Hva Opel Astra velge? Kjøpeguide

Astra rekkevidde, ytelse og drivstofforbrukAstra rekkevidde, ytelse og drivstofforbrukAstra rekkevidde, ytelse og drivstofforbrukAstra rekkevidde, ytelse og drivstofforbruk

Hvis du har begynt å lese det er mer enn sannsynlig at du er i en av disse situasjonene: du har en Opel Astra og tidligere generasjoner -i galleriet, er den svarte bilen Opel Astra generasjon og vil vite saliente- Hva har forbedret i denne nye generasjonen; eller du trenger å vite som bringer renovert og mye forbedret Opel Astra hensyn til konkurranse.

Opel Astra utvalg

Opel Astra: lettere, mindre og utstyrt

Vi antar at du er klar over de store endringene som skjuler den nye Opel Astra-modellen mye mer aerodynamisk, lettere, mindre og teoretisk også mer effektiv og effektiv. Endringene med nye Opel Astra Det skjer for å okkupere topplasse å betrakte bare de to sistnevnte parametrene: nye motorer skiller seg ut for å gjøre Opel Astra raskere enn sine jevnaldrende, eller på grunn av mindre kjøpekraft til lik. Og hvis du leter etter en bil i denne kategorien er komfort, sikkerhet og god touch kjøring, Opel Astra, uten å være best i absolutt verdi, Det gir en balansert posisjons Hvis dessuten angir du variabelen pris og utstyr.

Opel Astra: ny familie av bensin motorer

Både tresylindret 1,0 T og 1,4 Turbo, denne i versjoner 125 og 150 hk De er innlemmet i den nye serie mens to 1,6 CDTi kommer ovenfra. også du har en ny twin-turbo 1,6 CDi 160 hk og 200 hk 1.6T, selv om vi fokuserer i denne rapporten på fire alternativene med lavere effekt, fra 105 til 136 hk motorer "møtt" to til to brikker i ytelse uten den hensikt å bli en dobbel duell bensin / diesel, men for å sammenligne resultatene mellom motorer av tilsvarende kraft. Men jeg ville ikke ønsker å gå inn i ren og enkel analyse uten å fortelle deg nå er meg ærlig attraktive tilbud og iscenesettelse av bensinversjoner, selv om det er så liten prisforskjellen med sin "alternativ" du forstår at du vil ende opp dating en veldig god Diesel også Forhandler: bare 700 euro separert, for eksempel, to tunge vekter i området: 1,4 Turbo 125 hk og 136 hk 1,6 CDTI. Entro nå fortelle deg hva jeg ville kjøpe i området, og hvorfor eller hvorfor regelen.

Opel Astra utvalg

Opel Astra, flere følelser og min personlige mening

Jeg ble overrasket over hvor godt det går Opel Astra 1.0 Turbo skjønt, og hvis du er ute etter den billigste av alle Astra er bedre løst enn mange andre grunnleggende konkurrenter valg. Eer den eneste motoren tilgjengelig i et mer enn anstendig ferdig uttrykk, det enkleste: du har ved å 16400 euro. versjon det utsetter BMW 116i, med også tre sylinder 1.5 liter eller lik resultatene for to av de beste referanser mellom rivaliserende motor tilsvarende, som er Pure Tech 308 1,2 / 110 også med endring av 5 eller speeds- Focus 1,0 EcoBoost- 125 hk. Derav Opel gir også bilen med den beste bensinforbruket, som er ingen liten prestasjon. Til tross for sin mer enn anstendig prestacional kapasitet, vil jeg spesielt liker mer jo mer spontanitet 1,2 Peugeot og silkier Ford EcoBoost touch, men jeg innser at for bruk lite krevende, eller hvis du ikke bruker den tungt lastet bil, det kan være en mer gyldig alternativ.

Rangere bilen gratisDilemma. Mellom de to 1.4 Trubo -125 og 150 CV, Hvilke interesser eksisterer det en forskjell på bare 435 euro mellom dem? For meg, jo mindre kraftig. Her finner du de chips bare 125 hk, men vi krysser referanser: Interessant, målte vi beste utvinning tall i den versjonen av 125 hk, praktisk talt den samme akselerasjonsevne og forbedret forbruk. 1.4 Dette er, etter min mening, "motoren" range Hvis du antar at differensial -euros liter / liter diesel noen respekt. Blant motorer av tilsvarende strøm si 1,2 TCE / 130 Renault Megane Her har du en rapport av sin gamma- eller 120T Toyota Auris- Astra er best for elastisitet eller forbruk; Puretech versus 1.2 / 130 308, er det ved berøring og foredling av bruk.

Diesel Diesel. lik den forrige saken. Samme base, to effektnivåer og knapt 500 euro forskjell mellom dem. Det er ikke lenger avgjørende faktor chassis fordi bakakselen med Watt blir valgfrie motorer med mindre enn 160 hk hvis du ser på fordelene med begge, vil du se 1.6 CDTi / 136 er ikke bare åpenbart raskere, men også mer nøysomme. Forskjellen i fart er ikke så bredt som kan forventes som ikke bare økt effekt og dreiemoment, men sysselsettingen i en kortere utviklingstid -52,1 km / t på sjette per 1000 rpm, sammenlignet med 56,6 km / t CDTI / 110-, at energi responsen og oppnå at girene være mer anvendelig under krevende forhold. Det er også en motor som skiller seg ut blant sine jevnaldrende for sin respons, men ikke den beste i kjørefølelse, mykhet, elastisitet eller støy. Blant sine rivaler, snarere BlueHDi / 120 PSA eller 1.6 i-DTEC Honda Civic for videre foredling; og 1.6 dCi / 130 Renault Megane sin enda bedre trøkk og jevnere. Du får velge, med den fordelen at utviklingen oppleves av Astra på alle nivåer, vil være en sikker hit.

mark

Opel Astra 1.0T

Opel Astra 1,6 CDTi

OFFISIELLE RETUR

makt

105 hk

110 hk

Maks.

200 km / t

195 km / t

Acel. 0-100 km / t

11,2 s

11,0 s

urban forbruk

5,2 l / 100 km

4,2 l / 100 km

C. Extraurb.

3,9 l / 100 km

3,3 l / 100 km

C. Blandet

4,4 l / 100 km

3,7 l / 100 km

CO2

102 g / km

97 g / km

AKSELERASJON

Tid (s)

Tid (s)

0-50 km / t

3,46

2,98

0-100 km / t

10.63

9.46

0-400 m

17,5

6.8

0-1000 m

32.2

31.3

BREMSE

Avstand (m)

Avstand (m)

100-0 km / t

36

39

120-0 km / t

53

55

140-0 km / t

69.1

72,8

LOUDNESS

(DBA)

(DBA)

100 km / t

68

67

120 km / t

71,6

70

140 km / t

74

73

PASSING

Tid (s)

Tid (s)

60 til 120 i tredje

10.7

9.8

80 til 120 i fjerde

10.48

7,57

80-120 i femte

14.8

8.9

80 til 120 i sjette

-

11.2

FORBRUK

l / 100 km

l / 100 km

by

6.7

5.9

hovedvei

5.6

4.8

vektet gjennomsnitt

6

5.2

mark

Opel Astra 1.4T

Opel Astra 1,6 CDTi

OFFISIELLE RETUR

makt

125 hk

136 hk

Maks.

205 km / t

205 km / t

Acel. 0-100 km / t

9,5 s

9,6 s

urban forbruk

6,3 l / 100 km

4,5 l / 100 km

C. Extraurb.

4,3 l / 100 km

3,5 l / 100 km

C. Blandet

5,1 l / 100 km

3,9 l / 100 km

CO2

117 g / km

103 g / km

AKSELERASJON

Tid (s)

Tid (s)

0-50 km / t

3,25

3,07

0-100 km / t

9,26

8.8

0-400 m

16.8

16.5

0-1000 m

30.8

30.5

BREMSE

Avstand (m)

Avstand (m)

100-0 km / t

68

38

120-0 km / t

70

55

140-0 km / t

73

72.4

LOUDNESS

(DBA)

(DBA)

100 km / t

68

67

120 km / t

70

68,4

140 km / t

73

72

PASSING

Tid (s)

Tid (s)

60 til 120 i tredje

9.4

8.8

80 til 120 i fjerde

7,86

6,62

80-120 i femte

10.3

8

80 til 120 i sjette

13.3

10.1

FORBRUK

l / 100 km

l / 100 km

by

8.1

5.7

hovedvei

5.4

4.5

vektet gjennomsnitt

6.5

5

Du kan også være interessert i:

Opel Astra Sports Tourer, Astra ny generasjon mer kjent

50000 km test med Mégane 1,6 dCi Renault, prolog scenen

Peugeot 308, langsiktig test: nesten 150 000 km reist