Anti GTI: kraftfuld kompakt diesel

Anti GTI: kraftfuld kompakt dieselAnti GTI: kraftfuld kompakt dieselAnti GTI: kraftfuld kompakt dieselAnti GTI: kraftfuld kompakt diesel

De har formået at omringe dens område. den kompakt mere kraftfuld Diesel de har stort set på højden af ​​den traditionelle GTI. De kører meget, meget, de kan tilbringe lidt over 5 l / 100 km på gennemsnitligt forbrug og har et punkt gjort meget fintunet til at udnytte motorer, der er omkring eller endda overstige 200 hk. Så meget går sin udvikling, selv allerede annonceret til fremtiden VW Golf Diesel version 8 en R med en 2,0 TDI biturbo det øjeblik, det giver 240 hk i den helt nye Passat. Men for det, du stadig nødt til at vente på 2017. Så lad os fokusere stykke tid at se, hvad i dag tilbyde den mest kraftfulde kompakte diesel markedet. Kun finde en væsentlig mangel, Mercedes. Sine spektakulære Klasse A er dannet over 220 CDI med 170 hk. Og for at gå ind i denne klub er ikke nok.

5-Alfa Romeo Giulietta JTDM 175 CV, italiensk lidenskab

Lukker vores top 5 mest kraftfulde diesel-segmentet altid attraktivt kompakt Alfa Giulietta. Selv mindre kommercielle trække sine rivaler, er det en meget flot model til at køre for deres gode forhold mellem komfort og dynamisk ydeevne. Agile, stabil og ligetil satsning her mere Traditionel 2,0 175 hk turbodiesel altid ledsaget af en hurtig automatisk dobbelt-kobling TCT. Indtil videre har det ikke været igennem vores tekniske center er version, men den tidligere 2,0 JTDM 170 hk med manuel gearkasse og virkelig lide det: dog ikke så hurtigt som sine konkurrenter, brugt lidt og var insisterende. Den er tilgængelig fra 27.650 euro, dyrere end Opel Astra Biturbo og Seat Leon.

De har formået at omringe dens område. den kompakt mere kraftfuld Diesel de har stort set på højden af ​​den traditionelle GTI. De kører meget, meget, de kan tilbringe lidt over 5 l / 100 km på gennemsnitligt forbrug og har et punkt gjort meget fintunet til at udnytte motorer, der er omkring eller endda overstige 200 hk. Så meget går sin udvikling, selv allerede annonceret til fremtiden VW Golf Diesel version 8 en R med en 2,0 TDI biturbo det øjeblik, det giver 240 hk i den helt nye Passat. Men for det, du stadig nødt til at vente på 2017. Så lad os fokusere stykke tid at se, hvad i dag tilbyde den mest kraftfulde kompakte diesel markedet. Kun finde en væsentlig mangel, Mercedes. Sine spektakulære Klasse A er dannet over 220 CDI med 170 hk. Og for at gå ind i denne klub er ikke nok.

5-Alfa Romeo Giulietta JTDM 175 CV, italiensk lidenskab

Lukker vores top 5 mest kraftfulde diesel-segmentet altid attraktivt kompakt Alfa Giulietta. Selv mindre kommercielle trække sine rivaler, er det en meget flot model til at køre for deres gode forhold mellem komfort og dynamisk ydeevne. Agile, stabil og ligetil satsning her mere Traditionel 2,0 175 hk turbodiesel altid ledsaget af en hurtig automatisk dobbelt-kobling TCT. Indtil videre har det ikke været igennem vores tekniske center er version, men den tidligere 2,0 JTDM 170 hk med manuel gearkasse og virkelig lide det: dog ikke så hurtigt som sine konkurrenter, brugt lidt og var insisterende. Den er tilgængelig fra 27.650 euro, dyrere end Opel Astra Biturbo og Seat Leon.

4 Audi A3 2.0 TDI, Seat Leon FR 2.0 TDI og VW Golf GTD, trio

Denne gang sammen tre modeller inden for samme tyske gruppe, deler platform (MQB modulære VW Group) og motor: en avanceret 2.0 TDI 184, den eneste nuværende diesel med variabel ventil timing. Noget mindre progressiv og derfor mere eksplosiv end D4 V40 er en reel kugle, ledsaget af tre meget gode reoler, resulterer i en næsten uovervindelig ydeevne, takket være en vægt som indhold som 1.359 kg vi Leon vejet manuelle eller en 1,458 kg Golf GTD S-Tronic blive et mareridt for Golf GTi og har brudt alle vores optegnelser om kompakt Diesel: 0-100 km / t på 7,2 sekunder, gennemsnitligt brændstofforbrug på kun 5,5 l / 100 km, og en imponerende 67,6 meter bremsning fra 140 km / t ... næsten som en Porsche. VW Golf GTD er uden tvivl også for præcision og smidighed, den mest omfattende. Af 32.000 euro, så for noget mindre, har du en Seat Leon FR SC (fra 25.950 €) og for nylig, en Audi A3 2,0 TDI 184 hk (fra 32.800 €). Det er i øvrigt også den eneste tilgængelige med quattro-drev.

3- Volvo V40 D4 190 hk: surprise

Den kraftfulde og attraktive kompakt svensker var den sidste til at ankomme ... og gør det store. premiere en ny og sofistikeret motor Drive-e, 2,0 liter, 4 cylinder og twin turbo også betaler 190 hk meget, meget effektiv. I dette tilfælde, selv om også en høj træk vægt (1,572 kg i vores bank), Det viser sig at være meget hurtig og meget progressiv. Vores 0-100 km / t (7,8 sekunder) og meget god forbrug (5,8 l / 100 km i gennemsnit for vores Tekniske Center), bevidne, at vi står over for en af ​​de mest interessante forslag. Noget begrænset i rummet, men meget originalt design inde høj opfattet kvalitet, vej går meget godt, men tilbyder et strejf noget filtrering til at være en højtydende variant. Tilpas det lidt under en særlig sports-version ville være en kanon. Altid forhjulstræk, en del af 31.000 euro.

Opel Astra 2 Biturbo 195 CV: alle ud

Det er spekuleret der gav navn til en diesel-version GSI, men aldrig hørt om disse mytiske akronymer. Det spørgsmål lidt. motoren Opel 2,0 CDTi med 195 hk, to sekventielle turbos fast geometri og dobbelt luft-vand intercooler, nu egen betegnelse Biturbo er færdig færdiggøre rækken af ​​klatring podiet Astra kompakt Diesel mere kraftfuld. Selvfølgelig skulle også trække den tungere krop (1.621 kg, ifølge vores målestok) Endelig er ingen match for fordelene. noget langsommere (Vores 0-100 km / t var 8,84 sekunder) og mindre effektiv (vi brugte 6.19 l / 100 km i gennemsnit), dens præstationer er den værste af vores top 5. Til gengæld har en god pris: fra 25.700 euro 5 døre, € 27.500 til GTC.

1- BMW 125d 218 hk: King Diesel

ingen noget lignende. BMW tilbyder nu den kompakte markedets mest kraftfulde og Diesel ... sportiest. Under hætten, en 4-cylindret 2,0 liter biturbo betaler ikke mindre end 218 hk. Spektakulær. Altid godt som baghjulstræk og i kombination med en 6-trins manuel gearkasse eller ekstraordinære 8 hastighed automatisk ZF, Det kører, og tilbringer meget lidt (bebuder et gennemsnitligt forbrug på kun 4,7 l / 100 km). Ja, Det er også den mest krævende Kørsel den mest begrænsede i rummet og beboelighed, og den dyreste: En del af 34.600 €. Men det er ikke alle i BMW fordi under også det giver en version af 184 hk 120d som også er en valgt. Eller fremdrift, og ja, firehjulstræk, en del af 30.000 €.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5