år eller 60.000 km, før du ankommer. Og € 390 garanti kan udvides til 4 år / 80.000 km.

De er over 40 år eksistens-og succes, især i Europa, at de har gjort det VW Golf den bedst sælgende bil i historien. Eller i det mindste modelnavnet med mere salg, fordi i modsætning til Ford eller VW Beetle T, der er få fælles elementer i Golf af syv på hinanden følgende generationer. Golf begyndte som en model af lille størrelse og længe siden, at, baseret på dyrkning (omend med rationalitet og mådehold) er den indiskutabel henvisning kompakt segment. Tilmeldinger absolutte lederskab har været bemærkelsesværdig i Tyskland næsten fra fødslen, og nu i Spanien udmærker ikke kun for sin prestige, det også skalere frækt på listen over bestsellere.

og at på trods af sin pris, altid to eller tre tusinde euro mere end andre mere eller mindre tilsvarende rivaler. Denne populære accept af en præmie for golf (og nuværende VW i almindelighed) var ikke altid sådan. Deres succes i Tyskland årtier siden cementeret populariteten af ​​deres mest grundlæggende og overkommelige versioner, som VW erklæret tabt penge, men mere end gjort op balancen med et afkast på dyrere versioner, især GTI. I vores marked, hvor sports-version kom til at repræsentere halvdelen af ​​salget af Golf, deres registreringer er nu understøtte de 5-dørs krop og halv drivline, fremragende effektivitet og tilstrækkelig mulighed for efterspørgslen flertallet. Hvilket de også versioner, der er søgt i den anvendte marked, hvor golf hævder sin særlige tilbud.

Volkswagen Golf

den årsag af denne succes, der ud over ikonisk fascination af et produkt, der aldrig har mistet sin glorie og opretholder en stilistiske kontinuitet almindeligt accepteret, det er i din generel ligevægt, funktionalitet og opfattede kvalitet. Golf kan betragtes som den bedste kompakte i et par stykker, men især ikke aflede opmærksomheden i nogen af ​​de praktiske aspekter, der afgør præferencer. Den aktuelle (7.) generation baseret på MQB-platform, forbedring af forrige Golf i lette vægt, energieffektiv og attraktiv. Til gengæld er 5-dørs mister lidt i faktiske kapacitet støvle (380 liter kontrolleret af vores tekniske center, som stadig er agtværdig) og multilink baghjulsophæng (standard på alle versioner af 5. og 6. generationer) er forbeholdt for varianter af 150 eller flere heste.

Den saver: Golf 1.6 TDI Bluemotion 110

Tal i praktiske og faste priser, ingen Godkendelsesproceduren tal, men hvis vi refererer til dem, den 110 hk diesel og teknisk Bluemotion annoncerer 3,0 l / 100 i vejbelysning uden for byer cyklus og 3,2 i blandet forbrug. Og BMT tricks, stiger den officielle kombineret forbrug kun 3,8 l / 100 km. I praksis, de gennemsnitlige omkostninger af dieselolie disse biler klart lavere end 5 liter, prestacional opretholde et anstændigt niveau. Ja, prisen på den grundlæggende færdiggørelse Udgave 5 dør ikke mindre end 18.800 euro selv nyder godt fremme til finansiering af mindst 12.000 euro i 36 måneder; men det indeholder en gratis vedligeholdelsesplan på 4 år eller 60.000 km, før du ankommer. Og € 390 garanti kan udvides til 4 år / 80.000 km.

Den reneste: Golf GTE

Volkswagen Golf GTE

dette star 'plug' hybridisering VW kombinere tillader rent elektrisk drift på ca. 50 km startende med den højtydende, der betyder at have 203 hk 'sætter' (At forene den termiske elektrisk), når den er fuld gas. Siden Golf GTE skulle have alligevel en høj pris udgifterne til deres batterier, VW udstyrer rigeligt (Det har hjul 17", DSG, browser, fuld LED-forlygter, fartpilot, træthed detektor, præ-nedbrud, parkeringssensorer og forreste og bageste kørsel-vælger). Og så er prisen (diskontering og Movele offentligt tilskud) anslås til 35.600 euro. den godkendt forbrug på 1,6 l / 100 km (37 g / km CO2) er baseret på de første 100 km, men når det kommer til at rulle lange vej, naturligvis tallene formere sig.

tilbudskøbet: Golf 1.2 TSI 110 Edition

På mellemlang sigt, motorisering Grim Reaper og mest populære benzin til Golf vil være det nye tre-cylindrede 1.0 TSI 115 hk hvor der reklameres en officiel gennemsnitligt forbrug på 4.3 l / 100 km. men den TSI 'gamle' firecylindret 1,2 og 110 hk (4,9 l / 100 km) stadig har sin chance for deres gode kvaliteter og blødhed. Især i denne salgsfremmende version uden pive men 12.000 euro i støtte i mindst 36 måneder tilbage i 5-dørs 16.300 euro og 3 dør i 600 mindre. Finansieringen er koblet til den frie vedligeholdelse 4 år / 60.000 km væk. Den udgave, mere eller mindre rimelige og alufælge, standardudstyr omfatter ikke fartpilot, stigende efterspørgsel i dag,

Den mere sportslig: Golf R

Volkswagen Golf R

den GTI 3/5 døre med forhjulstræk er stadig en meget ønskelig brik i vifte Golf, og selv kommer et Clubsport-version 265 hk med boost funktion, der stiger til 290 hk strøm til rådighed øjeblik. Vi må heller ikke glemme muligheden for at kombinere brændstoføkonomi med de gode resultater i sin 180 hk i Golf GTD. men taler om sportslighed røv inden for denne model, den nuværende krone er for versioner R 300 CV (fra 44.000 euro), med den fordel, at også med praksis krop Variant. Acceleration (0-100 i 4,9 sekunder) er awesome, 4MOTION er en integreret og dynamik fremragende ydeevne, selv om Pilotforsøg dæmpning DCC Det er overraskende for sådan en bil, valgfrit.

Den mest praktiske: Golf Variant

den fortrolig krop Golf, kendt som Variant og stigende accept, en stigning på pris, vægt (80 kg) og størrelse, forlænge til 4,56 meter; men resultatet er positivt for familiebrug praktiske, især ved kæmpe kuffert. VW annonceret til 605 liter, og vores tekniske center har fundet 555 liter, som det er stadig en stor tal for en generøs bagage. Klart, at dette organ Det kan kombineres med alle typer motorer (Op til 300 hk R) og transmissioner. Men deres chancer indlæse gøre logisk minimum moment til rådighed, for eksempel 1,6 TDI 110 hk (fra omkring 22.000 euro). En mere harmonisk kombination kunne forekomme med 2,0 TDI 150 hk. Og Family Golf i Advance versionen på denne måde ville koste mindst 24.500 euro, med kampagner. Brugen af ​​salgsfremmende motor Special Edition version 1.2 TSI 110 hk ville droppe prisen til 18.400 uden pive.

Nul-emission: e-Golf

Volkswagen e-Golf

Det er ikke en salgs mester; men der er også en rent elektrisk golf, med 115 hk til rådighed. VW annonceret for en række mellem 130 og 190 km før det skal genoplades, ifølge typen af ​​kørsel; men resultaterne af det tekniske center fokus reel selvstændighed snarere i 130 km. Som sædvanlig i elektrisk, acceleration er godt med en 0-100 km / t inden for 10 sekunder kontrolleret fair. Og den maksimale hastighed er begrænset til 140 km / t for at udvikle sin unikke fremadgående gear. Det annoncerede stammen volumen er 341 liter. med Movele tilskud, e-Golf kan gå ud 31.200 euro.

Opencast Golf Cabrio

Der har altid været en tradition Golf cabriolet med karrosseri, og denne form for tilbud eksisterer stadig på generation basen VI, bestående af en version hætte konventionel stof, selvom det elektrificeret og som strækker sig eller trækker sig tilbage i mindre end 10 sekunder. Stammen er reduceret til 250 liter og Golf Cabrio tilbydes i en version af udstyr, med dual zone klima og alufælge 16". Motoren 1,6 TDI 110 hk ud til 31.300 euro, og 1,4 TSI 150 hk med skift DSG7 med endnu 2.300.

Den dygtigste: Golf Sportsvan

I teorien, denne variant Sportsvan Det sker til den forrige Golf Plus, højde lidt større end 5 konventionelle døre. Men repositionering af VW Touran så klart større minivan, ville forlade mere ambitiøs end den hule Plus, Sportsvan indtager føringen. Det er et køretøj, der er udvidet 8,5 cm til 4,34 meter; og stiger tydeligt høje, hvilket giver næsten minivan funktionalitet. Det øger også vægt omkring 100 kg. den praktisk Det er også sikret ved en bageste række sæde længdejustering, Derudover folde sektor. Således boot kapacitet kontrolleres af CT Highway går 440 til 575 liter uden at gentage sikkerhedskopier. Dette organ, dyrere, er også genstand for kampagner, og de kan fås i Special Edition version til pris 19.000 euro 1.2 TSI-motor med 110 hk.

Ven af ​​Jorden: Golf Alltrack

Volkswagen Golf Alltrack

Inden for VW-koncernen, er der flere organer med familie højere frihøjde og forvandlet til all-road, alt, hvad de bygger på platformen MQB. Den del Golf, med det navn, der havde premiere Passat Alltrack år siden, er en alvorlig tilbud, men bestemt ikke noget overkommelig pris som en del af 33.00 euro med 2,0 TDI 150 hk med manuel gearkasse 6V, tilføjer en anden 3.500 for versionen med 180 hk DSG6 forandring. Ud over gode resultater og hensigtsmæssig adfærd i asfalt, Golf Alltrack udstyrer ikke kun altid Integral 4MOTION der sikrer sit greb, den har også en effektiv kontrol afstamning når tingene alvorlige off-road får.

  • 1
  • 2
  • 3