Mercedes 190 SL, 60-vuotisen historian Saksan vaihtovelkakirjalainan kuvaketta

Mercedes 190 SL kääntyy 60Mercedes 190 SL kääntyy 60Mercedes 190 SL kääntyy 60Mercedes 190 SL kääntyy 60

historia Mercedes-Benz 50-luvulla se on merkitty 'Bittersweet' sivuja. Tuolloin elpyminen Euroopassa toisen maailmansodan jälkeen, ja tarkemmin sanottuna, että vuosikymmenen Mercedes hirveä urheilutapahtuma, joka viettää pois maailmasta, joka tunnetaan nimellä Le Mans katastrofi 1955. Kuitenkin toisella puolella kolikon, he paljastui kaksi ajoneuvoa, jotka ovat jo osa kultaisen sivujen historiassa Mercedes.

Ensimmäinen Mercedes 300 SL -The kuuluisa siivet gaviota'-, kylmäpäinen superauto syntyi vuonna 1954. Vain vuotta myöhemmin tuli edullisempia ja vaatimaton versio, ALSO legendaarinen mercedes 190 SL, että juuri täyttää 60 tässä 2015 esitettiin prototyyppi Hall of New York vuonna 1954, kun lopulliset avoauto Geneven autonäyttely 1955 ja tuotanto alkoi toukokuussa joka vuosi.

Mercedes 190 SL

tämä avoauto, pehmeä alkuun, hän näki tuotti yhteensä 25881 yksikköä niiden 8 vuotta liike-elämän, joka 80 prosenttia päätyi Saksan rajan yli ja puoleen edellisestä (40 prosenttia), myydään Yhdysvalloissa. Mercedes 190 SL ratsastus bensiinimoottori nelisylinterinen, 1,9 litran 105 HV, paljon vaatimattomampi kuin 300 SL, syntynyt coupe ja sitten oli mekaaninen Roadster versiossa.

Hän käytti W120 sedan lyhentää alusta, vehikkelin suunniteltu tarjoamaan Lisääntynyt mukavuus pitkillä matkoilla, enemmän hinta ja vaikka ei ole syntynyt geenien urheilu, kyllä ​​on joitakin houkuttelevia tyyliin. siksi suosittu myynti, jotka nykyäänkin niiden osto ja myynti käytettyjä autoja.

Mercedes 190 SL Myös hänellä oli kisaversio: Oli pienempi tuulilasi, alumiini ovet ilman ikkunoita, erityistä puskurit, Roadster ja asennusohjelma piirejä. Käsissä pilotti Douglas Steane (Hong Kong), voitti voittoon Macaon Grand Prix 1956.