15 biler med turbo spektakulære historie

15 turbo mest spektakulære biler15 turbo mest spektakulære biler15 turbo mest spektakulære biler15 turbo mest spektakulære biler

den motorer med trykladning er daglige brød i alle kategorier af biler i dag, men det var ikke altid sådan. Den turbo hjælper bilmærker reducere forbruget af sine motorer og, på samme tid, reducere forskydninger uden at skulle gøre således påvirket tallene for kraft og ydeevne.

den overfeed Han begyndte at blive populær i 80, men meget specifikke modeller og frem for alt, sporty biler. Berømt er den 'Turbo effekt' i nogle af disse biler, hvis motor vredt rakte han sin magt og drejningsmoment fra lave omdrejninger. Biler, i nogle tilfælde, ukontrollabel at træde på speederen, men efterlod en personlighed og eget trykkeri uovertruffen.

Biler med turbomotorer der har været dem, og mange, og endnu mere i dag. Vi ønskede at vælge 15 for dets spektakulære, enten ved design og image, for at spilde utallige hestekræfter eller ved at efterlade en generation markeret. Hvilken foretrækker du?

Ford Sierra RS Cosworth

De mest spektakulære turbo biler: generalist og premium brands

I dette valg kunne vi ikke passere symbolske modeller af generalist og premium brands, hvis navne er allerede en del af bilens historie. Umuligt ikke at huske Audi Quattro og dens varianter konkurrence. I tilfælde af gade biler produceret mellem 1980 og 1991, udviklede de 203, 223 eller 306 hk (sidstnævnte svarer til Quattro Sport-versionen) magt takket være overfodre. Også tysk, BMW 2002, forløber for den 3-serie, annonceret en effekt på 170 hk, når udgivet i 1973. Mere strøm er Mercedes-AMG GT, netop lige udgivet en 'R' version med 585 hk 4,0 V8 biturbo motor.

Ford og Renault er to generelle mærker med bestemte modeller i 80'erne, takket være dens turbo modeller, skrev historie. den Ford Sierra RS Cosworth Han benyttede sig at standardisere den tilsvarende versioner rally. Dens 'normale' variant med turbo udvikler 204, selv om RS500 nåede 224 hk 4x4. Og hvad med Renault 5 GT Turbo ... dette navn, i anden generation af fransk bil ( 'Superfive'), han vred og gav en lille bil med 115 hk (120 hk efter restyling).

Fra Japan, vi bringer disse tre biler: den Mazda RX-7, som oprindeligt monteret en roterende motor på 1,2 liter og i sin tredje generation, monteret en twin-turbo motor, der nåede 252 og 276 hk. den Nissan GT-R Det er uden tvivl en af ​​de mest spektakulære superbiler øjeblikkets med en 3,8 V6 twin-turbo motoren når 600 hk i sin NISMO version. Subaru, med sin WRX STI motor 2.0 Boxer, når 300 hk. Og hvad med Toyota Supra, en af ​​de mest mindeværdige japanske sport og som forlod os i 2002: baghjulstræk, turboladede motorer var til stede i den tredje generation (238 hk turbo) og fjerde generation (326 hk biturbo).

Bugatti Veyron

De mest spektakulære turbo biler: superdeportivos

I dette afsnit, vi indsamler seks køretøjer utilgængeligt for de fleste dødelige, især de uhyrlige priser tal (nogle mere end andre). Hvis vi siger turbo, kan vi ikke glemme sagaen Porsche 911, at den sidste generation leverer 540 hk (Turbo) og 580 hk (Turbo S), 3,8 bokser biturbomotor.

McLaren og Ferrari, til stede i formel 1 med nuværende mekaniske turbo, kan prale deres vej to unikke. Mere strøm, McLaren P1 udvikler 727 hk fra sin 3,8 biturbo V8 motor, hvad der ville være nødvendigt at tilføje 176 elektrisk hk. mindeværdige Ferrari F40, fremstillet 1987-1992 monteret en twin-turbo 2.9 V8 478 hk ... mindeværdig.

På en anden planet er disse tre: Bugatti Veyron og dens flere versioner, med W16 motor og fire turbos, for magt over 1.000 hk;! Koenigsegg Agera R, 5,0 V8 biturbo mekanisk 1.400 hk; Pagani Huayra og BC, med propel 6.0 V12 790 hk. Lad os flyve!

Audi quattro

Du kan også være interesseret

Spørgsmål: Hvorfor turbo lyder som en sirene?

Spørgsmål: Hvad er de mest almindelige årsager til nedbrud i turbos?

10 top supersportsvogne af 90'erne